cukání motoru když mám pod půl nádržě

[Klejdek]

Ahojte. Mám problém. Motor se skoro zadusí když jedu do kopce a nahnu ho v zatáčce na jednu stranu. přestane upně táhnout,pak cukne a jede dál.Dělá to jen když mám pod polovinou nádrže. dřív to dělalo těsně před rezervou.Arg v přádku,klapka vyčistěná,krokový motorek vyčistěný,nový pal. filtr a taky jsem vyměnil paliv. čerpadol(nové),svíčky taky nové.
čerpadlo v nádrži nějak divně chroustá!

[Fritol]

no co to je za značku čerpadla ?? made in china no name ??.. ale pokud chrousta skusil bych jet s budíkem na tlak paliva a kontrolovat co děla tlak paliva pri cukaní.. a při te zavadě co to ukaze na budíku třeba muze bejt špatné.. i kdyz je nove..

[Klejdek]

čerpadlo je kupované přímo v Oplu,je to Bosh Germani. To měření tlaku s budíkem je dobrý nápad,ale nevým kdo to dělá.

[Oťas]

Udělej to sám....
Rozpoj benzínovou hadici co je palivový filtr, vlož mezi fitr a hadici " Téčko " které si jednoduše vyrobíš dle vnitřních průměrů hadice a na třetí výstup připoj hadici s manometrem do cca 5 atm. a tu si natáhni třeba okýnkem do vozu, kde budeš sledovat co se děje s tlakem.
Snad je to jasné... Jsem totiž hroznej, když mám něco vysvětlit tak, aby to všichni pochopili.... ,

[mexxo]

A čo odvetrávanie nádrže? Keď otvoríš viečko nádrže, neni tam velký podtlak?

[Klejdek]

Odvětráním nádrže to nebude,skoušel jsem jezdit bez víčka a je to furt stejné. Ten nápad měření tlaku za jizdy je dost dobrý,ale něco takového nedokážu vyrobit! Skusím se zeptat u známého v servisu. Může to být praská hadice hned od čerpadla? Myslím tím tu hadičku co je ponořená s čerpadlem a pak se napojuje na hlavní přívod k motoru?