Caravan 2.0 DTI 74kw

TiTeuf · Příspěvek od **TiTeuf** » 29 zář 2007, 15:55

takze jaky by mel byt ten kour normalne??nebo co se toleruje pri studenem motoru?? jo a co nake vahy vzduchu nebo co??

Marky · Příspěvek od **Marky** » 29 zář 2007, 18:26

Mitom píše:Kdosi tady napsal "rozumna cena"...mi to moc neprijde, ja mam podobnou v plne vybave z IT, akorat se lisi motorem (60 kW) a jeji porizovaci cena (koupe, doprava, prihlaseni atd.) cca 90 000 Kc. Videl bych to tak do 120 000 Kc maximalne.

Ta cena je samozrejme ruzna dle stavu auta, kilometru, puvod, atd. Tady je pro prehled co se tak pohybuji diesly toho rocniku 1999. V kazdem pripade moc jich tam nema servisku, takze kdovi kolik je skutecnych kilometru.
http://www.sauto.cz/search.php?f_k=1&f_ ... f_r=&f_ft=

spermin · Příspěvek od **spermin** » 29 zář 2007, 19:20

TiTeuf píše:takze jaky by mel byt ten kour normalne??nebo co se toleruje pri studenem motoru?? jo a co nake vahy vzduchu nebo co??

vsimni si jiných dyzlu, teplý nemá vubec kourit.

Spin · Příspěvek od **Spin** » 30 zář 2007, 00:10

TiTeuf píše:.... ja vim, z te ceny 131tisic mu zbyde porad dost pro sebe, ale takovy kousek se blbe hleda....nevite o necem podbnem?

Tady jsem něco zahlédl, ale nevím nic bližšího.
http://www.astra4ever.cz/prodam-opel-as ... -t453.html

TiTeuf · Příspěvek od **TiTeuf** » 30 zář 2007, 00:23

Jeste se chci zeptat co si mam vsechno zkontrolovat, spis jske cisla akde je presne hledat...vcetne radia nebo klicu atd, komplet..Diky

AstraDTI · Příspěvek od **AstraDTI** » 30 zář 2007, 11:44

TiTeuf píše:takze jaky by mel byt ten kour normalne??nebo co se toleruje pri studenem motoru?? jo a co nake vahy vzduchu nebo co??

Nevim jak 2.0 ale me to i pri plne zahratem motoru kouri relativne hodne (je to videt ve zpetnem zrcatku). Jakykoliv rychly seslapnuti plynu, nebo i trvale plyn na podlaze se neobejde bez cmoudu. Spravne ma byt barva sedohneda, pokud je namodrala, tak to spaluje olej.

TiTeuf · Příspěvek od **TiTeuf** » 30 zář 2007, 11:56

Docetl sem se ze u 2.0 a 2.2 DTI je castou zavadou vadný měřič množství vzduchu jak si na to dat pozor??nebo jak na rychlo pri koupi zjistit v jakem stavuju jsou injektory??byvaji hodne nachylne u 2.0DTI??abych je pak po meisci nemusel menit za treba 30tis.!!!

Marky · Příspěvek od **Marky** » 30 zář 2007, 15:19

Injektory myslis vstrikovace? Nevi o tom, ze by to byla bolest opelu ani si nepamatuji, ze by to tu nekdo menil. Na to byly nachylne dvoulitrove motory TDCI u fordu a to do pulky roku 2003.
Vaha vzduchu, osobne jsem s tim problem nemel a nerekl bych, ze by v tom byl velky problem, ale jeden z moznych projevu je to, ze auto netahne pripadne se pri vetsim zatizeni motoru rozsviti kontrolka.

freeKevinM · Příspěvek od **freeKevinM** » 30 zář 2007, 21:54

jedna poznamka:
pokud muzes zjisti si typ cerpadla dle jeho cisla. Casem cerpadlo budes menit a muze se stat, ze budes mit typ ktery sehnat nejde. Dle typu se poohlidni treba na annoncich zda li je moznost to sehnat.
Nekdo tady na foru mel totizto typ ktery nesehnal....

Jinak 100PS astra v dieslu je supr svezeni

Jamoko · Příspěvek od **Jamoko** » 30 zář 2007, 23:46

Oťas píše:TAk podle pedálů to tipuju, že má přes 200k a ne 147k... ,ale zdání klame...

Moje pedaly sou na tom jeste hur a to mam 120 tis

TiTeuf · Příspěvek od **TiTeuf** » 01 říj 2007, 16:10

a jak je to s klicema a imobilizerem?? kdyz jsou dva cerne normal klice na dalku...bude v budoucnu naky prpblem?? co vsechno mam chtit krome kodu k radiu?

Marky · Příspěvek od **Marky** » 01 říj 2007, 16:43

Proc problem? Jeden klic ma dalku a druhy je bez dalky, ten stejny co byl v astrach F a s obouma motor nastartujes.
Bylo by dobre, aby tam byl Car Pass (takova mala karticka velikosti kreditky), kde mas kod k radiu, VIN, Securite Code, typ a cislo motoru atd.

freeKevinM · Příspěvek od **freeKevinM** » 01 říj 2007, 17:55

Byl jsem ji zkouknout, a me zjisteni je zdrcujici :

rok vyroby je 1999, obe predni svetla jsou 2003. Dalepak mezera mezi kapotou a naraznikem je o cca 1cm vetsi nez na moji astre.

Predpokadam tedy ranu na predek. Za tu cenu proste koupis lepsi auto.
Motor uz taky moc netesni a je cely od nafty nejen u trubek paliva ale i kolem tesneni hlavy.

Lak na aute je v pohode, jenomze v bazaru napatlaly na plast. dily nakej sajrajt a ten ted steka po karoserii, vypada to desne.

Nema el. zrcatka, ma ale pal. pc.

Interier neni nejhorsi, i kdyz fotky jsou horsi nez realita.

Cerpadlo vstrikovaci bylo hodne leskle, cili predpokladam ze uz bylo meneno, coz je vyhoda.

Kola 15ky vypadaj v pohode a jsou tam novy kotouce a desticky.

TaKze tak.

TiTeuf · Příspěvek od **TiTeuf** » 01 říj 2007, 19:07

Dneska si ji videla zajima me co si myslis o:
- roztrzene izolace mezi motorem a kabinou...
- ze 138.500,- sem sundal na 131.000,- kolik by si tak akceptoval...je to 74kw tzn. pro mne lepsi motor mam o to auto docela zajem...tak 120-125tis?
- jak sly otev. a zav.dvere vcetne kufru? vsechny cca stejne??tak normal?

TiTeuf · Příspěvek od **TiTeuf** » 01 říj 2007, 19:11

Kouknete na http://www.autoeu.cz/autobazar/auto-detail-A154-07 je to taky 74KW...asi nechci tu 60tku...cena je ale 150is...

Opel Astra G + Zafira A forum

Caravan 2.0 DTI 74kw

Re: ad cena