Motor Z16XE - už nenastartuje

[fastos]

Zdravím, mám Astru G 1.6 s motorem Z16XE. Poslední jízdu se mi podařilo nastartovat až na potřetí s přidáním plynu (před tím vše bez problému - startovala na crvnknutí). Domů jsem ale nedojel, kilometr před domem za jízdy motor zhasnul a už nešel nastartovat (během jízdy bylo ale vše OK). Baterka OK (nabitá), motor točí, ale nic... Po napojení na diagnostika hlásí tyto chyby P0351, P0352, P0353, P0354. Zkontroloval jsem palivové čerpadlo a benzín dáva. Svíčky jsou OK - ale jiskru nehází.
Zajímalo by mě, co může být špatně a případně jak to vyzkoušet (diagnostiku na testování mám).... Zatím mě radily, že problém může byt v zapalovací liště nebo je vadná řídící jednotka (což doufám, že není)... Díky za rady.

[Lake292]

toto vyzera na vadnu riadiacu jednotku podla mna... ale skus aj tu listu...

[RomanK]

Zkus na diagnostice pustit test zapalování některé ze svíček. Pokud bude pálit a při startování ne, tak je vadná ŘJ motoru. Pokud ne, tak lišta. Na diagnostice ještě zkontroluj otáčky motoru.

[fastos]

Test svíček ještě udělám a uvidím (budu muset ale zjistit, kde to v OP-COMu je)... Dostal jsem ještě radu na možnou nefunkčnost snímače klikové hřídele. Podle návodu ale nemůžu snímač najít. Na levé straně vedle klikové hřídele (vedle snímače oleje) není. Kde přesně u tohot motoru je. Je možné, že by snímač nedával impulz a přitom diagnostika nic neukazovala.

[bundeles]

U tohoto motoru jde čidlo do bloku, ve předu vedle setrváku. Na řemenici klikovky mají snímač X-kové motory.

[fastos]

Tak snímač jsem našel, vypadá OK (odpor ukazuje cca 2300ohm a mění se v závislosti na přiblížení nějakého kovu).
Test svíček jsem neudělal - kde se v OP-COMu dá spustit? Nedá se otestovat zapalování pomocí žárovky nebo diody (připojením na konektor u zapalovací lišty)? Díky

[HonzP]

Zkus kontaktovat užiavatele "jerryxlol".

Půjčil jsem mu na test moji poškozenou lištu, která nehází jiskru na tuším levý válec.
Zpátky jsem ji nechtěl, chci z ní udělat putovní testovací.

Tak se mu ozvi, jestli to uznáš za vhodné, je od královéhradecka.

[spermin]

Tak snímač jsem našel, vypadá OK (odpor ukazuje cca 2300ohm a mění se v závislosti na přiblížení nějakého kovu).
Test svíček jsem neudělal - kde se v OP-COMu dá spustit? Nedá se otestovat zapalování pomocí žárovky nebo diody (připojením na konektor u zapalovací lišty)? Díky

pomocí doutnavky zapojené do serie k svíčce, bude blikat podle jiskty.
já to dělal u Š105 , doutnavku měl ze startéru od zářivky, ale tam jsem to zapojil misto kabelu.
u Opla to bude složitější.
pro zajímavost, podle toho jsem seřizoval předstih i podtlakový regulátor

[fastos]

tak dnes proběhli další zkoušky a nejspíše to je opravdu chyba v řídící jednotce...
zajímalo by, zda má někdo zkušenosti s opravou - kam to poslat, zda se vyplatí zkusit sehnat někde starou atd, zda to má cenu vůbec opravovat...
našel jsem firmu ecu.de (česká verze řidici-jednotky.cz), mam už i cenovou nabídku na opravu, oprava do 5 dnů - má někdo zkušenosti s touto firmou, měla by to být německá firma...

[hant]

RomanK tady dělá řidící jednotky, nebo se pletu?

[RomanK]

Několik jednotek, které opravovali http://www.ridicijednotky.cz, jsme už měnili za jiné. Některé nevydrželi ani měsíc po opravě.

edit: upraven název www

[denny]

POZOR!!!Jsou zde na trhu dvě firmy,které se snadno zamění podle internetových stránek.
Firma
www.ridicijednotky.czje ta z Opavy-špatná-nedoporučuji.
Firma
www.ridici-jednotky.czje firma ECU.DE..Je to neměcká zavedená firma,na kterou je spoleh a opravuje profesionálně.Je o něco málo levnější než ACtronics.Tuto firmu jednoznačně taky doporučuji.Sběrné místo mají v Hrádku nad Nisou,Firma se jmenuje Glaubitz GmbH.

[fastos]

zdravím, tak je to tu asi zase...
Auto už startuje a cca měsíc jezdilo bez problému. Byla opravena RJ, dále vyměněna zapalovací lišta, svíčky, čidlo klikovky, vyčištěna škrtící klapka atd (po opravě RJ v Holandsku nám bylo doporučena kontrola zapalování, že došlo ke zkratu v zapalování a ten odpálil RJ)...

Během včerejší jízdy se ale opět rozsvítila kontrolka motoru a při přidání plynu začala blykat. Po zasatavení a opětovném nastartování opět vše OK.

Diagnostika ukázala chyby P0351-354 jako minule a navíc P0300 a P0301.

Je možné poradit čím to může být způsobenu, když většina věcí je nyní nová...
Někde jsem se dočetl, že může být problém s ventily (tlakem ve válcích) - po vyndání svíček je jedna trochu zakouřená...

[messiah.rs]

Stalo se mi to same, vse jsem prolezl, nakonec jsem sklopil usi a odtahl do servisu, kde mi rekli ze nejsou tlaky ve valcich ... tudiz prekrouskovat, prebrousit, pretesnit, a komplet repase motoru, nebo spis levnejsi bude vymena

[Vojta]

vymena levnější? a kde máš jistotu že nebude v podobnym stavu? rači bych nechal udělat ten motor co máš