Opel Astra G + Zafira A forum

čau kluci potřeboval bych fakt poradit ! Mám zafiru OPC s motorem
Z 20 let a mám takový problém : po mírném zahřátí motoru a následném zastavení mi jde do kabiny zápach z výdechu ventylace jakoby spáleného oleje,při rozjetí a samotné jízdě nic nejde cítit,jen když stojím na volnoběha mám zapnutý ventylator Pokud je zapnutá klima nebo vnitřní okruh tak to cítit nejde. Celý motor je suchý nikde nic neteče. Jsem z toho
Díky za jakoukoliv radu TOM

Skus pozriet niekde prepadove hadicky, ktore recyrkuluju spaliny, mal som take nieco uvolnene na golfe a ked som spal tak salo vzduch spod kapoty a odtial ten smrad

tom ASTRA G píše:čau kluci potřeboval bych fakt poradit ! Mám zafiru OPC s motorem
Z 20 let a mám takový problém : po mírném zahřátí motoru a následném zastavení mi jde do kabiny zápach z výdechu ventylace jakoby spáleného oleje,při rozjetí a samotné jízdě nic nejde cítit,jen když stojím na volnoběha mám zapnutý ventylator Pokud je zapnutá klima nebo vnitřní okruh tak to cítit nejde. Celý motor je suchý nikde nic neteče. Jsem z toho
Díky za jakoukoliv radu TOM

Já jsem tohle cítil nedávno, když jsem doléval olej a ucmrndnul jsem na motor. Po zahřátí to bylo také cítit do auta, ale za chvíli se to vypálilo a je to zase v pohodě.

Ahoj! Mam coupe s motorem Z 20LET a presne to same.... uz jsi to vyresil ? cim to bylo prosimte....? Motor cisty, nic nikde netece, ma najeto 60 000km a kdyz cuchnu k vyfuku pri chodu motoru, citim jen vodni paru. Mam auto kratce, najel jsem cca 3500km a hladina oleje se zda byt porad stejna. Tak nevim, ale po studenem startu, kdyz zastavim, je to chvilku citit, pak uz ne...

co vlnovec? neprofukuje nekde? ja kdyz ho mel nacatej tak pri studenym startu na volnobeh sem cejtil benzin v kabine, za jizdy nic a pri zahratym motoru taky nic, pak se mi povolil vic a zacalo to strasne rvat

okouknul jsem ho a je bez znamek viditelneho poskozeni....

I kdyz nevylucuju moznost, ze to muze smrdet z vyfuku, nez se motor trochu ohreje..., a pak kdyz zastavim na 1. krizovatce, cca po 500m dostane se to dovnitr auta(i kdyz to je taky divne). Cuchal jsem k vyfuku pri ohratem motoru, pri studenem ne.... zkusim rano

Pokud máš možnost zvednout auto, bo najet na rmpu, tak to udělej, njdřív při vypnutém motoru zkontroluj celý výfukový systém od parohů po konec, jestli není někde viditelně poškozen (vodítkem ti bude, že kolem díry i malé je výfuk černý od spalin), pokud nic nenajdeš, nastartuj auto, a projdi znova celý výfukový systém, ruku kousek od něj, ucítíš proud spalin v místě díry. No a nejjednodušeji zjistíš poškození systému tím, že vezmeš hadr a na chvilku přicpeš vzadu konec výfuku. Pokud se začne auto dusit, a výfuk tlakovat, je v pohodě, pokud ne, je někde díry, bo netesnost na spoji. Jinej problém bych v tom nehledal, bude to nějakou dírou bo netěsností.

Diky, mrknu na to zitra...., ale prijde mi, ze to smrdi jako kdyz ti ukapne olej na horkou cast motoru, vyfuk smrdi uplne jinak nez to co je obcas citit v kabine. Je to proste spaleny olej. Zkontruluju vyfuk a pak to asi necham byt, vypada to, ze to pomalu ustava....cca pred 3000tis. km to bylo na 60 000km prohlidce v Opelu, treba jim to tam nekde ukaplo...

Hoj,
mám stejnej problém.. Puch jak vod ropuch, jako když se škvaří plast a cejtit je to jen když stojím třeba na semaforech... Čeknu teda ten výfukový systém... Pak mě napadlo, jestli třeba necmrndá olej při otřesech během jízdy.. Mám totiž nějaký divný víčko u měření množství oleje v motoru,, nejde našroubovat a jen volně leží... ale to bude asi fakt nesmysl...

Tak když to vyřeším, dám vědět, čím to bylo.

Vyřešil to někdo? Mně to nedávno začalo taky smrdět. Motor Z20LET.

muze to jit i spod turba,ja sem zjistil ze sem mel povoleni jeden sroubek u olejove trubky ktery je zespoda turba a mam x17DTL .Nevim jak je to u benzinu ale spis bych hledal nekde kolem svodu olejove skvrny:Myslel sem si nejdriv ze to je vlnovec ale ten to nebyl a bylo to turbo.Nasavani vzduchu do kabiny je pod celnim sklem takze jedina moznost je od motoru.

tak tohle už řešim asi dva měsíce a netušim co a jak. Svody ok. Netěsnost na výfuku kterej je novej ale mírná tam je. Nezdá se mi že by od spoje mezi katíkem a střeďákem mohl dojít smrádek splodin až do místa nasátí vzduchu kterej je pod oknem jak píše Mirda. Vlnovec je zdá se v pohodě a není nikde opálenej. Měněn vloni. Po startu smrad a po zahřátí nic. Někdo mi nedávno odepisoval v diskusi že se možná přidírají ventily ale to asi nebude ono.

Já jsem dnes vyměnil těsnění pod ventilovym víkem, protože bylo špatné, ale je to pořád stejný, nikde jinde olej neteče. Mně to smrdí po zahřátí. Výfuk jsem kontroloval, turbo je po výměně. Už mě to začíná štvát.

Jinak si myslim, že to můžu vycházet odkudkoli, protože je to za jízdy cítit i v autě jedoucim za mnou a z výfuku to neni. Někdy to je cítit fakt hodně a jindy skoro vůbec. Nechápu to.