Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím vsechny.Potrebuji poradit jak na mé astre seridit rucní brzdu.Jde moc vysoko snad az na osmej zub.Jo v zadu jsou bubny.Predem dík.

serizuje sa to priamo na rucnej.. Musis dat dole tu manzetu a je tam taky srob

mi-sicek píše:serizuje sa to priamo na rucnej.. Musis dat dole tu manzetu a je tam taky srob

To platí aj pri kotúčoch?

Sršeň píše:

mi-sicek píše:serizuje sa to priamo na rucnej.. Musis dat dole tu manzetu a je tam taky srob

To platí aj pri kotúčoch?

malo by ale neni som si isty.

Řek bych že jo, neboť i kotoučová má lanovody, tak to pod pákou bude stejný.

jo jo na kotucoch je to to iste

Sršeň píše:

mi-sicek píše:serizuje sa to priamo na rucnej.. Musis dat dole tu manzetu a je tam taky srob

To platí aj pri kotúčoch?

aky šrob? žiadny som tam nevidel

máš knihu "Jak na to" ? je to na str. 163-164, pokud ne tady to máš

Měl jsem podobný problém, zabíralo to vysoko a účinek byl nesymetrický.
Nastavení přímo u páky v kabině problém neřeší. I když jsem lanka utáhl, stále to brzdilo málo nebo přibržďovalo trvale a navíc asymetricky.
Na vině je porucha "samostavu" , který v bubnu vymezuje vůli obložení. Mě se při přípravě na STK osvědčilo sundat buben a provést následující:
1. Pořádně vyčistit a promazat lanovody (použil jsem teflon ve spreji). Protože manžety lanek u upevnění bowdenu k rameni nápravy byly poškozené, nacpal jsem do nich vazelínu, zamotal mikroteňákem a stáhl stahovačkami tak, aby vazelína nebyla vymývána vodou. Je třeba počítat s pohybem lanka a nestahovat konec na lanku hned u manžety, tj. je nutno zachovat cca 1,5cm vůli.
2. Příčina nefunkčnosti samostavu je, že je znečištěný a zaoxidovaný závit tak, že rohatková matka, která by se měla otáčet a tím vůli vymezovat, se na závitu neotáčí. Je třeba jednou za čas vymezit vůli čelistí vzhledem k bubnu ručně - vždy je třeba poté buben nasadit (musí jít lehce) a ověřit, zda je vůle přiměřená několikerým zabrzděním ručkou a provozní brzdou a sledovat, zda po uvolnění nedochází k přibržďování.
Po provedeném seřízení a namazání má páka vůli cca 4 zuby.

Veľmi výstižný a 100% funkčný popis práce

Nevíte někdo jak je to na kotoučích???
Dotahoval jsem pořád šroub pod pákou, vždycky to po 14-ti dnech přestalo brzdit, vyměnil jsem brzdové desky na zadku a dotáhl a zase to po 14ti dnech přestalo na ručku brzdit.
Buď se ty lanovody pořád natahují, nebo fakt nevím.....

Přesně můj problém, jak Pavel V. Od r 2008 nikdo neví/nechce poradit?
Díky,
Z.

Edit: seřídil jsem přesně a poctivě dle návodu v chytré knize, uvidíme... doteď mi to dělal vždy někdo jiný.

Lze bez poškození čehokoliv oddělat od třmenu mechanismus ruční brzdy? Jde mi o to samotné táhlo s pružinou zezadu třmenu do kterého vede lanovod. Mám to zatuhlé jako beton a rád bych to promazal/vyčistil. Lanovod chodí hladce, v něm to nebude. Naopak tohle táhlo se skoro nepohne jak je přituhlý.

nikdo neví?

jde mi o tuhle páku - viz obr. ale nevím jestli vyšroubováním a odebráním něco nepokazím. obávám se, že bez oddělání ji nerozchodím.

Ked sa ti zasekava brzdovy strmen, tak len to ze das dolu tuto paku, trocha to tam prestriekas, nicomu nepomoze.. a ak ano, tak na malu chvilu.

Stremen treba rozobrat, a vymenit vadne suciastky, vcetne valceka.Alebo kupit repasovany:

http://auto.bazos.sk/inzerat/60819162/Z ... e-Opel.php

Brzdove strmene, ktore boli uz rozoberane, neberiem ja, a ani nik iny na protihodnotu.. tak pozor pri laborovani, aby si ho neznicil.