Opel Astra G + Zafira A forum

Všechny tu zdravím ... někteří mě tu asi budou znát

Letos jsem konečně přešel na auto z 21. století a sice tohle:

.. a ještě pár foteček

...

...

...

další OPC, vítej

Jo jo, díky Já prostě nemůžu mít normální Opel, no
Když to není GSi, 3000, ... tak je to OPC

Jo to bych možná mohl, trochu se představit těm, co mě neznají
Posledních pár let už v tom nejsem moc aktivní, ale dřív jsem se trošku objevoval v debatě na http://kadett.cz a jsem zakladatelem stránek http://gsi.cz
Dlouhá léta jsem byl hrdým majitelem Kadetta GSi 16V, ve své době nejrychlejším GSi v ČR (některé díly z něj ještě dnes vozí pár známých aut po republice).
Následovaly:
- 2x Senator B 3.0 24V (souběžně - oba pojízdné; řekl bych, že jsem byl snad jedinej, kdo kdy vlastnil dva Senatory 24V najednou )
- Omega A 3000 24V

No a teď mám Zafiru OPC

Jen tak pro info (chronologicky):
http://my.gsi.cz/ic/
http://ic.gsi.cz/index.php?comment=65
http://gsi.cz/forum/index.php?topic=1042

To asi pro začátek celkem stačí

Ahoj, dalsi opel srdcar a pametnik Milovic

milosh píše:Ahoj, dalsi opel srdcar a pametnik Milovic

Jak pravíš Však ty mě znáš.

Jinak jakmile bude zas nějakej sraz, tak se tam plánuju ukázat

Možná bych mohl i napsat nějaký info k Zaführerovi ... takže:
rok 2002 (před faceliftem), dovoz DE, jsem 1. majitel v ČR, v DE taky jen jeden majitel (přesněji majitelka)
za příležitost vlastnit tenhle kousek bych rád vyjádřil velký dík autobazaru AutoYetti z Chebu, kde byli neskutečně vstřícní a ochotní
výbava je víceméně běžná, z příplatkových věcí má jen navi NCDR 1100 a tažný
auto bylo očividně dobře udržovaný v originálním servisu (no němci, no)

... i přesto samozřejmě není úplně bez chybiček a čeká mě na něm celkem dost údržby:
- motor už papká olej a z výfuku se semtam vyvalí čmoudík (předpokládám že nejspíš gufera na ventilech)
- brzdy mají přepálený kotouče i destičky, takže budou potřeba vyměnit (podle všeho díky přidřeným třmenům, který už jsem zrepasoval)
- od května, co s tím jezdím po Brně, tomu už odchází čepy snad všude (při koupi bylo vše naprosto v pořádku, ale asi to bylo všechno ještě origoš, tak se není čemu divit, že ten 11 starej materiál už nesnesl ty naše silnice)

Zafira je zatím v naprosto původním stavu, jen jsem přihodil blow-off Bidrin MkIV. Ale pár věcí je v plánu

Vitaj rád vidím ďalšiu turbínu medzi nami . Auto je krásne a želám veľa šťastných km. A svete div sa čo som to len nenašiel http://www.youtube.com/watch?v=EPWkMIYT92c .

Ak je to tvoje čo predpokladám áno mal by si ten bov vymeniť nemá to zdravý zvuk . Kúp osvedčenú kvalitu Bailey DV26 http://www.youtube.com/watch?v=PyRcKQnEn0o

Ano, je to moje, ale kdybys četl popis u videa, nebyl BOV ještě seřízenej Věř, že teď už funguje přesně, jak má.

Hardy: Ještě k tomu BOV ... o Bailey samozřejmě vím a byla to moje plánovaná volba (a prakticky jediná rozumná), protože Bidrin už dávno tyhle věci nevyrábí. Ale vzhledem k tomu, že jsme dlouholetí kamarádi, povedlo se mi ho přemluvit k jednomu kousku. Co se kvality týče, nedá se to srovnávat prakticky s ničím na trhu. Navíc všechny moderní ventily jsou membránový, ale Bidrin je čistě pístovej, dá se perfektně seřizovat a vydrží na věky. Tenhle MkIV je fakt velkej a dokáže odpouštět obrovský množství vzduchu hodně rychle.

Ale hlavně, já to mám v autě spíš jen jako pojistku proti přefouknutí a zastavení turba (už se mi to jednou povedlo, že se mi za jízdy naprosto zastavilo turbo). Mám ho hodně utaženej aby byl v první řadě využitej původní DV a novej BOV se mi otevírá až při velkých extrémech.

Co se zvuku ventilu týče, tak ano - není to jak z F&F - Bidrinovy ventily mají takovej specifickej zvuk (kterej mě se líbí), nejsou tak hlasitý, jako HKS nebo Bailey, ale ve výsledku je to pořád nejhlučnější věc na mým autě