Astra G - nevraci se volant do stredove polohy

[phillcz]

Ahoj,

po vymene rizeni u Astry G se mi nevraci volant ochotne do stredove polohy. Pri zataceni funguje posilovac zlehka asi jako pred tim. Kdyz se ma ale volant vratit, je jeho pohyb skubany. Navic pokud zatocim az nadoraz, volant se zasekne a sam se zpet nevrati. Musim ho rucne narovnat az na stred. Pri rychlejsi jizde se volant vraci vice ochotne, pokud jedu pomalu, tak moc ne.

Mechanik, ktery mi to vymenoval se me snazi presvedcit o tom, ze je to normalni. Ja vim, ze neni, protoze se to tak nechovalo. Mohl na neco zapomenout? Nevim, co vsechno vymenoval, ale tvrdil, ze "kompletni" rizeni. Rekl bych, ze hrebenove rizeni, vcetne cerpadla, protoze uz neni slyset jako driv.

Diky za kazde nakopnuti spravnym smerem,
Filip

[Ondra B.]

Zkontrolovat geometrii přední nápravy !

[phillcz]

Na geometrii jsem zatim nebyl, protoze bych na ni nerad jezdil dvakrat. Muze mit spatna geometrie takovej vliv?

Volant se zasekava pri zatoceni na obe strany, ve stredove poloze jede auto rovne, od pohledu vypadaji kola i podvozek (dle mechanika) dobre.

[sajmonn]

Myslím si, že vracení volantu fyzikálně funguje právě na principu geometrie předních kol. Kola musí být jakoby mírně šikmo k sobě. Pokud jsou úplně rovná, tak se volant vracet nemůže. Tak nějak si to matně pamatuji z autoškoly. Pokud se mýlím, tak mě prosím opravte.

[MAX - CZ]

No jistě, špatná geometrie. Pokud se volant nevrací, tak je velká rozbíhavost.

[phillcz]

Dekuji vam vsem za rady, byla to opravdu geometrie. Byla rozjeta o vic jak 3 stupne.

[Alzafir]

Mechanik, ktery mi to vymenoval se me snazi presvedcit o tom, ze je to normalni.

takže je ti jasné, k čemu je takový mechanik?