Samovolné odemykání auta

[lape]

Zdravím.Všiml jsem si u naší Zafiry r.v 2000,že se sama náhodně odemyká.Prostě zamknu auto,odejdu a po návratu je občas odemčeno.Děje se to i doma v garáži,takže nikdo neblokuje signál atd.Jednou jsem to dokonce i viděl.Zamkl jsem auto odešel asi pět metrů,klíč jsem držel za kroužek,takže nedošlo k náhodnému zmáčknutí tlačítka a slyšel jsem cvaknutí,jak se auto odemklo.Dnes při jízdě zničehonic sylšitelně cvaklo ve všech zámcíh.Nestalo se nic,ale slyšet to bylo.Nesetkal se s tím někdo?Zřejmě je tam nějaká krpa v elektrice,protože ani origo rádio nechce kód a funguje i když je baterka odpojena třeba celý den.Po koupi auta a odpojení baterky rádio kód chtělo.

[vasekpetr1]

Asi bych začal klasikou - kontrolou kabelů v průchodkách, hlavně u řidičových dveří, i když je divné, že se auto odemkne až po čase. S tím rádiem je možné, že jsi při posledním zadávání kódu zrušil požadavek kódu po obnovení napětí (pokud máš něco na způsob CAR 300).

[Alzafir]

Průchodky ve dveřích, pak bych se ještě zaměřil na mikrospínač dveří na sloupku řidiče.
Ale jako favorita bych to viděl na mikrospínače v zámku dveří řidiče. Vyndej zámek a mikrospínače vyměň. Neuvažuj a neměř, jestli spínají nebo ne. Ono to při testu může 10x sepnout, rozepnout kontakt, po 11-té už ne.
Ten tvůj popis se tváří, jakobys odemykal přímo klíčem ve dveřích řidiče.

[lape]

Tak,že jde zrušit požadavek na kód u rádia jsem ani nevěděl,ale to není problém.Teď nevím co je tam přesně za rádio a dole se mě jít nechce,ale zdá se mě že nějaká 300 tam bude.Prostě něco s CD co tam montovali u OPELa v roce 2000. Opravu těch mikrospínačů jsem si teď vyhledal na netu,našel jsem teda jen Vectru B,ale předpokládám,že to bude buď stejné,nebo hodně podobné a musím říct,že do toho se zřejmě pouštět nebudu.Taky by to pak už nemuselo fungovat vůbec

[Alzafir]

... musím říct,že do toho se zřejmě pouštět nebudu.Taky by to pak už nemuselo fungovat vůbec

A to máš pravdu, ono by to pak nemuselo fungovat vůbec, i když s tím nic dělat debudeš
No a pak se tu dočteme, nejde mi odemknout auto
Anebo nejde vůbec zamknout a přespal mi tam homeless

[lape]

To je otcovo auto,takže si to bude muset vyřešit sám.Já si s páječkou moc netykám. Mě na mé "luxusní francouzské limuzíně" funguje všechno jak má.

[22 ToMik]

lape: Citroen BX? (sorry, musel jsem)

[COBEIN]

lape: Citroen BX? (sorry, musel jsem)

Mimochodem Tomiku Cirtoen BX je od pohledu opravdu ošklivé auto, ale když jsme kdysi auta z Říše vozily "po ose" tak jsem si rád jízdu v BX záměrně vybral. Opravdu hodně pohodlné auto, ani mi nevadilo to, že si bývalý majitel v Říši před prodejem vybral autorádio.

[lape]

Ne,ne.Letos 20ti letý Rencek,ale funguje tam všechno,včetně veškeré elektriky.Dokonce i imobilizér,který býval u těchto aut dost problematický No taky má za tu dobu najeto jen 157 000 km a cokoliv měním,tak vše co jde z auta ven,je originál z roku 96 podle popisků a značek na dílech.Před měsícem jsem dělal přední brzdy.Taky originál z roku 96.Kotouče byly na hranici opotřebení,destičky už nutno uznat byly v horší kondici,ale brzdilo to pořád dobře.Líp,než teď nové TRW.Výfuk měněn loni.Tam je teda nejvíc poznat kvalita dílů z prvovýroby a aftermarket.Originál co jsem sundal je rezavý jen ve falcích na tlumičích a je tam v tom místě pár dírek velikosti špendlíkové hlavičky,vevnitř žádné uvolněné přepážky,aftermarket vydrží 2,max 3 roky a pá,pá. Každopádně je poznat,že to auto bylo vyrobeno ve Francii a zřejmě v úterý - čtvrtek pro Německý trh a ne v Turecku,nebo Maďarsku pro východoevropský trh Nemůžu si na sprosté auto stěžovat.