palix píše:Nazdar
Vcera som si precital stranky
http://astra-rasag.ic.cz (dennik) "Astra - R@SAG" a musim povedat, ze su tam celkom dobre postrehy. Co sa tyka spotreby, tak ma prekvapila, nakolko som videl uz vseliake udaje. Ja oficialne poznam tieto: 7,8 / 6 / 4,8 - k tomu sa Astra v denniku celkom priblizuje, aj ked nejazdi celkom usporne

. To sa mi paci... Kedze ja planujem uspornu jazdu, tak dufam, ze to bude menej.
Inac, co sa tyka odhlucnenia - testovacia Astra ( 1,4 ), na ktorej som absolvoval skusobnu jazdu sa mi nezdala hlucna - mala najazdenych okolo 950 km. V praci mame sluzobny Seat Ibiza r.v. 2004 a ten jazdi podobne, ak nie hlucnejsie. Chcel by som sa potom previezt v odhlucnenej Astre

Dobry napad je ta gumová vana do kufra - tu si kupim

Inac ake su najvacsie rozdiely medzi polskou a nemeckou Astrou?

Bolo mi povedane, ze sucasna astra 1,4 ma retazovy rozvod - je to tak?
Este otazka: Okrem benzinky Shell ktora je este dobra? Co tak OMV (kolegovia ju povazuju za najlepsiu)..
Prajem pekny den..
Ahoj. Máš pravdu, motor 1.4 16v Twinport - ma řetěz, oproti staré 1.4 16v. To je super, 1.4 16v Twinport je vlastně motor od Fiatu a montuje se i do Astry H a nové Corsy. Ta gumová vana je opravdu dobrá, velmi doporučuji.
Jinak ti doporučuji po najeti asi tak 600 - 700 km, pěkně zvišovat zátěž na motor, když to budeš pěkně točit, tak potom bude motor lépe akcelerovat a bude mít nižší spotřebu

. Zásadně nejezdím na ekonomi spotřebu

, ale pěkně svižně. Naopak, pokud to budeš šetřit a pak budeš potřebovat rychlejší jízdu, bude to papat více benzínu

.
Jinak ty záslepty jsou na 100% zapotřebý, silikon nebude stačit, je tam velka díra. Číslo záslepek je 11 21 763 a 11 22 763 a nebo doporučuji cele zadní plastové nadkolý, ale opel je nedělá. Vyrábí se v Polsku.
Jinak jake palivo tam tankovat je asi jasné Shell a OMV. Na jiná paliva mám okamžitě od 0,5 lit / 100km větší spotřebu
No a schází mí v Astře zásadně 1, Tempomat 2, 6. rychlostní stupeň
jinak je super, nastavení podvozku a řízení je bezvadné.