Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím,
doufám,že toto vlákno tu není(nenašel jsem ho)a prosím o pomoc.
Mám Z.krátce,ale připadá mi,že se strašně pomalu ohřívá a teploměr motoru se hne na 80stupnů C až po ujetí asi 40km.Je to normální nebo vada termostatu?Je to 2,0Dti R.V.2000 typ motoru tuším Y20H.Díky za rady.P.D.

Rekl bych, ze to muze byt ten termostat. Ja mam teplotu motoru cely rok cca 88-89st.C a teplota motoru pri dnesnich teplotach vystoupa podstane drive. Zalezi na stylu jizdy, protoze ve meste to je rychleji a na delsi trase strelim od boku 10-20km.

Problém to rozhodně není, motor u Zafky se prostě zahřívá pomaleji. Dělá mi to to samé. Až se oteplí, uvidíš jak se ten čas podstatně zkrátí.Neboj,všechno je v pořádku a neměň zbytečně termostat.

Dieslove motory v astre a zafire jsou totozne, takze se i stejne zahrivaji. Venkovni teplota nebude mit vliv na kolik vystoupa teplota na raficce v pristrojovce, pokud se motor zahreje, tak by mel byt u tohoto motoru lehce pod 90stC.

Tento problém jsem řešil unáhleným způsobem a to výměnou termostatu v domění, že se začne zahřívat podstatně rychleji. Pravda je taková, že se nezměnilo vůbec nic. Tzn. zahřátí mého motoru 2.0 DTi 16V na 85 stupňů v těchto teplotách činí po ujetí zhruba 15km. Když je mínus 10 tak se zahřeje po 25 km. Termostat je v pořádku. Zbytečně jsem vyhodil 1.600,-Kč. To samé jsem měl u Vectry. Diesel je diesel. Laďa

Diesel je diesel, ale mit 80 stupnu az po ujeti 40 km je spatne Kdyby to bylo 20km, tak nereknu, ale tohle je moc.

AstraDTI píše:Diesel je diesel, ale mit 80 stupnu az po ujeti 40 km je spatne Kdyby to bylo 20km, tak nereknu, ale tohle je moc.

asi tak, po 15 -20km tam uz urcite mam 90 a tam to zustane porad, jak jsem mel spatny termostat tak to tam nevylezlo ani nahodou

Lysek Vladimír píše:Tento problém jsem řešil unáhleným způsobem a to výměnou termostatu v domění, že se začne zahřívat podstatně rychleji. Pravda je taková, že se nezměnilo vůbec nic. Tzn. zahřátí mého motoru 2.0 DTi 16V na 85 stupňů v těchto teplotách činí po ujetí zhruba 15km. Když je mínus 10 tak se zahřeje po 25 km. Termostat je v pořádku. Zbytečně jsem vyhodil 1.600,-Kč. To samé jsem měl u Vectry. Diesel je diesel. Laďa

Já taky koupil nový termostat a nic se nezměnilo,ale jelikož jsem zjistil že i když je zavřený tak propouští vodu do chladiče,šel jsem ho vyměnit(kupodivu s úspěchem)pak jsem ten nový zkoušel přímo v obchodě profouknout pusou a ten už držel,od té doby se to ohřeje cca po8km na 80 a jinak při jízdě se drží těsně pod 90...

Díky pánové,nebudu to řešit.Jen jsem byl zvyklý na rychlejší ohřev dieslu(405 peugeot)cca do 5 km už topil.

Tak topit mi to topí taky za 7km, ale jde jen vlažný vzduch.

Mám Zafiru 2.0DTI já jsem s ní najel cca 50 tis a už jsem měnil 2x termostat
Auto se mi zahřeje po 10 km. jezdím do práce každý den 30 km. Nový termostat po přiložení k puse nejde profouknout. Termostaty které jsem demontoval a dal je pod kohoutek s vodou propouštěli čurůček vody. Je to k neuvěření že i tak malé propouštění ovlivní teplotu. Vadný termostat - trvá dlouho než se motor ohřeje, při vyřazení na neutrál z delšího kopce se motor začne výrazně ochlazovat. Dá se to poznat i tak že se motor nastartuje a nechá běžet, motor se zahřívá ale hadice za termostatem musí zůstat studená, pokud je teplá termostat propouští. Kamarád si Zafiru koupil o vánocích a první co měnil byl termostat. Auto se mu zahřívalo po 30 km a teplota byla nestabilní, stále kolísala. Po výměně se motor zahřeje po 10 km a teplota drží stále stejná. Termostat se dá reklamovat - v obchodě mi ale řekli že jsem jej montoval sám tím pádem nemám na záruku nárok. Proto je se na toto informovat předem - záleží na prodejci. Druhý termostat jsem koupil jinde a tam mi potvrdili že mi záruku uznají i když si jej namontuji sám.

Mám sice benzín (viz níže), ale 40 km na zahřátí motoru není normální i když se diesly zahřívají všeobecně pomaleji. Měl jsem s tím taky problém ( zahřátí po 6-7 km), padání teploty při delším klesání, apod., ale vyměnil jsem vložku termostatu a teď fučí vlažný do 2 km a teplota na +- 89 st. vystoupá do 4 km. Nechtělo se mi kupovat komplet termostat, tak jsem nejdřív zkusil jen vložku QH, s tím že pokud by to nefachčilo, tak ho koupím celý. Měl jsem asi štěstí

Říkal jsem sice,že to nebudu řešit,ale zajímá mne to.Možná by stačila vyměnit ta vložka termostatu.Jak zjistím jaká tam patří?Mají to všechny Zafiry stejné(četl jsem,že jsou 2 druhy termostatů)

Vložka termostatu QH s označením QTH600K. Koupíš například na http://www.olejspol.cz

Na těch stránkách termostat není.