Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravíčko pánové. Po dlouhé době opět setkání
A bohužel, opět nemilé problémy.
Zafirka Z18XE není v kondici. Dřív při studeném startu vše OK, po opakovaném startu svítily kontrolky servisu a nejspíš ESP.
Problém vygradoval tak, že už při každém startu svítí. ESP ne vždy, ale servis, resp. závada stále.
Po konzultaci v Brně s chlapíkem specializujícím s přímo na Opel konstatoval, že to bude ŘJ.
Druhý, ze slovenska, doporučil vyměnit snímače na vačce a klikovce. Tam bych řekl, že nastalo malé zlepšení, nicméně teď to zlobí pořád a stále.
Dnes jsem s tím byl v servisu, kde prošli kabely aby vyloučili problém ve svazku. Zjistili, že kabely jsou průchozí bez problémů.
Už nevím co s tím, kam s tím jet, koho kontaktovat.
Věděli byste někdo, kdo by si s tím uměl poradit? Ideálně JMK, případně západní Slovensko?
Pokud by bylo potřeba, nebude problém vzít foťák a odfotit co se na té přístrojovce odehrává
Díky

RomanK (člen fora) - Brno , umí spravit opely na ty se specializuje má spoustu dílů přímo na dvoře Doporučuji jeho

Jinak umí opravit i Forda

No a nebyl to Roman ten s toho Brna? Pokud ano věřil bych jemu ale zase Z18XE a jednotka?. Jaké to generuje kody chyb?

No opeldíly Brno. co si budeme, beztak to byl Romča.
Ty kódy bych musel opsat, ale ŘJ nevypisuje jen jednu chybu. Ty snímače se měnily na základě hlášení jednotky.
Ale chyb tam bylo povícero pokud se nepletu

Další info Marťo.
Po dnešním servisu vymazány všechny chyby, ale chyba snímače vačky zůstala. Snímač vyměněný za nový, chyba zůstala. Kabely od snímače proměřeny, v nich problém není
Kontrolky svítí stále.
btw: Jendotku z vraku bych asi nebral. Už jednou nám Romča sháněl jednotku (tohle je zrovna ta). Držela 2 roky a opět problém.
Můj návrh bych nadstavit kabely tak, aby bylo možné jednotku umístit jinam z motoru. To umístění je prostě zoufalé.
Ale do přepájení a nastavení kabelů se nikomu nechce

Zdravím všechny. Chtěl bych poprosit o radu. Před týdnem jsem dojel v podhodě z práce. Blblo mi studené startování už dlouho a kamarád má stejnou váhu, nabídl mi půjčení, tak jsem sundal stávající svou pro opsání kodu, dal jsem ji zpátky a večer auto jako traktor. Po nastartování se dusilo, chcípalo, jakoby na 3 válce. HNUS. Napojil jsem Zafu a byly tam chyby P0100, P0110 a P0335. Smazal jsem to a auto ne a ne si udržet otáčky. Objednal jsem teda novou váhu VDO Siemens. Dnes jsem ji tam dal, odpojil na cca 15 minut baterku (restart ŘJ - prý to funguje). S úsměvem na tváři jak to bude OK mi po otočení klíčkem brzo úsměv stuhl. Auto se chová stejně, nastartovat top jde ale vůbec se to neudrží na otáčkách a na pedál plynu to reaguje velmi divoce... Chyby to žádné nehlásí.... Poradí prosím někdo? Díky Honza
Když startuju s odpojenou váhou a připojenou, je to to samé....

Po čtení na forech baterie odpojena na hodinku. uvidíme.....
http://www.opel-forum.cz/viewtopic.php? ... 0&start=10

Takže baterka zapojena po hodince a půl a ... bez výsledku. Jede to stejně jak na novou váhu tak na starou. Nastartoval jsem a motor sice zkomíral ale držel se zuby nehty - úspěch - ale otáčky jsou okolo 750. Kolísají tak od 650 do 1000. Data jsem natočil na mobil tak kdyby někdo mohl pomoci co s mým zatím ještě "miláčkem", budu moc rád. Odkaz an videa:

https://www.youtube.com/watch?v=TWJFdHQ ... e=youtu.be

Auto vyhodilo chyby P0110, P0100, C0256, P0340 - čidlo vačky nedávno měněno. Tedy opravena kabeláž originál GM. Myslím si že mě druhá ŘJ nemine....

Co říkáte na toto? http://www.sbazar.cz/ridicijednotky/det ... toru-z18xe

Už jsem kdysi měl v ruce jednotku po repasi, prý někde z Opavy, když jsem to otevřel, byl tam štítek z Polska, o kvalitě "opravy" nemá cenu mluvit
Netvrdím, že to je tatáž firma, ale kolik jich v Opavě je?

Co vim v jednotce je neco jako keramicke PCB a cesty jsou napareny a oprava je mozna pouze bodovym pajenim, nicmene polaci to paji rucne, ono to jako chytne, ale nevydrzi to dlouho. Jedina firma, ktera to opravuje jak ma jsou holandani, ale tam je cena nekde jinde.

Alzafir píše:Už jsem kdysi měl v ruce jednotku po repasi, prý někde z Opavy, když jsem to otevřel, byl tam štítek z Polska, o kvalitě "opravy" nemá cenu mluvit
Netvrdím, že to je tatáž firma, ale kolik jich v Opavě je?

Je to tatáž firma!!!

..aj u toho motora je RJ nainštalovana na hlave motora? Nebolo by to od veci odizolovať gumenymi silemblokmi na prerušenie tepelneho mosta!

Takze to i kolegovi delalo to same. A? RJ v pr.... jizne od zad. Dneska budu volat znamemu co ma soft na tyhle jednotky a dam vedet.

Ty budeš potřebovat spíš ten hard....kus železa, zvané jednotka.