Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím
asi před čtrnácti dny sem zastavil u baráku a rosvítila se kontrolka elektronicky řízené chlazení motoru a spustily se oba ventilátory. Při pokusu nastartovat motor se sice točil, ale nechytl. Po vychladnutí motoru to zase všechno bylo v pořádku než se motor zahřál na provozní teplotu tak začaly na volnoběh padat otáčky a občas to chcíplo. Teď se chová tak že po ujetí několika kilometrů auto začne samo zpomalovat až chcípne úplně. Rozjedou se ventilátory ( oba ) a svítí kontrolka chlazení. Dotáhl sem to na diagnostiku a tam se chyby žádné neobjevovaly.Před tím sem vyměnil termosta a teplotní čidlo. Elektrikář tam prolezl všechno. Pak přišel že když zahýbe ř.j. tak se začnou na diagnostice objevovatnespočet chyb. Někdy dvě a někdy sedm asi. Mechanik řekl že tomu moc nerozumí, ale na 80% ř.j., ale že si není jistý. Náhradní na půjčení nemůžem nikde sehnat.Potřeboval bych zjistit než se pustím do schánění jiný, jestli ta řídící jednotka motoru nemá někde třeba kostru která by byla volná nebo tak něco. Předem díky za odpovědi
PS: na foru sem už snad přelouskal všechno, ale podobný případ nenašel. jenom ty co maj ř.j. v háji
Astra G, 98, 1,8, 16V, X18XE1

Náhradní na zapůjčení je ti stejně na nic.Musel bys pomocí TECH2 s povolením SPS programovat IMMO.Jinak dle chování je asi KO.Kontaktuj člena RomanK,on ti řekne daleko víc /Tech má a SPS taky./

JJ vím o něm. Dík, tušil sem, ale tohle sem nechtěl slyšet Dovolená na krku a já auto už 14 dní na dílně. Pokusim se ho kontaktovat

Ještě se to dá vyzkoušet tak,že máš od vrakařů jednotku motoru,jednotku immo a čip z jednoho vozu a pak to jde raz dva.

No já našel na netu chlápka, kterýmu když pošlu tu starou a nějakou funkční tak mi to z tý starý nahraje na tu funkční a tu pak stačí dát do auta a jezdit se starým imo a klíčkama. Je to možný???

Tak mi dneska volal mechanik, že ta řídící jednotka začne blbnout až když se prohřeje. Chce vyzkoušet experiment, že by dal jednotku kde není takový teplo. Se mu tam sešly hned tři astry se stejným motorem a všichni maj stejný problém. Takže u X18XE1 asi ř.j. spotřební zboží.

Přesně tak...

RomanK píše:Přesně tak...

Zdravím
a co tedy navrhuješ jako nejlepší variantu? Dá se s tou řj něco dělat? A Máš nějakou k dispozici na tenhle motor?? Dík

U X18XE1 mi diagnostika hlásí chybu vstřiku - takže řj. Je tu ještě jedno téma, kde se u stejných příznaků (chod na 3 válce po zahřátí, imaginární chyby..) ukostřilo pár kabelů a pomohlo to. Jenže to hlásilo chybu váhy vzduchu. Je nějaká šance podobně napravit tento problém, nebo je to konec (při chybové hlášce vstřiku)? Díky

http://ridicijednotky.cz/
tady je malá šance
Jinak mě to hlásí chybu čidlo otáček a ještě spoustu dalších. Po zahýbání jednotkou chyby zmizí. Jestli je KO tak tak přeju úspěšnej lov na funkční ojetou. Nová má cenu třetinu auta

Nedoporučuji žádné opravy těchto ř.j., mám zkušenost že to vydrží jen pár tisíc km. Doporučuji novou ( cena 25-35tis dle dodavatele) Za poslední měsíc jsem vyměnil už 5ks. No na tyhle jednotky je asi moc horko.

Harley píše:Nedoporučuji žádné opravy těchto ř.j., mám zkušenost že to vydrží jen pár tisíc km. Doporučuji novou ( cena 25-35tis dle dodavatele) Za poslední měsíc jsem vyměnil už 5ks. No na tyhle jednotky je asi moc horko.

Víc jak horko

Pokud se jednotka vymontuje (kdyby se jí chtěl někdo pokusit opravit) a znovu namontuje, musí se potom ještě nějak programovat v souvislosti s immobilizérem, nebo ji stačí uložit a auto jezdí?

A další věc - problém souvisí s teplotou, jednotka začíná zlobit až po zahřátí motoru (je u bloku) - teoreticky by bylo
možné umístit ji jinam, i mimo prostor motoru - sice je to spousty kabelů, ale pokud by to přineslo odstranění problému, tak
by to za to stálo. Nezkoušel už to někdo?

Jednotku po opravě není nutno programovat na immo,pokud to bude ta tvoje.
Dávat ji jinam nemá smysl,protože se zahřívá sama o sobě.Jak by sis chtěl poradit s kabeláží taky nemám představu.

Pro všechny co mají problém s řídící jednotkou tak v oplu v Plzni vám dají novou a i sprací to vyjde 24 000 Kč. Jinak před slevou jí maj něco kolem 33 tis.