Kopec, zařazená 1 a vypnutý motor

[Dejvid1984]

Ahojte,

mám dotaz. Když zaparkuju v hodně mírném kopci, vypnu motor, zařadím jedničku a pustím spojku, tak mi auto pořád jede Je s tím spojený takový škubání jak písty překonávají kompresi. Je to normální?? Setkali jste se s tím? U předchozího Kadeta mi to nedělalo Je to auto težký nebo netěsnost v motoru?

Dík

[monderka1]

No normalni to urcite neni!!!

[Jocker]

jede daleko, nebo se jenom pohne o par cm?

[Dejvid1984]

Jocker:
no asi takhle: pohyb zhruba o dráhu pístu, pak chvilku pauza a pak znova o pár cm. Nevím jak jinak to popsat. Každopádně je to pomalý...a to jsem zjistil v opravdu mírným kopci, nevim nevim co to udělá v prudkým..

Jo, a je to 1,6 X16XEL

[YANEK]

hm tak to bych tipnul na špatnou kompresi to by dělat nemělo já teda parkuju na zpátečku ta udrží všechno ale ani necukne ani prudkej kopec

[Udo]

Komprese v háji - nechat změřit a pak uvidíš.

[beran]

Komprese v háji - nechat změřit a pak uvidíš.

a když bude komprese v háji jakej je další postup? to bude asi za ranec

[vasekpetr1]

Dneska mají metody, že pro zabroušení ventilů ani nesundávaj hlavu. Shodí sací a výfukové potrubí, aby se k ventilům dostali z boku, nasadí "mašinku" na dřík ventilu a už zabrušují. Kolegovi to dělali na Fokusu a zatím mu to drží .