Kašľať na to to budem riešiť inokedy a aj tak ho tu nikto nepoznáte (inak vie ako má na čo ísť ale vtedy sa riadne ponáhľal keď mi to robil čo asi bude kameň úrazu). Teraz to je celé zasa o peniazoch. Človeka čo mi to bude robiť teraz už mám, chlapík robí len motory no a môžem byť pri ňom a bol mi doporučený cez kamoša tiež mechanika ktorý tiež bude pri tom tak snáď to spravíme poriadne
. Ale aj tak stále váhame nad tým prečo mi pretočilo ložisko na tej prvej ojnici. Špekulujeme nad tým že sa prehrial olej (a možno som mal použiť už riedši po chipe ako odporúčajú napr. v Courtney sport 5w-40 miesto mojich 10w-40 kedže motor sa dá aj viac točiť) a teda ho pridrelo a strhlo zo zámku alebo sa upchal mazací kanál (tie radšej prefúkneme) alebo to bolo tým že tam kde malo byť plné ložisko bolo ložisko s dierkou a tým padom tam bol možno nedostatočný mazací film alebo ja neviem no
. To prečo mi ho pretočilo aj druhý krát tak v tom máme jasno, skrátka natiahlo ojnicu a už tam to nové ložisko tak nedržalo no veď ojnica je sračka materiál. Pridám neskôr aj foto ložísk.
. Počuj prečo to mohlo podľa teba vzniknúť? Máš viac skúseností skús nejakú teóriu prečo mi ho pretočilo. 