Opel Astra G + Zafira A forum

Pre vozidla dovezene z Italie je tu server na overenie KM pri poslednej STK-ačke https://www.ilportaledellautomobilista. ... =revisione len je nutne mať pôvodný IT techničak resp. vedieť IT špz-ku

Mi to napsalo nulu, STK 16.3.2007

Aj mne na skutriku napisalo tiež 0km ale dátum STKčky sedel, niektory makaroni to flakaju, lebo to nieje povinne ale podľa chuti dotyčnej osoby.

Cus.
Chlapi je nějaký způsob jak u Zafiry B rv 2006 a... 1,8 benzín zjistit s ŘJ skutečný stav najetých km? Nezdá se mi, že by zafira z r 2006 měl nahrkáno pouze 120tis... nejsem zas tak blbej.

Že pořád řešíte ty kilometry..? To auto má 12 let, to je 10tis. km ročně. My máme Bčkovou taky a k tomu ještě malou Corsu na lítání po městě a do práce, takže na Zafču "zbyde" 8tis. ročně. Blbej být nemusíš, kolegův Roomster 2009 má v tuto chvíli 54tisíc. Tak proč by to nebylo možný? Sleduj spíš celkový stav auta, než km. Ale k dotazu - kamarád mi při obhlídce toho auta vyčetl km z ŘJ a oproti tacho to nesedělo asi o 500km (na 180ti tisících), což říkal, že je OK... Jak to udělal nevím.

Marťásku, řešil jsem s kámošem co se v tom trochu vyzná a asi tě zklamu. Zjistit přes diag se to nedá. takže jedině to důkladně prohlídnout. Máš něco vybranýho?

Astra H a Zafira B má kilometry v budíkách a v řídící jednotce motoru .Budíky jsou jasný podle najetých km jednotka motoru si zapisuje motohodiny a přepočítává na km je tam vždy rozdíl třeba i 3 tisíce km .
Naopak je podezřelé když km v obouch případech (budíky,jednotka motoru) sedí přesně.
Někde jsem taky četl že budíky když překročí 100tis.km tak už nejdou přepsat a je pravda že jsem zkoušel na své Astře H a nepovedlo se .Je pravda že teda opcomem.

Marťasek píše:Cus.
Chlapi je nějaký způsob jak u Zafiry B rv 2006 a... 1,8 benzín zjistit s ŘJ skutečný stav najetých km? Nezdá se mi, že by zafira z r 2006 měl nahrkáno pouze 120tis... nejsem zas tak blbej.

Zkus toto, už to sem někdo dával, jen musíš znát italskou SPZku

https://www.ilportaledellautomobilista. ... -2&p_p_col

Kamarádi stáčení KM není český trik v zahraničí se to dělávalo už kdysi dávno. Vozil jsem auta už v 1993 a stáčelo se v D,F,I,CH,A jen to dunělo. kdo stačel tenkrát málo byli holandani,dánové,ale zase tam to dost hrčelo s vlekama (caravany) Jestli si dnes někdo myslí že se to v D,I,A nedělá protože je to "trestný čin" tak dvě věci - s auty tam obchodují turci,rusi,poláci,češi a servisku vám nedají a když ano někde bude uplně nenápadně napsáno že přístroje (budíky) měli poruchu a jsou po opravě a jsou naprosto z obliga s nějakými kilometry. prostě berme to tak že průměr prodávaných aut z D je při 200000km+ záleží na typech aut některé mají rapidně víc ale dřív odchází minimálně. z 96% vozidlo z D má vždy minimálně 200000km při dovozu do čr.

Tak je jasné že kupuji jeté auto nemůžu čekat že mě nějaké investice neminou (rozvody + náplně + brzdy atd). Pokaždé když sem kupoval ojetinu měl jsem cca 20tis na její "opravu" či servis. O KM mě ani tak nejde - jde o celkový stav při prohlídce a zkušební jízdě. Jen mě zaráží fakt že je někdo schopný prodat auto 12let starý s ošoupaným volantem sedadlem atd. s 120tis s tím že "garantují" km

Drtivá většina aut v Německu, Itálii, Francii má roční nájezd 30-70tis km.
Drtivá většina blbých českých lidí si hledá 10let starou naftovou Ochcávku se 150tis km.
Jak psal hansdob, km se stáčí všude a ve velky. Obchodníci jsou většinou turci, poláci, balkánci, černí - prostě špína a verbež. Běžte si koupit auto v Německu k oficiálnímu prodejci. To samý auto tam bude o několik set, někdy i tisíc ojro dražší, na nějakou slevu absolutně zapomeňte a pokud se neumíte solidně domluvit, tak ani nekoupíte.
Těch příběhů co bych mohl vyprávět. Někteří kluci tady už ode mě vědí, že to není sranda najít slušný auto, jak v ČR tak za hranicema.