Servo po výměně funguje jen chvilku a pak nic....

[jp1]

Měl jsem problém se servem, občas se stávalo že malinko po startu vynechalo, pak začlo téct řízení a na konec se stávalo že řízení fungovalo jen chvilku a byl problém s alternatorem, který šly byl po komplet repasy.
Koupil jsem komplet starsi rizeni i s cerpadlem se tachovského auta, nechal vše vyměnit a výsledek - auto vůbec nedobijelo a servo chodilo jen chvilku....
Auto šlo k elektrikari, ten vše zkontroloval, nic nenašel, ale teď auto normálně dobiji ale servo funguje jen cca 5-10 km
Někdo nějaký nápad? Asi me z toho jebne....

[Marťasek]

změň elektrikáře... Pokud máš jistotu že servo je OK tak bych se přiklonil k špatnému altíku ( může být KO diodový můstek) Není do věci si zajít do servisu na kontrolu stavu baterie - jestli je KO tak i to by to mohlo dělat. Každopádně problém tam je tak že něco "najít" by ten elektrikář měl.

[jp1]

Taky mě napadlo to zkusit dát jinam..., jinak diskový můstek je nový a baterie taky.

[Marťasek]

Ukostření motoru?

[jp1]

To je kontrolované a je ok. Řízení má svou kostru a ta je taky ok. Zatím mi každý radí vyměnit motor serva, že to dělá jeho integrovaná řj..

[hansdob]

Integrovaná rj. No diag mereny hodnoty a co je tam ve chvili kdy vypadne??

[jp1]

Hodnoty zatím nevím, ale to kdy servo vypne je přímo závislé na okolní teplotě. Když je zima, dojedu se servem dál.... Prostě se zahřeje na určitou mez a vypne...

[Marek Sládek]

Ahoj.

Píšeš, že je to servo starší, koukal někdo na uhlíky, koukal někdo na to jak bylo uvnitř zahumusený. Počítám, že i prostor vlastního čerpadla bude přicpanej. Tam bych hledal problém. Servo pořádně vyčistit, změřit jeho proudovej odběr a zda nemá nedejbože častečnej svod na kostru. Ověřit, zda je správně zapojený, ikdyž připustím, že se zapojuje konektorem, kdo ví jest-li se v tom staršim servu někdo nevrtal, nebo jest-li Ti ho nezapojili místo konektorů přes čokoládku a poblbli drátky.

Zapojil bych napřímo a změřil ten odběr, pak rukou oteplení ....

Mára