Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj, hledal jsem muj problem na foru, ale nenašel jsem o něm ani zmínku tak zakládam nové vlákno.
Když jsem se vracel z dovolené, začaly mi pískat brzdy při nesešlápnuté bzdě, následně se začaly ozívat podivné zvuky, podobající se práci na soustruhu, když jsem zatáhl ručku na dva zuby, všechen randál přestal, tak jsem usoudil, že problém bude v zadních brzdách. Nechal jsem tedy vyměnit zadní kotouče, jelikož byly pekně rezavý a destičky. Jenže po výměně se začalo hřát zadní levé kolo, respektive brzda, když jsem po 20km jízdy zastavil, ručka šla zatáhnout až na doraz, ale neměla sílu, asi důsledkem přehřátí kola. Zkontroloval jsem všechna kola, tim že jsem na ne caknul kapku vody, a všechna byla studená, až na levé zadní, kdy ty kapky jen zasyčely. Vratil jsem auto mechanikovi, nechal vyměnit lanovody ruční brzdy, mechanik promazal celý brzdič, a tvrdí že chodí uplně lehce, že tam problém nevidí. Jenže kolo se hřejé pořád dál. Nevíte někdo čim by to mohlo být? Říkal jsem si jestli to nemuže být ložisko, ale to nehučí. Jsem v koncích poraďte.

Zkus jeste jestli se ti to kolo toci volne (na zvedaku samozrejme). A potom dle zvuku koumej co ti to pribrzduje.

promazal to blbe a nebo je ten trmen na vymenu

Po práco to hodim na hever kluci

martik.ada píše: Vratil jsem auto mechanikovi, nechal vyměnit lanovody ruční brzdy, mechanik promazal celý brzdič, a tvrdí že chodí uplně lehce, že tam problém nevidí. Jenže kolo se hřejé pořád dál. Nevíte někdo čim by to mohlo být? Říkal jsem si jestli to nemuže být ložisko, ale to nehučí. Jsem v koncích poraďte.

Tak nech mechanik sunda dole sporný brzdič a omrkne chod pista resp. nech ho demontuje, ja som mal deravú manžetu-prachovku a cez ňu sa mi dostaval dovnútra rôzny sajrajt, ale preventívne nech vyčisti aj piestik zvnútra pod tým bazmekom do ktorého sa zakrúca závitový čap na reguláciu brzdenia pri opotrebovaní brzd. dostičiek. Ja som to mal tiež zasraté rôznym sajrajtom, takže som dal nový piestik aj novými manžetami, cena do 300,-kč a odvtedy je pokoj. Lanko ručnej brzdy si kúpil origo opel alebo shit náhradu, odporučanie nespokojných zákazníkov v tomto prípade iba kúpa originálu, prečo, na to prídeš raz dva! EDIT: Ked to budeš mať dnes na hejvare ták demontuj brzdič dvoma šrúbmi z vnútornej strany, opatrne ho stiahni a zistíš či máš v háji ložisko alebo brzdič! Aký máš v zadu brzdný systém Lucas alebo Bosch? Poznaš to podla brzd. dostičiek Lucas ma hranate konce a Bosch polookrúhle konce dostičiek, ak máš Lucas tak bolo by dobre prečistiť uloženie dostičiek v takzvaných sankach kde to beha, dosť často sa stáva že, pravé oxidaciou sa to zadrháva, alebo kúpiť nové uloženie (Lucas TRW) aj s komplet piestikmi a máš kľud!

Mechanik tvrdil, že měl celý brzdič rozdělaný, i pístek, i manžety venku, že tam problém nevidí. Lanovody čoveče nevim jaký tam dal, ale ten problém byl už před výměnou lanovodů...nastal hned po výměně kotoučů a destiček.
Ještě jsem si vzpoměl, že po výměně koroučů, se tvořila brzdící stopa na kotoučích a na tom kole co se zahřívá byla nejdříve stopa poloviční, a na druhem kole hned plná...tak nevim jestli to o něčem nesvědčí.

Predpokladám že to je asi skúsený mechanik a dotiahol piestik na rozobratom brzdiči nadoraz, pozna sa to podľa toho ked vyberieš von konkretný brzdič, ten musí isť von bez odporu z jemnou vôľou na samotných dostičkách a jednoducho musí isť a naspäť. Robi ten mechanik bežne opli s tým to brzdičom a rieši stále tento problém, alebo ešte sa zrejme s tým nestretol!

Jde o to, že měnil brzdy na obou zadních kolech, a dělá to jen jedno, takže bych vyloučil tuhle možnost, že neví jak se to dělá. Dle mě je to dobrý mechanik, ale s tímhle si už neví rady.
Ještě mě napadlo, že ten problém nastává převážně když před jízdou mam zataženou ruční brzdu, ale nemam to vypozorované. Po příjezdu do práce jsem ji už nezatahoval, tak uvidíme jestli se to bude hřát po cestě domu cca 25km. napadlo mě,jestli to neni v mechanizmu od lanka ruční brzdy a třmenu.

Aký máš brzdný systém? Skús vyhaknúť lanko na problémovom brzdiči, ale upozorni na to každého kto by s tým autom mohol jazdiť. Pojazdíš tyžden.dva a hned sa to ukáže, ale skôr to bude podľa mňa to uloženie doštičiek, samozrejme v pripade Lucasu!

Tak mi to nedalo a šel jsem vyheverovat auto. Kolo se točí, ale je tam nějaké tření u destičky, je malinké ale je tam. brzdič je 3x rozebrán, vyčištěn a promazán. Ale nebyl jsem u toho tak nevím, ale mechanikovi věřím že to udělal.

jerry mouse píše:Aký máš brzdný systém?

Co tím myslíš? mam puvodní od výroby, nic jsem neměnil ani nentunil

martik.ada píše:

jerry mouse píše:Aký máš brzdný systém?

Co tím myslíš? mam puvodní od výroby, nic jsem neměnil ani nentunil

Od vyroby sa tam montovali 2 brzdné sýstemy a nedá sa to zistiť podľa WIN-ka! Ten lucas je podľa mňa lepši ale ked ma auto už svoje kilaký tak to začne trochu zlobiť!

jerry mouse píše:

martik.ada píše:

jerry mouse píše:Aký máš brzdný systém?

Co tím myslíš? mam puvodní od výroby, nic jsem neměnil ani nentunil

Od vyroby sa tam montovali 2 brzdné sýstemy a nedá sa to zistiť podľa WIN-ka! Ten lucas je podľa mňa lepši ale ked ma auto už svoje kilaký tak to začne trochu zlobiť!

Čili teoreticky, až se destička třeba i 2mm obrzdí mělo by byt po problemu? To mě přijde divný

Nebude po problému,je problem se třmenem.

asi bude třeba trochu obrousit vedení destičky.
musí se pohyovat lehce.