Voda teče pod auto - řešit / neřešit?

[eXp10it]

Během posledního roku mi pravidelně tak cca za dva měsíce ubyde cca 1 až 2 cm chladící kapaliny v nádržce. Neteče to "do oleje" ale sem tam (opravdu náhodně) se oběví loužička pod autem v místě vodní pumpy čili pod rozvodama. Otázka zní: setkal se s tím někdo? Řešili by jste to (rozvody byly dělané před rokem a půl teda cca 15tkm) a nebo dolívali semo tamo vodu jako já s tím že je to nějaká blbost ...?

//edit: ehm ještě dodávám 1.4 16V X14XE 1999...

[spermin]

to je začínající problém, já bych dal nějaký sajrajt do chlazení.

[eXp10it]

njn je to takové "sem tam uchčije sem tam ne" opravdu totálně náhodně... a právě proto nevím zda řešit nebo ne. Se servisem nemám problém ...prakticky zadarmo, rychle a výborně ale nějak tím nechci mé známé zatěžovat pokud to není akutní protože vím zichr že to chčije někde okolo vodní pumpy a rozvody jsou práce na celou šichtu...

[denny]

A měnil jsi rozvody i s pumpou? Jestli ano -reklamace.Jestli ne,tak řeš situaci co nejdříve.Při výměně pumpy bys měl vyměnit i řemen,jestliže má najeto víc jak 5000km od výměny ,kladky nechat.

[denny]

Utěsňovač tam žádnej neper,axiální točivé těsnění stejně nezatěsní.Je to jen na dírky třeba v chladiči,ale dost často zabetonuje radiátor topení.
No a když to máš zadarmo,tak to řeš.

[eXp10it]

jj řemen, kladky, pumpa všechno naráz před rokem a půl ...cca půl roku po výměně jsem nic nezaznamenal. Ten sajrajt se mi tam taky nechce lít protože z chladiče to neteče...

//edit: právě proto se tu radím, ať si neťukají v rámci dobrých vztahů na čelo že to je "provozní spotřeba" a že jsem paranoidní je to prostě tak že to třeba měsíc ani neukápne a pak během týdne ten centimetr zmizí na zem a zase tři týdny klid ...poslední rok jsem dolíval ale už mě to nebaví (i když s kapalinou do ostřikovačů chodím častěji)

[denny]

Když to natlakují,tak to uvidí.Jinak na pumpě bude stopro znatelná stopa po chl.kap.

[spermin]

Utěsňovač tam žádnej neper,
No a když to máš zadarmo,tak to řeš.

nic se nezabetonuje, a utěsni i semo tamo uchcávání přes gufero, za málo peněz dost muziky.
ale s tím zadarmo máš pravdu, záleží kde teče

[denny]

spermin.nech laserem rozříznout pumpu a pak uvidíš,že tam žádné gufero není,ale axiální točivé těsnění, na Š120 se za komančů prodávalo samostatně asi za 24,-Kč.

[spermin]

vím jak vypadalo, a stačilo promáznout a utahnout a OK.

[eXp10it]

Jinak na pumpě bude stopro znatelná stopa po chl.kap...

Super, tak jsi mě ukecal že to nechám při nejbližší příležitosti prověřit = asi nová pumpa + řemen. Když je fakt špatné to těsnění (taky to tak vidím) je to moc urgentní s tím spěchat nebo prostě jak bude čas tak vyřešit?

[spermin]

asi takhle, ztrácíš nemrazku no

[eXp10it]

no tak té mám taky doma zadarmo 5 litrů takže asi fakt jak bude čas... a co na to pan denny?

[denny]

Nic,spermin je lepší.Asi připravuje pro nějakého mechanika dobrou práci.Rád bych viděl,jak vyndá a utahne to těsnění v pumpě-to je fakt dobrá hláška.A až budeš strácením chladící kapaliny pomalu trápit hlavu motoru/protože u uzavřeném přetlakovém systému chlazení to není dobré,jelikož dochází místně k přehřátí částí hlavy/,tak ať ti to pak spermin zase tak pěkně vysvětlí.Nedej bože ,že se ti něco stane třeba v zahraničí na dovolené v zácpě na dálnici.
Jak radím -kamarád nekamarád,teče voda z čerpadla?mám ho v záruce?tak to řeším teď čerpadlem a ne pak i rovnáním hlavy a novými těsněními.

[santik]

vymen tesnenie na termostate,umna pomohlo,tiez sa stracala ako pises