Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,

rupla mi hadice u chlazeni a vytekl obsah cele expanzky. V prazdne expanze jsem nasel zbytky vazeliny.
Nechal jsem hadici opravit, dolit vodu a nemrznouci smes a nyni po ujeti 100 Km je opet o hodne mene tekutiny v expanzce a expanzka je plna vrouci vazeliny/oleje.

Jak je to mozne?

diky

Když chceš radu, tak v prvé řadě napiš, jaký že máš vlastně motor (z těch odkazů pod čarou to moc poznat nebude) .
No a v čem může být problém? Těsnění pod hlavou, hlava, blok motoru, některé motory mají olejový chladič, chlazený vodou. Takže je toho povícero. Netlakuje se expanzka? Řekl bych, že podle vystřelené hadice asi ano. Takže buď to těsnění pod palicí nebo hlava. Jak to chytá a běží volnoběh? Co jde z výfuku? Bílý kouř? Voda se neztrácí? Svíčky vypadají jak? Těšíme se na odpovědi

Ahoj,

omlouvam se.
Mam Astru G, rv 2000, 1,7 TD, chlazeni vodou. Epanzka se natlakuje, ale jak necham auto dva dny stat, tak hladina v expanzce klesne. Chyta to perfektne, na volnobech to taky krasne bezi, a nepozoruji zadny rozdil ve vyfukovych plynech, jsou ciste.
Jediny problem je opakovane naplneni expanzky olejem. V servisu mi rekli, ze na to nemohou prijit a ze mi casem asi zmeknou a prasknou hadice v chladicim obehu.

Fotka nize je po doliti vodou a nechani 10 minut bezet na volnobech.


Diky za kazdy napad.

A kolik ti to žere toho oleje? Jak vypadá měrka? Nemá olej emulzi? Ta dedukce servisu je skutečně na úrovni . No doporučil bych ti změnu automechanika (nepíšeš odkud jsi), ale pokud jsi ze středu Čech, tak bych zajel za dennym: http://www.ase-dedic.com/ a ten určitě poradí.

Jestli to máš Y17DT,tak je problém ve vložkách pod vstřikovači.Ale nelze taky vyloučit hlavu motoru v olejovém kanálu a chladič oleje.Je to docela brutalka po 10minutách.

Diky za rady.
Bylo to tesneni pod hlavou.
Nakonec vymena tesneni, nove hadice chlazeni, vymena oleje a kdyz uz to meli otevrene tak i nove rozvody. No 15 000 v tahu.

15000 kč ? to je jestě levne