Prosím o pomoc s výběrem motoru

[kedar]

Objevila se mi nová nabídka do mého výběru....5dv. z r.02 s motorem 2,2 16V. Prosím poraďte, nemám tolik času, abych tady pročítal mraky informací, ale něco málo jsem tu našel . Jde mi jednak o spolehlivost, cenu ND a hlavně o spotřebu. To co jsem se tu dočetl se podobá tomu co mě udává prodejce, ale mám svého "dvorního" oplistu a ten vše hatí, povídá o dražších nd, problémech a hlavně že budu jezdit od pumpy k pumpě za 11l Zatím jsem mu věřil a pokud ne, vždy se mi to vymstilo Nehledám auto k prolejvání PHM Díky všem co si udělají čas na odpověď.

[Salám]

Za 11 litrů nejezdím ani v zimě.. Zajímalo by mě které přesně ND jsou dražší..v rozvodu máš řetěz, takže bez starostí..co dále chceš na motoru měnit? Já mám a se spotřebou jsem více než spokojený (viz.podpis),se spolehlivostí taky a jsem rád, že na mě nevyšla nějaká 1.8ka co jsem chtěl,ale práve 2.2 16V, bo to jede jak cyp ni?

Pokud Ti ale opravdu záleží tak moc na spotřebě a třeba něco přes 8 litrů na sto je pro Tebe moc, tak samozřejmě nebrat..tady není co radit, to, že to žere trošku víc a při určitém zacházení o dost víc než menší objemy snad víš ne

[kabrioletak]

Salám o tom něco ví dej na něj Ne,tak dívej budu to brát podle sebe.2.2 benzín v astře (mimochodem u běžné 5dv docela rarita)je velice komfortní motor,a jeho chod je velice kultivovaný.Co se týče náhradních dílů tak to ti nemohu sloužit,nebod jsem neměl s autem sebemenší problém a všechno šlape jako hodninky a to už ho mám nějakej ten rok.Samozřejmě ale dodržuji servisní itervaly na výměnu kapalin,filtrů,atd.Motor jede docela slušně,není to zas nějaký trhač asfaltu,ale pokud přesedáš z 1.8 nebo 1.6 a níš tak budeš s jízdníma vlastnosma nad míru spokojen.Co se týče spotřeby tak jak říká Salám.Spotřeba je slušná a kolikrát i nišší než motor 1.8.Je ale jasné jak se stím jede.Když budeš jezdit ve špičce ve velkoměstě,popojíždět od semaforu k semaforu,trčet v kolonách a hlavně krátké trasy je jasné že spotřeba se bude pohybovat i přes těch deset litrů,ale zase si nemysli že s nějakým HTP bys jezdil v těchto kolonách za 5 litrů.Kdybych to shrnul,tak mimo město s normální jízdou a sebevědomém předjíždění budeš se spotřebou myslím docela překvapen,pokud ale budeš jezdit krátky trasy po městě v kolonách a s necitlivou nohou,budeš překvapen nejspíš také,ale v opačném smyslu .

[denny]

Pro malou spotřebu musíš do dieselu se systemem common rail.
Bohužel ale potom některé opravičky tě mohou velmi překvapit.
Jinak motor Z22SE je docela velmi spolehlivý.A přesně znějí slova kabrioleťáka,jak s ním budeš zacházet,tolik bude papat.Na trasy do 30km bych o něm ani nepřemýšlel pokud jde o spotřebu na prvním místě.

[kedar]

Na trasy do 30km bych o něm ani nepřemýšlel pokud jde o spotřebu na prvním místě.
....tak s tímhle si mě moc nepomohl Právě že bych s tím měl dojíždět za prací cca 25-35 km po okrskách..... neříkám, že spotřeba na prvním místě, ale určo nechci jezdit za 10-11l. Pokud by se to teda postavilo na toto...bude lepší volba 2,0 16V??? nebo 1,8 16V??? Oba mám též ve výběru (1,8 je v kombíku). A pak je tu taky pořizovací cena a stáří....1,8 je 98, 2,0 je 99 a 2,2 je 10/02 a teď co...

[kedar]

taky díky, ale teď ještě ceny....1,8 98 je za 65t (combi), 2,0 je za 55t (3dv v super stavu) a 2,2 je za cca 75t (5dv v dobrém stavu). Combi má 168t km, 2,0 140t se serv.kn. a 2,2 115t se serv.kn. To je porovnávání co... když ještě zvažuju, že kombíka bych využil, ale vždy jsem chtěl 3dv

[Phrz]

tyjo to je zadarmo ty auta ted no to je fuk.... ono je to vsecko v super stavu dokud to nekoupis a servisky jsou krasny jen skoda ze koncivaj tak brzy a jsou o neco hubenejsi, od 100tis km se z toho auta stava pomalu vylitana plecka (kdyz porovnam šetnácktu16v ktera ma 160tis s 60tisicovou tak rozdil je opravdu velikej), to se to zacina vsecko akorat srat, ja osobne bych si vybral to nejmladsi auto s co nejmensim poctem kilometru. Ta karoserie zalezi na tobe jen ten 3dver se bude hur prodavat jestli k tomu jeste nekdy dojde a nepujde do srotu rovnou

[Salám]

Na trasy do 30km bych o něm ani nepřemýšlel pokud jde o spotřebu na prvním místě.
....tak s tímhle si mě moc nepomohl Právě že bych s tím měl dojíždět za prací cca 25-35 km po okrskách..... neříkám, že spotřeba na prvním místě, ale určo nechci jezdit za 10-11l.....

Člověče já jezdím každý den do práce štreku cca 25km tam a 25 zpět (dálnice). Spotřebu mám jak už jsem říkal v podpisu, klidně si to rozklikni, abys viděl s čím bys měl počítat.
S vlastní zkušenosti Ti můžu říct, že po okrskách s tím motorem jde jet bez problémů svižně kolem sedmi litrů a zvlášť na těch okrskách ten pocit při předjíždění je k nezpalacení..
Pokud ten kombajn opravdu nepotřebuješ, tak já jako kluci nademnou bych jednoznačně volil ten pětidvéř 2.2

[denny]

Já bych taky radil ten 5dvéř 2,2.3dvéře se už nezbavíš-s tím musíš dožít.Kombi, pokud ho vyloženě nepotřebuješ ,je zbytečné.

[santik]

posli odkaz na stranky konktretnych aut