Opel Astra G + Zafira A forum

zdravim vsechny klubaky.mel bych dotaz ohledne dodatecneho zamykani auta.zazil jsem na vlastni oci pripady kdy clovek stoji na krizovatce na semaforu a nejaky drban pribehne k autu, otevre dvere vetsinou u spolujezdce a z auta neco ukradne.z toho duvodu jiz jezdim zamknuty.zajimalo by me, jestli jde vyresit zamykani auta primo v interieru pres tlacitko, ktere bych mel na stredovem panelu.respektive dve tlacitka.jedno na zamknuti auta a druhe na odemknuti.poradi nekdo jestli (popripade jak) by se to dalo udelat? predem diky za odpovedi

Takhle přes tlačítko to mám v aveu, ale vůbec to nepoužívám..teda jednou, když jsem si vezl na zadním sedadle nový notebook U astry to jde zamknout přes kolík zámku u řidiče, všechny dveře, na co tlačítko ještě zvlášť?

jj vim ze to jde zamknout pres kolik na dverich ale z duvodu pohodli bych to rad vyresil pres dodatecne tlaciko na stredovem panelu.nebavi me porad se otacet a zamykat to pres kolik.jsem hold pohodlny asi moc

To není problém. Problém ale je při nehodě, kdy se k tobě případně nebudou moci dostat - to, že lze okýnko rozbít - na to bych se moc nespolíhal protože kolikrát fest odolává a mít po ruce nějaký kladivo nebo něco podobnýho je taky dost náhoda.

Za mě tedy tento způsob v žádném případě. Lze to ale jednoduše řešit přes dodatečné autoalarmy (já tak mám vyřešený automatický dovírání oken + tento alarm má i funkci zamykání při rozjezdu a odemčení auta při vypnutí motoru. Zatím jsem to ale nezapojoval.

http://levnealarmy.cz/eshop/autoalarmy/ ... -ta27.html

co se tyce nehody je mi to jasne.pracuji u statni slozky a k nehodam se dostavam celkem hodne casto.v aute vozim jednu vec s hrotem na rozbijeni skel takze v tom problem nevidim.co se tyce toho alarmu diky za poslani odkazu.kouknu se na to detailne.jen cena je celkem vysoka.chtel jsem se s tim vlezt do par korun prave.

pak tlačítko - jednotnačně.

jako statní zaměstnanec si stěžuješ že 1099 korun je vysoká cena za alarm

no a reknes mi jak od tlacitka natahnout kabel popripade kde? co se tyce elektriky v aute nejsem v tomto oboru znalec

Mirdas : no jo statni zamestnanci maji v prumeru 35000,- mesicne jak pisou v mediich to by se mi taky libilo.bohuzel jsou to dva mesicni platy

Nám jde auto zamknout zamykacím tlačítkem na klíčku do zapalování. Zároveň pak odemknout. Po nastartování, když držím klíček v ruce, tak zmáčknu čudlík, auto zamknu a když motor vypínám, tak zas odemknu. Na co další tlačítko .

že by tozafira měla jiný? když tohle udělám při zapnutém motoru nic se nestane...

no u moji astry to taky nejde.tak prave proto jsem se ptal na montaz na tlacitko jestli mi nekdo poradi

tkdmarty píše:Mirdas : no jo statni zamestnanci maji v prumeru 35000,- mesicne jak pisou v mediich to by se mi taky libilo.bohuzel jsou to dva mesicni platy

moc dobře vím jak fungujou platy statních zaměstnanců

poradi tedy nekdo?

Ono pohledem do schematu by to asi šlo proklemováním kostry s červeno-bílým 0,5mm na konektoru X61 pin 1, případně červeno-modrým 0,5mm na konektoru X61 pin 2 (nevím, co je od klíčku povel na odemčení a co je na zamčení) - supluješ tím koncák v zámku od čudlu. Já to ale teď v tomto počasí zkoušet nebudu

renatka píše:Nám jde auto zamknout zamykacím tlačítkem na klíčku do zapalování. Zároveň pak odemknout. Po nastartování, když držím klíček v ruce, tak zmáčknu čudlík, auto zamknu a když motor vypínám, tak zas odemknu. Na co další tlačítko .

Pánové, omlouvám se za mylnou informaci, nám to také při nastartovaném motoru nejde.