Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravim vsetkych majitelov Opla. Na moje rocnej Astre sa stane cca v 10 % pripadoch, ze kluc v spinacej skrinke ide tazko otocit. Kedze to mam este v zaruke, na prehliadke v servise mi spinaciu skrinku akoze "premastili". Po zasunuti kluca cakam, neotacam hned. Ake mate skusenosti, moze to byt vacsi problem ?
Inak som maximalne spokojny s Astrou !!!.

Mne sa to stáva, iba keď je "hic".....

Pokud je v záruce tak vyměnit vložku zámku ! Závada se opakuje i po promazání ! Jinak promazávání pomůže jen na krátko , Opely na to trpí a dokážu to opravit nadobro ! Ale je to trošku hodinářská práce. Pokud jsi z jihu moravy (BV) tak není problém.

Taky jsem "šťastným" majitelem drhnoucího zámku. Řešil jsem to vypráním celé vložky v acetonu a následným promazáním. Zatím funguje perfektně, ale přesto, pokud to není tvoje tajemství, tak se poděl jak to řešíš ty. Myslím, že by to zajímalo více lidí.

Mně naopak pomohlo jednoduché promazání i když nějakým drahým mazivem ve sprayi. Bylo po ruce tak jsem to vyzkoušel a už to rok nezlobí i když jsem měl měsíc špinavé kalhoty od bordelu který potom ulpíval na klíči jinak se to taky stávalo jenom v horku a před promazáním už se dokonce zasekával zámek tak že se autu nezamkl volant a i s vyndaným klíčem astra pískala jako by byl vevnitř.. pokud je auto v záruce tak bych je tam ale otravoval každý den dokud by to neopravili

David B. píše:Zatím funguje perfektně, ale přesto, pokud to není tvoje tajemství, tak se poděl jak to řešíš ty. Myslím, že by to zajímalo více lidí.

Mne to opravoval kamoš. Myslím že to neni oprava pre každého. On to má za pár minút a ty by si sa s tým možno sral pol dňa a nič z toho...
Inak, koho téma zaujíma: https://www.astra-g.cz/forum/viewtopic.p ... 073#138073

Je fakt, že vložka zámku je venku za pár minut. Otázka je co s ní, aby se to po čase neopakovalo zase. Když jsem ji po vyčištění prohlížel, bylo vidět opotřebení pružného kovového kopulovitého trnu v ose vložky a drážky ve které se tento trn pohybuje. Vyčištění a namazání pomohlo, ale vím, že je to otázka času, než se vyčištění bude muset provést znovu. Proto mně zaujala poznámka od Harleye"...dokážu to opravit na dobro!"

už se to řešilo TADY, ale do zámků se nikdy nemá dávat olej ani nic podobného, do zámků se dává nastrouhaný grafit (tuha), takže tužky do ruky a strouhat a strouhat a strouhat . . . .

Není to tak jednoznačné, záleží kde je ve vložce problém. Většinou se zadře příčný čep ale občas hlavně u starších vozů dochází k opotřebení zamykacích destiček, takže je potřeba mít i patřičnou zásobu ND. Dokážu i složit vložku na konkrétní klíč i bez kódu klíče , nebo upravit vložku na již silně opotřebovaný klíč. Návod jak na to by byl asi dlouhý a značně nepřesný , vhodnější bude asi individuální rada.