Zafira N1

Lumpy · Příspěvek od **Lumpy** » 30 čer 2008, 16:41

Zdravím,
při STK jsem narazil na zajímavý problém. Mám Zafiru už dva roky, takže jsem vyrazil na STK. Zafira měla už při koupi z Itálie vzadu přepážku a v TP je psaná jako N1. Koupil jsem to tak proto, že mám velkého psa a tak se mi to s tou přepážkou hodilo. Nejsem podnikatel!
Při koupi už mělo auto české papíry a kupoval jsem to od dobrého známého, který mi ji dovezl podle mého výběru.
Takže jsem přijel na STK, projel jsem celou halou a až při odchodu mi technik říká: něco se mi nezdá na té vaší přepážce. Tak jsem mu řekl, že jde čistě o jeho subjektivní pocit, protože auto už bylo přímo vyrobeno jako N1, přepážka je originální od Oplu a 3. řada sedadel chybí a má znehodnocené úchyty.
Problém je prý v tom, že prý podle českých zákonů musí mít mříž max. otvory 50 x 50 mm a musí vydržet náraz 5G (to nevím, jak by na STK zkoušeli, ale řekl jsem jim, že za poplatek 300 000,- to můžou zkusit a s vrakem ať si pak dělají co chtějí). Tak začali hledat na netu a přišli na zajímavou věc. Přepážka, kterou mám já je platná a homologovaná pro celou EU a ani v jiných státech Evropy mimo EU s tím není problém - jen, jak jinak, v ČR to tak být NESMÍ A NEMŮŽE. Problém je v tom, že moje přepážka nemá mřížku, ale je do poloviny plná a zbývající polovina ke stropu je vyplněna pouze 4mi podélnými "trubkami". Takže STK jsem dostal na měsíc a mám sjednat nápravu. Jenže ta "náprava" podle českých zákonů stojí cca 25 tis. v Oplu, což jsem rozhodně nehodlal dát. Takže jsem v OBI koupil pletivo s mřížkou 48 x 48 mm (2 x 1 m) za 240 Kč, vystřihl obrys vnitřku auta, pomocí stahovacích motexek to přichytil na svou EU mříž a druhý den jel na STK. Technik na to mrkl a říká: teď je vše v pořádku, přeji hodně šťastných km.
Tak teď nechápu jedno: koupím auto, který má vše podle EU, vše z výroby, na autě není jeden jedinej šroubek "tuningovej" a mám problém. Pak koupím pletivo na králíkárnu za 240 kaček a je po problému. Tak si říkám, na co jsou ty drahý přestavby na N1 nebo zpět z N1 na osobní auto, když to v podstatě vyřeší kousek pletiva za pár stovek? Že by zase nějaký poslanec vymyslel něco, co hodí pár mega firmě jeho strýce nebo bratránka?
No říkám na rovinu, že mě český zákony a předpisy pěkně serou a na další STK (pokud budu mít pořád Zafiru) už pojedu zase za známým, který to za flašku zařídí... docela vtipný je i to, že od března 2009 nebudou muset v autech sk. N1 mříže být, ale pořád to N1 bude.

Takže jestli máte někdo Oplíka dovezenýho z EU a máte ho jako já N1 (i když jen kvůli psovi), radši se podívejte na přepážku, než narazíte na "poctivýho blba" jako já.

Jen mi přišlo líto, že jsem kvůli tomu prodrbal dva dny a přitom po silnicích řádí spousta vraků nebo tuningových aut, na kterých není jeden jediný plast, to podivný plechový křídlo a zářivky pod autem homologovaný, ale všichni mají technickou...

Tak si potom říkám, jestli tu nejsem za vola, když mám/a vlastně nemám auto podle předpisů...

Majla · Příspěvek od **Majla** » 30 čer 2008, 16:49

historka je to zajímavá a dokazuje opět jak to v Čechách funguje

. Ale buď rád že to takhle dopadlo a že máš technickou vyřízenou. Třeba gErda by ti mohl vyprávět jaký on měl problémy s STK

Hribek · Příspěvek od **Hribek** » 30 čer 2008, 16:52

Vtipné, no holt v té naší málé zemi s velkýma skopovýma hlavama tam nahoře je všechno možné

Mike.S · Příspěvek od **Mike.S** » 30 čer 2008, 20:58

žádná závist, by mě teda akorát zajímalo, na co jsme ku*wa lezli do tý posraný EU, když jsou s tim akorát problémy

Pavel Brno · Příspěvek od **Pavel Brno** » 30 čer 2008, 21:09

typicky pro CR, doprucuju flasku

frenkiecz · Příspěvek od **frenkiecz** » 01 črc 2008, 07:34

Moje žirafa je francouzka a dovezena z dojčlandu.Tady taky musela mít homologaci třetí řady sedaček extra.Jde asi o poplatky.Chceš?-Zaplať!

Sweet · Příspěvek od **Sweet** » 01 črc 2008, 09:31

Lumpy píše: Že by zase nějaký poslanec vymyslel něco, co hodí pár mega firmě jeho strýce nebo bratránka?
...

Trefil jsi hlavičkou o hřebíček

Tady to prostě takhle funguje. Pokud můžu tak si nahrabu a pokud z toho nic nemám tak to prostě nejde.

Lumpy · Příspěvek od **Lumpy** » 01 črc 2008, 10:38

Je to bordel, že větší snad ani být nemůže. Když jsem měl předtím závodní Feldu, akorát bez rámu, tak s tím bylo na technické míň problémů. Sice k tomu byl šanon homologačních papírů, ale prošlo to v klidu. Pak si koupím rodinnej bus na pohodlný ježdění a už to začíná. Plotek jsem samozřejmě hned doma vydělal a případný nový majitel ho dostane s upozorněním co a jak... neskutečný, co se tady děje

Mike.S · Příspěvek od **Mike.S** » 01 črc 2008, 18:44

frenkiecz píše:Moje žirafa je francouzka a dovezena z dojčlandu.Tady taky musela mít homologaci třetí řady sedaček extra.Jde asi o poplatky.Chceš?-Zaplať!

Ty jo, takto to mám i já, ale když jsem to kupoval jako dovzku, tak už to mělo i technickou, njn asi to byli jeho známí, se teda začínám těšit na technickou příští rok, to bude vopruz

Příspěvek od **milosh** » 01 črc 2008, 21:15

Mike.S píše:
frenkiecz píše:Moje žirafa je francouzka a dovezena z dojčlandu.Tady taky musela mít homologaci třetí řady sedaček extra.Jde asi o poplatky.Chceš?-Zaplať!
Ty jo, takto to mám i já, ale když jsem to kupoval jako dovzku, tak už to mělo i technickou, njn asi to byli jeho známí, se teda začínám těšit na technickou příští rok, to bude vopruz

nevim kam jezdis ja to vzdy dam znamymu a vzdy v pohode

Mike.S · Příspěvek od **Mike.S** » 01 črc 2008, 21:52

no právě že zatím nikam, ale zatím to u aut, které jsem měl dopadlo stejně, vždy to skončilo u kámoše, kterej mi to vrátil i s technickou, jenže u těch aut bylo vždycky něco potřeba opravit před STK, teď top doufám bude jiné, no uvidím narok

Lumpy · Příspěvek od **Lumpy** » 02 črc 2008, 12:48

mě se tahle "zábava" přihodila v Brně na Slatině, v té nové velké STK...

Opel Astra G + Zafira A forum

Zafira N1

Zafira N1

n1

Re: Zafira N1