Opel Astra G + Zafira A forum

Dnes při sněhu na silnici jsem zjistil že: Při silnějším přibrždění- kdy se asi sepne ABS mě pedál dává odpor jako by tam byla nějaká překážka a nejde stlačit až dolů. Je u toho slyšet zvuk kov na kov. Naopak při akceleraci a prokluzu kol ten kovový zvuk slyším taky i když míň. Za sucha jsem to nepozoroval,projevilo se to dnes. Je to normální a nebo mám zas něco v háji???

taklhe funguje ABS klepe ti jakoby do pedalu aby se kolo uplne nezaseklo a neslo do smyku, aby si to pocitil na suchcu musel by si jet rychleji a razantne slapnout na brzdu aby se to trochu smyklo, na lede, snehu a vode abs zabira skoro vzdy pri prudkym seslapnuty brzdy je to normalni, musis se jen do toho vic oprit a neleknout se kdyz to zacne klepat

normalni

S ABS je to přesně jak popsal gErda a při akceleraci Ti zase do toho kecá TC (traction control), tedy protiprokluz.

jo s tim TC sem to zapomel, presne tak

Nojo, ale TC zadny kovovy zvuky nevydava, alespon jsem si niceho podobnyho nevsiml.

TC bohuzel nemam takze o tom nevim nic co to dela za pazvuky

AstraDTI píše:Nojo, ale TC zadny kovovy zvuky nevydava, alespon jsem si niceho podobnyho nevsiml.

napodobne i kdyz mam jen TC bez + to pocitujes jen skubanim auta (nebot se shazujou otacky) a blikanim TC kontrolky jak na majaku

gErda píše:TC bohuzel nemam takze o tom nevim nic co to dela za pazvuky

nám se při funkčním TC kouří od kol, nebo kola.

Me to taky casto hrabe i s funkcnim TC Plus, bo pracuje jako elektronicka uzaverka diferaku - pokud proklouznou obe, tak to nepodchyti. Hlavni ucel TC Plus je aby to cloveka nerozhodilo pokud akceleruje s ruzne prilnavym povrchem pod hnacima kolama.

Princ William píše:

AstraDTI píše:Nojo, ale TC zadny kovovy zvuky nevydava, alespon jsem si niceho podobnyho nevsiml.

napodobne i kdyz mam jen TC bez + to pocitujes jen skubanim auta (nebot se shazujou otacky) a blikanim TC kontrolky jak na majaku

Je to znat hlavne po chvilce když se Ti kola chytnou jako by se něco elektronického vypnulo a je to cítit i na volantu, ale podotýkám fakt jemně. Protože TC+ omezuje i rychlost otáčení kol a nejen výkon motoru.

to mi je jedno co to dela jen mi mrzi ze TC + neni vypinatelne jako mam ja jen s TC dulezite je ze dela co ma a pomaha pri rozjezdu.....

Princ William píše:to mi je jedno co to dela jen mi mrzi ze TC + neni vypinatelne jako mam ja jen s TC dulezite je ze dela co ma a pomaha pri rozjezdu.....

To je pravda asi to brali něco za něco, ale od te doby co jezdim s TC+ se zatím nestalo že bych nevyjel a to mám parkování před barákem do kopce a musím kolikrát couvat mezi auta, což sem si dřív nedovolil.

Při akceleraci a prokluzu slyším pouze KOVOVÝ ZVUK,a problikává kontrolka na palubce ASR, nevšim jsem si jestli otáčky motoru klesaj.
Při brzdění se děje: nedošlápnutí brzdy + jako by klepání do pedálu s odporem a KOVOVÝ ZVUK - žádná kontrolka ABS nebliká.
Chápu tedy že to dření kov na kov je normální a dělá vám to taky?

protiprokluzový systém kol (ASR)
a to ze pri zapnuti ABS nic neblika to je v poradku