motor cuká a občas jede na 3 válce jinak něž je tu popsáno

[carPWR]

Ahoj,

od včerejška mám "standardní" prodblém všech aster 1.4 16V. Cukání motoru při jízdě, ale zdá se mi, že jinak než je tu popsané...

Včera jsem natankoval v Klatovech benzinka OMV (když se jede směrem na železnou rudu-BACHA ASI TAM RADĚJI NETANKUJTE!!!)

Za pár km při jízdě do kopce auto netahlo do kopce jako obvykle a po dalších pár km při jakékoliv větší zátěži=rozjezd z místa do kopce, přidání plynu jakoby motor šel na 3 válce a neměl výkon, auto tak tak vyjelo kopec a prostě při přidání plynu bud začne cukat nebo netahne a motor se rozklepe. Hlavně rozjezd do kopce velký problém, celou cestu z německa do plzně stejný problém. Večer jsem v Plzni natankoval plnou nádrž na shellce a jel to projet, trochu se to zlepšilo, už se z 90procent dá s autem normálně rozjet a když jebu lehce a nešlapu na plyn tak celke normální stav, ale při přidání plynu zase dušení a klepání motoru-motor brní ne že by v něm klepalo...

Když auto vytočím přes 5000, tak do 5000 se mu neche vytáčí se pomaleji a motor opět brní, ale pak v 5000-5500 najednou trhne a auto jede normálně jako drak...

vyndal jsem svíčky a svíčka na druhém válci nahnědlá keramika se středovou elektrodou, 2 (ty 2 kratší) ze 4 vnějších elektrod byly černé (mám tak 4 elektrodové svíčky beru ultra x-nevím, zda jsou správné, ale auto mám 1/4 oku a do včera jezdilo normálně dobře)

NA ROZDÍL OD OSTATNÍCH NESVÍTÍ KONTROLKA DIAGNOSTIKA MOTORU A AUTO PŘI TOČENÍ přes 5000 JEDE NORMÁLNĚ=na dálnici do kopce na 5ku 160, což na 1,4 myslím, že je standardní stav....

před týdnem měněný olej z původního divinol 10w40 na q8 5w40, nemohl lepší olej uvolnit karbon z dříku ventilu na druhém válci a tím se ventil přidírá a nedovírá?? nebo je to blbost?

Může takovou závadu udělat jen špatný benzin?

Škrtící klapka vyčištěna.

Volnoběh normální, před natankováním u shellky byl nepravidelný, nyní v pořádku.

Může to být ta prokletá zapalovací lišta?
Vstřikovač 2. válce?
Že by byl najednou ucpaný EGR se mi nezdá...

Prosím o radu, díky!!

[Mojmec11]

Ventil by se nejspíš potkal s pístem
EGR by rozsvítil kontrolku
zkus palivový filtr,a nebo pak jak se říká:jedničku a plyn na podlahu až do omezovače a pak dvojku a trojku akdyž to nepomůže tak asi diagnostika,může to být i lišta,nebo vstřik

[imro1]

Problem se zapalovaci lištou ti diagnostika neukaže.Skus se na ni podivat.Jestly maš někde kolem tveho domu kamarada oplaka tak si ji skus pujčit na parkovišti a zjistiš jetly je to ono

[carPWR]

...vytočit do omezovače jsme to zkusil a žádná změna...

auto ted v pondělí jede tak, že občas, ale jen vyjímečně se něco jakoby odkousne nebo rozběhne jak má a chvílí jede normálně-ale to se děje třeba 1x z 10-20 případů přídání plynu, rpostě jedu na jedna...blbne, dám za dva a přidám plyn otáčky stoupají z 2000 na 3000 pak to najednou naskočí chvílí to jede normálně dám za 3 a zase začne se dusit a pocitově nepálí ten jeden (nejsíš 2.) válec....

Je tu prosím někdo z Plzně, kdo by byl ochotný půjčit zapalovací lištu k odzkoušení...??

[nefakcenko]

čau tak po včerejšku mám podobný problem .auto občas cukne na 2 ,3,,4,5 když jedu jen na čtvrtku plinu, klapaka čištěná cca před měsícem.

[nefakcenko]

tak zavada je cuka cuka ..vzdy tak kolem 2tis otáček aš 3tis škubne a pak zas normal..nekdy to dela a nekdy je to ok co muže byt pričinou???

[Trdlo]

egr

[Salám]

Škubne jen jednou a pak zase v poho? Dělala mi to minulá X16XEL - při tom škubnutí vždycky blikla kontrolka motoru.. Nepřišel jsem na to čím to je způsobeno, jezdilo se s tím celkem dlouho..potom to najednou zničehonic přestalo po výměně pal.filtru zároveň se svíčkama, olejem atd..takže vlastně doteď nevím čím to bylo

[Miro]

taky mi jel X16XEL na 3 hrnky a nakonec po výměně všeho možnýho byl zjištěn podpálenej ventil

[nefakcenko]

tak svičky vymeneny za nake opel 4papskove měl jsem je v aute a stale cuka novej poznatek je to že cukaní začne as po častečném zahřati auta ..do te doby nic.. cuka i když jedu 130km/h to trochu škubne min než když jedu 50km/h. ješte jsem nemenil pal filtr to musim nechat na nakyho odborníka.kdo co poradi???

[madalv]

mrkni na můj příspěvek - máme něco společného...
https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.php?f=35&t=15851

[denny]

Já myslím EGR!!!!!!

[nefakcenko]

no ješte mam takovyho pana garažovej opravař ale nouze je nouze jinak jezdim k Roman.K tet zdelal svíčky a cosi meřil rikal že jakejsi tlak asi ve valcích je stejnej. já čekam as bude myt roman odevřeno a jedu k nemu...

[nefakcenko]

Tak dnes návšteva u super servisáka RomanaK ..a napichnuti na pc zavada žádna pak skoušel ERG ventyl pres pc a asi jsme u přičiny cukani mého auti. Erg odpojeno cukaní se zatim neprojevuje,mam jezdit s odpojenym erg a zjistit jestly cuka.ješte dotaz roman rikal že bude svitit pořád kontrolka motoru(oranžová) ale občas i shasne nebo i chvikama nesviti. je to normalní?A jen ta cena Erg neni zrovna příjemna co si pamatuji tak stoji3300kč repas pak novej nevim značku 4100 a další taky novej 4700..nebo pak starší za cca1800kč tak ja nevim do čeho mám jit boužel nejsem zrovna plnej penez co by jste poradily.dikec

[denny]

egr

Co chceš radit?Trdlo ti psal už 18.12.Já jsem ti to psal 31.12..
Vymeň EGR a bude to v poho.