Opel Astra G + Zafira A forum

Nazdárek, mám následující problémek s 1.8,16V: Po zahřátí auta (cca po 10-15min provozu) se mi z mot. prostoru začíná ozývat divnej zvuk-jakoby cvakání, nebo šustění - jako když je list ve větráku - nebo něco točivýho co "hází)"Je to dost hlasitý - stojím-li 4metry od auta, neslyším motor, ale tohle jo.Zvuk jde myslím od někud kolem klínovýho řemene (nap. kladka měněna, klíňák taky).Napadla mě řemenice (okolo ní je to řekl bych slyšet nejvíc) ale po sundání a skouknutí bych řekl že je OK.Jinak auto jezdí normálně a za studena je i "zticha".Jak se to ale zahřeje tak "cvaká"skoro jak diesláček..a čím víc ohřátý je, tím je to hlasitější..Nemáte někdo podobnou zkušenost?Předem díky za rady..

Třeba to ono není, ale mněl jsem podobnej problém po výměně rozvodů za nový a to v autorizáku. Byla to z výroby vadná napínací kladka (cvakal ten mechanizmus v ní), bezplatně vyměnili a v poho, a taky to dělalo po zahřátí motoru Takže jestli se chystáš měnit rozvody, tak bych si pro jistotu pospíši, já na to přišel při otevřenejch oknech po vjezdu do podzemních garáží, no a pak už jsem to hlídal

zkus si vzít olej ve spreji a stříkni ho na klíňák, jestli to ztichne tak si ho nech vyměnit, jestli ne, mohly by to být ty rozvody, já měl zatím špatnej jenom ten klíňák

No a to je právě ten problém: mě se to začalo dít taky asi tak 6000 km po výměně rozvodů...Tím pádem to bylo to první co mě napadlo:rozvody.Nechal jsem je tudíž opět vyměnit (reklamace dodnes běží bez výsledku), ale problém trvá dál...a že by byla druhá sada kladek (SKF) špatná???!!!to se mi moc nezdá...tak nevím,,,Jinak klíňák jsem měl i sundanej a auto natočil - točila se jen ta hlavní řemenice...a stejně to "cvakalo"

tak potom ložisko v té hlavní řemenici

zeptám se možná blbě, ale : tam je nějaký ložisko.??Já na ní koukal, a zdálo se mi to jeden celistvej kus,,, jinak házet nehází, zuby na oko dobrý,,

Zdravím,
to cvakání je slyšet pořád,nebo za chvíli utichne a pak začne znovu?
Svata

No, když je auto studený, nedělá to vůbec,,,jakmile se ale pořádně ohřeje, dělá to furt...Sylšet je to ale jen na volnoběh,,,pak už to splýva s motorem (zřejmě)..a jak jsem psal : zdá se mi, že čím je auto teplejší, tíám je to hlasitější.Nejvíc je to slyšet pod autem (u tý hlavní řemenice) a z boku z podběhu u pravýho předního kola....

Já jsem měl před časem problém s hlukem tak něco mezi 2.5-3.0t/otáček. Trochu mi teklo vodní čerpadlo (malý únik chladicí kapaliny), tak jsem to nechal vyměnit a při té příležitosti bylo kouknuto i na rozvody a mechanik hlásí "áááá, další obráceně namontovaná kladka napínání rozv. řemenu". Rozvody někdo dělal, ale byl tam i ulomený takový malý kolíček u té kladky nebo co. Takže je tam i nová kladka a je po hluku. Je to sakra znát.
Ale těžko soudit co to bylo a co to může být u tebe. To jen pro příklad.

Tak problém je částečně, nebo spíš dočasně známej...měl jsem auto u asi už třetího mechanika a ten přišel na to, že ten pazvuk jde skutečně od rozvodů Nicméně i on shledal, že jsou opravdu vyměněný a tvářej se naprosto v pořádku, včetně řemenu i kladek...jedinej problém teda je ten hnusnej "cvakavej zvuk", kterej prý jde od tý hlavní řemenice když se rozvody točej a auto je ohřátý... Řemen i řemenicí prosřtíkl nějakým olejem a auto je naprosto zticha.... ...jenže jde o to na jak dlouho ..a teDˇbabo raď. Rozvody jsou po druhý během nějakých 8000km měněný, údajně zcela v pořádku a nepoškozený...akorát vydávaj pazvuky - což mi dost štve, páč i sám pán mechanik se divil, jakej to dělá brajgl - je to slyšitelný v pohodě na 20m od auta!!!(ten zvuk myslim)...ale že by se něco stalo strach mít prej nemusím,,, páč je všechno v pořádku...tak jsem z toho volakýsi změtěný

kimi píše:Nazdárek, mám následující problémek s 1.8,16V: Po zahřátí auta (cca po 10-15min provozu) se mi z mot. prostoru začíná ozývat divnej zvuk-jakoby cvakání, nebo šustění - jako když je list ve větráku - nebo něco točivýho co "hází)"Je to dost hlasitý - stojím-li 4metry od auta, neslyším motor, ale tohle jo.Zvuk jde myslím od někud kolem klínovýho řemene (nap. kladka měněna, klíňák taky).Napadla mě řemenice (okolo ní je to řekl bych slyšet nejvíc) ale po sundání a skouknutí bych řekl že je OK.Jinak auto jezdí normálně a za studena je i "zticha".Jak se to ale zahřeje tak "cvaká"skoro jak diesláček..a čím víc ohřátý je, tím je to hlasitější..Nemáte někdo podobnou zkušenost?Předem díky za rady..

Tak tohle je přesná definice toho, co mi to taky dělá. Z rozvodů se ten zvuk asi nešíří, mám pocit, jako bych to slyšel od škrtící klapky, ale nejsem si jistej, je to slyšet všude. Když oddělám víčko na dolévání oleje, je zřejmé, že cvacání je v rytmu otáček, jednou za otáčku, je od tamtud slyšet ten samý takt. Za jízdy mám pocit, jakobych měl někde na spodku chycenej igelit, co vlaje ve vzduchu, ale když vyřadím a prošlápnu plyn, takt se mění s otáčkama. Je to opravdu jako kdybych měl jeden válec diesel. Studenej motor to nedělá.

http://ukazto.com/?img=HPIM4335-5fq1.jpg odpoj tohle... to umí taky krásně cvakat a uvídíš...

manli2 píše:http://ukazto.com/?img=HPIM4335-5fq1.jpg odpoj tohle... to umí taky krásně cvakat a uvídíš...

co nebo k čemu to je?

přetlakovej ventil.... odvádí výpary z benzínu...

manli2 píše:přetlakovej ventil.... odvádí výpary z benzínu...

díky