POKEC O ČEMKOLIV A JINÉ OT + PŮLNOČNÍ POKECÍK :-)

[hant]

NEJHORŠÍ UKŘIŽOVÁNÍ

[Mike.S]

z kopce bys ale neměl vyřazovat

(a teď mně sežerte, že tomu tak byo jen u aut bez synchronů)

[mirda2908]

hante
miku ale u benzinu muzes ne aspon neco u dieslu by se to nemelo delat a co je synchron to nevi coje

[Radoš 92]

U vozidel nad 3,5t se to ani podle zákona nesmí, ale ty kamiony tak rychle někdy vyjedou další kopec, že to jistě dodržují.

[Mike.S]

mirda: http://www.auto.cz/main.php?akce=pojem& ... te=slovnik

[Majesty]

U vozidel nad 3,5t se to ani podle zákona nesmí, ale ty kamiony tak rychle někdy vyjedou další kopec, že to jistě dodržují.

To bylo dřív, protože vejtry nebo starší liány neměly synchrony a po vyhození kvaltu už ho tam nikdo za jízdy nedostal ani koňmo. Dneska už je to trochu o něčem jiném, kupříkladu plně automatická převodovka u Volva má obdobu volnoběžky, jako třeba traboš, takže to vyhazování kvaltu je už trochu přežitek.

[mirda2908]

diki

[Mike.S]

mirda: jinak Majesty to vystihl naprosto přesně

[Majesty]

To jsou ta léta dřiny, odříkání a hlavně praxe... Všechno jsem si pěkně prošel od p, až k výkřiku poslední technické revoluce....
mirda: poáč se v tý převodovce ty kola roztočily takovým fofrem, že nebylo v lidských silách trefit zub do zubu, když každý kolo má jinou rychlost. Taky když vidíš asynchronní a synchronní převodovku, je to sakra rozdíl v počtu dílů.

[Petras]

Tak to jsem rád, že sem si to myslel dobře , díky za objasnění Akorát mě teda fakt zaráží ten rozdíl víc jak půl litru. přece když brzdím motorem a nic to nežere tak to pak vrátí v tom že dřív přidám plyn. A naopak když to žere z kopce víc tak to pak vrátí v tom že dojede dál bez rychlosti. No nebudu potom pátrat já jezdím s kopce s kvaltem

[Majesty]

Citace z tématu o prodeji astry, nechci tam zasírat ótéčkama...

v áčkách je praktika taková, že řeknou víc aby tě tam dostali a zlomili na výkup. pak ti auto na několik hodin seberou. Tak aspoň 2-3 hodiny a nechaj tě podusit. Pak dojdou a masírujou tě na ceně. Ty jsi unavený, naštvaný a nakonec jim odsouhlasíš to jejich tzn. nějakých 40-45tis. jj věř tomu, je to tak.

Já zažil výkup jednou a naštěstí jen jako spolujezdec. Pažout v reálný ceně 40 tis. Po telefonu tak těch 30 až 40. Kámošovi stačilo dostat dvacet. Přišel maník s deskama, chodil okolo a zapisoval, študoval, sem tam se zeptal. Potom zmizel a přišel za cca 40 minut s tím, že šéf řekl, že za víc jak za sedm to neberou. To odmítnul, tak zase odešel, opět další hodina a přišel, že 10 je poslední nabídka. Tak ať nám zavolá šéfa... Přišel borec v kravatě a milión keců a důvodů proč ne, ale nakonec nabídnul 16 a kámoš to vzal (vůl). Jinak jako protiúčet na jiné auto koupené u nich nabídli 22. Druhý den v nabídce za 35 tis., super stav, nebouráno a o 50tis. km míň na tacháči... Tak to chodí v áčkách, ale už je to čtyři roky.....

[Mike.S]

mně stačila 1203, na Cčko nemám papíry, alei tak toho bylo dost

[Majesty]

Jo tak cholera taky pěkně řadila, to byl taky vždycky zážitek tam něco trefit....

[Mike.S]

jj, měl jsem kolegu ze slovenska a když mu tam nešla zrovna ta rychlost, která byla v pořadí, říkal: ok pi*o, zkúsim dačo iného takže autu ve firmě neřekl nikdo jinak než pi*a a jakémukoliv kvaltu "dačo iného"

[mirda2908]