Opel Astra G + Zafira A forum

Cafte chalani, mam jeden taky nedostatok na Astre ktory ma štve !! Ked idem s astrou rovno tak volant mam trosku pootočeny do jednej strany. Potreboval by som ho trosku pootočit.Ale neviem vobec ako.... Neviete s tym helfnut ??

no ehm, viděl jsem to u dvou fábií které mají strašně náchylnou přední nápravu na jakýkoliv náraz, byly to firemní auta a s volantem vychýleným tak o 5° jely rovně a tam se to řešilo násilím...pár škubnutí přes doraz volantu v opačném směru proti tomu jak je volant vychýlený to spravilo....astře a už vůbec né te mojí bych tak ale neubližoval doteď jsem si myslel že se taková věc může stát jen u škodovek takže snad pomůže někdo jiný...

sundas airbag (nutne povolit 2 srouby pod volantem), nemusis ho odpojovat jen staci odendat a pak volant povolit a natocit jak potrebujes

milosh píše:sundas airbag (nutne povolit 2 srouby pod volantem), nemusis ho odpojovat jen staci odendat a pak volant povolit a natocit jak potrebujes

milosh myslis tie dva sroby z boku co su ?? a dufam ze mi airbag nevystreli alebo teda dufam ze to potom aj naspat poskladam....neni to nic zlozite ???

milosh píše:sundas airbag (nutne povolit 2 srouby pod volantem), nemusis ho odpojovat jen staci odendat a pak volant povolit a natocit jak potrebujes

A nemůže to bejt třeba v řiti geometrie po zásahu nějakýho výmolu????? Na předchozím autě se mi to stalo a nebyla to fabie....

nechal bych projet geometrii a teprve pokud bude OK posouvat volant mam ho taky malinko doprava ale nesahnu na nej driv nez uvidim jak dopadne geometrie ... takze takovej bych zvolil postup

Pootočit ten volant na tisícihranu je záležitost na 15 minut. Pokud Ti to netahá ně nějakou stranu při jízdě rovno, tak bych geometrii neřešil...

Frydex píše:Pootočit ten volant na tisícihranu je záležitost na 15 minut. Pokud Ti to netahá ně nějakou stranu při jízdě rovno, tak bych geometrii neřešil...

Podle mě je to pěkná pitomost, ten volant není šejdrem jen tak proniczanic.... Pootočit na tisícihranu je podle mě jen alibi, časem pozná na gumách jak to bylo doopravdy...

Do ziadnej strany ma netaha, auto bolo pred nedavnom na geometriu, posunul som to o nieco, zajtra uvidim co to bude robit. Ale myslim ze to bude ok !

Kurňa kde to jezdíte??? Já většinou jezdím po takových silnicích, kde jsou vyjeté koleje nebo díry Takže buď se neustále vyhýbám dírám v silnici a nebo jezdím z koleje do koleje, takže nemám ani není šance vyzkoušet jet rovně ( kámoš má na octavii 225/45/17 a když jsem viděl jak se hází z koleje do koleje, tak já oproti němu na svejch 195/50/15 jel skoro rovně )... Ale zatím jsem si nevšimnul že by to byl i můj případ, osobně řeším jiné nedostatky u Astry G, ale přesto se jej nevzdám ( leda výměnou za Zafiru v stejném technické stavu )

Zkus přehodit gumy např.ze zadu dopředu..měli jsme něco podobného na oktávce-křivé gumy, po výměně za dobré gumy byl volant rovně

Když Ti udělají geometrii magoři v garáži, tak to sice budeš mít dobře seštelované, ale jakTi jde volant je jim úplně jedno. Je to prostě posunuté na spojovačce, to je celé. Buď se to posune zpátky, to znamená, dělat znova geometrii, nabo to posune na volantě. Hotovo.

Frydex píše:Pootočit ten volant na tisícihranu je záležitost na 15 minut. Pokud Ti to netahá ně nějakou stranu při jízdě rovno, tak bych geometrii neřešil...

Přesně.

Salám píše:Zkus přehodit gumy např.ze zadu dopředu..měli jsme něco podobného na oktávce-křivé gumy, po výměně za dobré gumy byl volant rovně

Frydex píše:Když Ti udělají geometrii magoři v garáži, tak to sice budeš mít dobře seštelované, ale jakTi jde volant je jim úplně jedno. Je to prostě posunuté na spojovačce, to je celé. Buď se to posune zpátky, to znamená, dělat znova geometrii, nabo to posune na volantě. Hotovo.

Takze sa to moze kludne aj na volante ??