Točí, ale nechytne.

[Astra_2]

Zdravím,
méme Astru F rv.97 a nechce chytnout. Rozvody jsou v pořáku, na počítači připojeno bylo ale nic nebylo nalezeno. Při startování to škytá na jeden válec a né a né chytnout. Už si nevíme rady kde může být chyba. Zkontrolovali jsme už kde co a pořád nic. Nesetkal se s tím už někdo ?

[adam09]

zkus druhý klíč, pokud máš imobilizér.

[Astra_2]

Druhý klíč jsme zkoušeli, taky nic. Kdyby to byl ale imobilizér tak by nešla vůbec jiskra ne ?

[mirda2908]

a co svicky

[Astra_2]

Dobré, na všech jiskra ok. Ono pochubuju, že by odešlo více svíček najednou, maximalně jedna a bez jednoho valce by to chytlo. Ono se tohle celé stalo tak, že jsme jeli asi v 60km/h a z ničeho nic chcipnul motor, tak jsme zajeli bokem a už to ani neškytlo. Pak jsme ruzně skoušeli kde co možné a už to škytá na jeden válec, ale pořád nic.

Ještě bych se chtěl zeptat jestli nevíte o nějakém zkušeném člověku, který se oply zabývá v okolí Havířova. Už si opravdu nevíme rady ... Kontrolovali jsme rovoďák, jiskru, čidla, egr ventil, zkoušeli diagnostiku, ale ta nic neukazala (nebyl to ale človek co s oply dělá takže nemusel vyzkoušet něco co jiný by zkusil). Ono nám zezačátku nešla směs do válců, ale tryska stříká benzínu dost a ted mi to připadá, že jde směs jen do jednoho válce jen nechapu jaka zabrana by branila pruchodi v tom sacím potrubí když už tam žadna elektronika není pak už to jd erovnou k ventilům to je jako by ventily neoteviraly ale všechy se hybou.

[mirda2908]

a nemohl si natankovat zlej benzin?

[Astra_2]

A víš, že asi 10km před tím než se to stalo se tankoval novej benzin ? Jenomže ten benzin normalně hoří ... Při startování sem tam šlehne plamen ze sání což by vypovídalo o tom, že padne jiskra v době kdy je otevřený sací ventil což by mohlo mít něco s předstihem jenomže jak tady štelovat předstih když rozdělovač není spojený s vačkou a je řízen elektronicky.

[Astra_2]

Ještě předtím než se to stalo, tak motor běžel na vyšších otáčkách, měl vysoký volnoběh a těsně předtím asi 2km jsme stály na červenou a už se otáčky zlepšily a byly pod 1000ot/m a asi za 2km to zdechlo. Dědečkovi se zdá, že teplota v motoru je vyšší než normálně bávala a zvedá se na 95 - 97 stupňů a má podezření, že špatně funguje termostat. Kde asi je umístěn a dá se vytáhnout ?

[mirda2908]

aspon napis o jaky motor se jedna

[Astra_2]

Motor je X16SZR 55kW/5200 oběm 1 598

[jaroslav120]

Odyslo ti cerpadlo co je v nadrzi... Najdi si rele cerpadla take fialove a spoj kontakty potom pocuvaj ci ti tlaci benzin....Cez diagnostiku nezistis ze ci ti ide alebo nie taze skusaj mechanicky.

[Astra_2]

Odyslo ti cerpadlo co je v nadrzi... Najdi si rele cerpadla take fialove a spoj kontakty potom pocuvaj ci ti tlaci benzin....Cez diagnostiku nezistis ze ci ti ide alebo nie taze skusaj mechanicky.

Kdyby odešlo čerpadlo, tak by nestříkal benzín z trysky v karbci ne ? Ale mě benzín stříká ... Sice nevím jestli dostatečné množstvi nebo dostatečným tlakem, ale stříkne to celkem dobře.

Dneska jsem měl sundanou řemenici co je na klice a ma na sobě ty zuby pro snímač a klínek na klice užvejklý není a nastavene to na ryskách je, tak nevím.

[adam09]

zkusil bych jinou diagnostiku, případně zapalovací cívku, kabely

[Astra_2]

zkusil bych jinou diagnostiku, případně zapalovací cívku, kabely

Jiskry na všech 4řech jdou, takže zapalovací cívka i kabely budou OK. Jinak už domlouváme chlapa co se zabývá jen oply, takže ten by to už měl zjistit, protože tohle už je nad naše síly, zkoušeli jsme snad všechno.

[22 ToMik]

Tak to tady malinko obnovím, mám stejný motor a skoro stejný problém, akorát se nejedná o eFko ale Géčko.., včera v noci jsem jel přes Hradec a auto v normálu, ale potom mi to na jedný křižovatce chcíplo a konec... Neslyšel jsem žádnou ránu, prostě to jen chcíplo. Žádná kontrolka se nerozsvítila a benzínu tam je dost.

Odtlačili jsme to k nějaký hospodě, kde to stojí doteď a bude stát do pondělka.

Je mi ale divný, čím to může bejt? Auto do tý doby jezdilo úplně normálně, žádný cukání a tak jsem si říkal že palivák zanešenej asi nebude (ale nekontroloval sem ho bylo to po půlnoci a neviděl sem vůbec nic). Co mě ale napadlo hned, že mám rok starý čerpadlo v nádrži a teď mi přijde, že ho neslyším cvaknout při otočení klíčkem a vysvětlovalo by to chcípnutí bez příčiny, skoro jako u dieselu.

Napadá někoho co zkusit? Je mi jasný, že se nevyhnu odtahu k dennymu, ale kdyby se něco dalo podniknout přímo na místě určitě bych to vyzkoušel.

edit: a zapomněl jsem dodat, že auto točí bez problému a jiskru to házelo..

Dík za rady a názory