Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj
Včera jsem v klidu dojel, zaparkoval. Ráno přijdu k autu, nastartuju, auto nastartuje normálně, ale asi po 10 vteřinách se rozbliká výstražnými, které nejsou vypnout, přestane fungovat posilovač řízení a spadnou všechny budíky na nulu.
+ se mi zdá, že auto kouří trochu víc, než normálně, ale to může být vlhkost z výfuku.

Neřešil to někdo? Nebo netušíte, co by to mohlo být?

edit: diagnostika je OK

Mozno blbost,ale skusal si baterku?

Co myslíš?
Jako změřit? Měla by být ok, nemá ani rok.

Při nastartování dává baterka 18,4 V
Jinak nefunguje ani klakson a ovládání rádia na volantu, to ale už dlouho, všecko ostatní špalalo.

!!!! jestli 18,4V, tak už to nestartuj a dej vyměnit regulátor alternátoru!!!!

Absolutne vôbec neštartovať až kym nedaš dobijanie do cajku, mohlo by sa stať že ti da RJ motora pa-pa. Z toho sameho dôvodu že nemáš spravne napätie ti nemaka ani servo! Pred nedavnom som to tiež riešil, dôvodom bol odpaleny regler a diodovy mostik, regler mi vymenili v záruke ale mostik si musím nechať spraviť, teraz mám tam nudzovo slabši alternator, zaťiaľ je to v poho!

Díky moc za rady
Vyměněn regulátor a už se to chová dobře, dává to 14,3V.

Jen se chci zeptat, pořád nefunguje ovládání rádia na volantu a houkačka + svítí kontrolka airbagu (velký odpor airbagu řidiče)

Nemáte nápad, co by to mohlo být?

Chcelo by to odpojiť baterku demontovať airbag a preveriť toho cievkoveho slimaka(spoločna vec na ovladanie všetkeho)+ patričné konektory a premerať kable nič ine ma ani nenapada!

DO kroužku pod volantem nejde žádné napětí.
Nebo jesti víš, které přesně konektory měřit?

Presne ten sami problem som mal tiez.Akz velky odpor ti to ukazuje?Myslim kolko Ohm.

to nevim
kolik to davalo tobe a jak jsi to vyresil?

Davalo mi to vyse 3,23 Ohm.Merane cez diagnostiku.Najprv som odpojil baterku,chvilu pockal,dal dole airbag,volant,plastz okolo volantu,odpojil som kruzok,precistil som konektor sprejom na kontakty,a poskladal spat do hromady.Vymazal chybu a kontrolka nesvieti