Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj potřebuji radu mám OPEL ASTRA G 1.7TD r.v.1999 včera jedu a asi po 3 km mi zacukal motor a začaly svítít kontrolky chlazení a elektroinstalace po chvilce se vše vrátilo do normálu ale po 500m zase a motor pobrukoval asi na 3 válce otáčkoměr neukazoval nic nebo nesmyslné hodnoty zastavil jsem a po cca 10 minutách zkusil nastartovat a vše v poho asi na 2 minuty zase svítily kontrolky a motor na 3 válce.Ráno jsem to zkusil za studena a vše v normálu jakoby nic nechal jsem ho na volnoběh a po 15 minutách konec opět stejná závada tak prosím oradu co by mohlo být v ...... díky moc .

To je teda záhada
Kámoš s timhle motorem se tak dlouho trápil až ho prodal
Vyměnili mu na tom kde co a když to začlo fungovat posralo se mu něco jiného..
Co třeba vstřik a nebo čerpadlo??, Taky by mohla zlobit váha vzduchu..
Tenhle motor je šíleně a zbytešně složitej muže to být kdeco a uplně se bojim vyslovovat co všechno ..

Alternátor... odešel diodový můstek nejspíš...

Proč by šel na tři válce kdyby to byl můstek?

ZKUSIL JSEM ODPOJIT BATERKU NA 1 HOD JESTLI SE TO TŘEBA NESMAŽE NĚJAKÁ CHYBA ALE OPĚT PO 14 MIN BROUKÁ NEPRAVIDELNĚ A SVÍTÍ KONTROLKY!!

A ZAJIMAVÉ ŽE VŽDY AŽ PO PŘIBLIŽNĚ PO 15 MIN.JINAK JAK NASTARTUJU STUDENÝ TAK JE OK.?

Pozor jestli brouká takovim kolísavim tónem ve stejném rytmu tak to bude opravdu diodový můstek!

Ja uz semtotu parkrat rikal,kdyz jede na 3 tak 1 vec ktera se da udelat za nejlacivnejc je zkusit zaslepit AGR.

PŘESNĚ TAK PRAVIDELNĚ BROUKÁ NEVÍŠ PŘÍČINU JAK SE TO MOHLO STÁT A JAKÁ JE CENA ?NEBO OPRAVA DOUFÁM ŽE SE NEVYBULÍM

To měl Frydex pravdu je to alternátor!
Je tam diodový můstek..

čti tady, dozvíš se kde nechat opravit a zakolik..:
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... D+m%F9stek
Nějakej šikovnej autoelektrikář tě to opraví neboj

bude to můstek... jde to opravit... nový můstek 1200-2000,- a repas Altíku 3000- 4000,-.
Když je motor studený, tak potřebuje větší odběr, to znamená, že to ještě po nastartování nějakou dobu žhaví a pak to vypne a diody to neusměrní.... změř to na baterce.

A JA KTO ZMĚŘÍM ? JSEM AMATÉR TAKŽE CENA ZA OPRAVU BUDE CCA 5000KČ SÁM TO NEZVLÁDNU?ASI NE CO?

A že sem tě postrašil
Tovíš když si psal že jde jako warťas na 3 válce

a jak to zjístím přesně ať nekupuju můstek a pak to bude něco jiného.jo a ještě dotaz můžu s tím jet do servisu nebo je auto nepojízdné co se může stát?

Jestli si uplnej amatér tak to sám opravit nezvládneš, napojíš voltmetr na bateku při nastartovaném motoru když se ti projevuje to kolísání a když bude voltmetr kolísat a nebude ukazovat stálou hodnotu tak je to ono..