Opel Astra G + Zafira A forum

Dobrý večer, chtěl bych radu ohledně Astry G 1.6 16v s manuální klimatizací. Dnes jsem zjístil zajímavou věc, se kterou si vůbec nevím rady - klimatizace, když se zapne, zvýší otáčky motoru ale nechladí, měřil jsem proud u kompresoru, ale po cca 20 sec. zaplé klimy se otáčky motoru sníží a proud u kompresoru zmizí. Můžete mi poradit co, kde a jak ještě prozkoumat? Klima by měla být naplněná, ale kdo ví, auto není moje, nedávno bylo v servise a je zaplacené i naplnění klimy, jestli se tlakovala už nevím. Děkuji za každou radu.

Chod s tym do servisu, nech ti pozru aky tam je tlak. Je dost mozne ze to je prazdne.. Kludne to mohlo za ten cas vyfucat... Ked tak nech to naplnia vcetne farbiva a potom len sledovat kde je unik...
na 99% klimovy chladic.

To způsobí nespuštění ventilátoru klimatizace? Bylo mi řečeno že chladivo v klimě bylo s barvou, aby se zjístila případná netěsnost.

Tlak je skutečně základ. Jak píšeš, jistotu nemáš. Takže změřit.
Co jsem ještě vyzkoumal u 1.6tek, tak po zmáčknutí tlačítka manuální klimy se zvednou otáčky motoru i s přerušenou cívkou kompresoru. Takže zkus si přivézt na drátech šťávu externě a napojit přímo na kompresor. Musí být slyšet cvaknutí uvnitř kompresoru.
Motor je pochopitelně vypnutý

Jen pro jistotu, hnědý drát je kostra, černý plus.

Cívka cvaká, jde to slyšet i při zapnutém motoru, samozřejmě jsem to vyzkoušel jak si mi radil. Když se to nespustí kvůli tlaku, může to být čidlem (předpokládám že tam nějaké na měření tlaku je)? Můžete mi prosím ještě vysvětlit, co je v palubní desce spojeného s klimou? Bylo mi řečeno, že když s tím půjdou do servisu, je možné rozebrání palubovky a to stojí dost €.. Díky.

Tak myslíte, že jedině tlak může za nespuštění ventilátoru klimy?