Opel Astra G + Zafira A forum

Nevite prosim jak nejsnadneji upravit zapojeni svetel aby auto svitilo tak jako vozy v uprave pro severske staty nebo italove ? Idelani by bylo aby se to chovalo jako ventilator -aby pri se pri startovani vypnuly potkavacky. U mnoha aut lze nastavit pres pc seversky rezim u astry asi ne.

Blixoa píše:Nevite prosim jak nejsnadneji upravit zapojeni svetel aby auto svitilo tak jako vozy v uprave pro severske staty nebo italove ? Idelani by bylo aby se to chovalo jako ventilator -aby pri se pri startovani vypnuly potkavacky. U mnoha aut lze nastavit pres pc seversky rezim u astry asi ne.

jsou tam nekde kabely pod volantem (maji to nektere astry musis se kouknout) das do nej rele a melo bz to fachcit. Zdenek Lbc tovi presne

Ne pod volantem, ale vlevo na sloupku. Alespoň tak to Zdenek psal.

tady to je

<img src="http://astra.quattro.cz/image/dennisviceni.jpg" />

Ty bláho, Vojtíšku, co ty to s tím svým kočárem provádíš??? To kontroluješ, jestli tam máš všechno co tam má být?

M&R píše:Ty bláho, Vojtíšku, co ty to s tím svým kočárem provádíš??? To kontroluješ, jestli tam máš všechno co tam má být?

myslim že nikomu neuniklo že sem dělal klimu = výměna topení

Neuniklo, ale zeptat jsem se musel, ta fotka k tomu přímo vybízela

Vojto,

ak som spravne pochopil, tak ty tam ten konektor na "rele" mas?
A mas aj osadenu poistku c. 32 (myslim ci mas osadene kontakty na poistku).

Ide o to, ze podla zisteni chalanov z renbau pokial Astra nema tuto poistku osadenu, nema ani kabelaz na denne svietenie....


PS: mozes mi poslat tu fotku v lepsom rozliseni na PM? Aby som lepsie videl ten konektor a kabl. zvazok.
Dik

nevim jestli je osazená pojistka....

jinak ta svorkovnice je omotaná černou lepenkou...

<img src="http://astra.quattro.cz/image/dennisviceni2.jpg" />

nojo teoreticky pokud bych tam ten stekr mel tak jaky rele se do toho dava ? to je nekaly spesl jen na tento ucel ? koupi se v opelu ?

Blixoa píše:nojo teoreticky pokud bych tam ten stekr mel tak jaky rele se do toho dava ? to je nekaly spesl jen na tento ucel ? koupi se v opelu ?

koupí se v oplu za cca 1000-1300

Ahoj všichni. Včera jsem montoval relé na celodenní svícení. Na originál konektor jsem použil univerzální systém pro zapínání světel,který se dá koupit za cca.450 kč. ( pozor,nesmí to být časové relé,ale system,který je ovládaný přes kontrolku dobíjení,nebo mazání) Je potřeba jen na dráty z univ.sys. přidělat konektory (samce) a zastrkat to do orig.konektoru.
V případě že tam orig. konektor nenajdete(udajně ho nemá asi 80% Aster) tak se to dá bezproblému zapojit k vypínači světel a kontrolce mazání. Funguje to super. V.S.

V.Simr píše:Ahoj všichni. Včera jsem montoval relé na celodenní svícení. Na originál konektor jsem použil univerzální systém pro zapínání světel,který se dá koupit za cca.450 kč. ( pozor,nesmí to být časové relé,ale system,který je ovládaný přes kontrolku dobíjení,nebo mazání) Je potřeba jen na dráty z univ.sys. přidělat konektory (samce) a zastrkat to do orig.konektoru.
V případě že tam orig. konektor nenajdete(udajně ho nemá asi 80% Aster) tak se to dá bezproblému zapojit k vypínači světel a kontrolce mazání. Funguje to super. V.S.

To je dost dobrý, nebylo by od věci dát sem podrobnější návod (takový jaký dává Vojta), moc lidem by to možná ulehčilo.

System,který jsem použil jsem zakoupil v prodejně autodoplňků a má název ARS-01 Vyrábí to ZETRON s.r.o. Třebíč www.zetron.cz
Relé má jeden konektor se čtyřmi vodiči a pak dva silové konektory pro sepnutí světel.

Konektor ARS 01 ............. orig.konektor v autě

žlutý drát................................spojit..................modrozelený(mazání)
černý.................................................................hnědý (sv.31)
červený, přes spinač,............................................černý (sv.15)
bílý zůstane nezapojen

1.silový konektor.....................spojit........................červený (sv.30)
Na druhý silový konektor připojit tři dráty (3x rozbočit)
První drát................................spojit..........................žlutý (sv.56)
Druhý drát.....................spojit přes diodu.........šedočerný silný(sv.58)
Třetí drát.......................spojit přes diodu..................poslední volný.

Poslední volný(už si nepamatuju barvu) je osvětlení SPZ a osvětlení palubovky. Kdo nechce aby mu to ve dne svítilo,nemusí to zapojovat,ale večer to musí zapnout manualně vypínačem světel.

Souprava obsahuje jen jednu diodu a v případě zapojení i SPZ a palubovky je potřeba si ještě jednu přikoupit.

Doporučuji aby to zapojoval ten,kdo má aspoň základní znalosti autoelektriky.

Pokud tam originál konektor nemáte,je potřeba podobným způsobem zařízení připojit k vypínači světel a správné dráty si najít problikáním zkoušečkou. Barvy by měly být stejné, ale nezkoušel jsem to a nemohu za to ručit.
V.S.

koukam,ze budu spinat asi ruco...