Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím,

mám takový problém, vlezu do auta, otočím klíčkem, a nic .... kontrolky se rozsvítí foukání běží , ale motor necvaká a ani neškytne. nevíte co s tím ? díky

Vypadá to na baterii dobij baterii a nastartuješ.

harvej píše:Vypadá to na baterii dobij baterii a nastartuješ.

baterii to není, mám nabito, včera jsem normálně jezdil a ráno nic

cukni s autem přes kvalt - uveď do pohybu a pusť spojku se zařazenou rychlostí, někdy se takhle sekne startér

pejee píše:cukni s autem přes kvalt - uveď do pohybu a pusť spojku se zařazenou rychlostí, někdy se takhle sekne startér

tuhle radu už sem slyšel a provedl, a také nic, asi je možné , že je v pr... startér ..

...a co takhe aby byla v pr.... spinačka?

Když udeříš nějakou tyčí, kulečníkovým úderem do startéru( dá se tam dostat z pravé strany)tak posuneš uhlíky a nastaruješ. Bohužel funguje to jen na krátkou dobu. Pak nové uhlíky:-)

To je dobrý, zrovna máme na druhém autě ten samý problém

Takže přes kabely nic - startér ticho, více krát otočení klíče ve spínačce nic -ticho, cuknutí kvaltem - nic. Na diagnostice žádné chyby. Startér byl před rokem venku a promazala se hřídel, jinak vypadal dobře i kontakty byly čisté. Tož kde je chyba?

Už se to tu kdysi řešilo, rada bude stejná, MĚŘIT, MĚŘIT a ještě jednou MĚŘIT . Napíchnout se na černo-červený kabel ze spínačky (třeba špendlíkem) a ověřit, ze při poloze III (startování) odchází napětí na cívku startéru. Pokud ano, tak ten samý vodič najít ve svazku v motoru (konektor u baterky) a provést měření tam. Pokud bude všude napětí, je chyba ve startéru.

Asi najednoduchšie rozpojiť ten veľký okruhly orange konektor medzi bateriou a ABS-kom a stredne dva najvačšie piny premerať pri zapnutej spinačke z podržanim ako ked točíš motor, musia to robiť dvaja. Ked nebude ani v jednom prúd tak bud spinačka alebo poistka, pripadne do jedneho z tých dvoch hrubých pínov ale smer k motoru dáš nejakym kablikom "+ štavu od baterky a malo by ťi hned zopnúť štarter, ale merať merakom musíš tu druhu stranu konektora čo vedie do kabiny, opačne figu nameraš! čisla pinov už neviem lebo som to robil puž davnejšie ale je to najrychlejšia cesta zistenia či je problém v štartery alebo inde!

Chlapi, vyměnil jsem baterku za moji a nic, poklepal jsem lehce ráčnou po startéru a nastartovalo. Čili měření odpadá, teď se musím zaměřit na startér, vyndat ho a rozebrat, vyčistit. Je to tak?

skús podoťahovať šrobky, može to pomôcť, inač asi nova cievka, na moje DTR origo Bosch stala okolo 50-60é

Jojo, všechno musím prověřit. Nový startér Valeo je za cca 90 eur, uvidím, co tam bude

A když už se v tom vrtáš,podívej se i na spínací skřínku,rozebrat a vyčistit. Měl jsem to samé,udělalo mi to na cestě,zastavil jsem a pak hodinu nemohl odjet,mrtvo.