Opel Astra G + Zafira A forum

nejde mi otáčkoměr ani tachometr. Ujetou vzdálenost to ukazuje. Ručička tachometru se jen mírně chvěje v klidu i za jízdy. Čím to může být?

Proč máš stejnej dotaz ve dvou vláknech??

Větší šance na odpověď

a robil si nieco s budikmi? alebo to zacalo robit same od seba? lebo moze to byt kontakt na zadnej strane budikov vo svorkovnici..

Nic jsem s nima nedělal. Prostě ráno jsem nastartoval a už nešly. Včera jsem je měl rozdělané, zkoušel jsem kontakty, ale žádná změna. Je zajímavé, že přestly jít oba naráz, ale ujetou vzdálenost to měří, palivo ukazuje, i teplota je v pohodě. Všechny kontrolky fungují jak mají

Tak su len 2 moznosti.. but chyba v kabloch ktore napajaju potenciometre ruciciek alebo samotne potenciometre ci ako sa to vola budu v tahu... zaujimave je ze sa ta chyba vyskytla rovnako na oboch... trebalo by neako zmerat ci ide prud do budikov ale neviem ktore su to presne kable na tej svorkovnici v zadu alebo pripojit budiky na neaky slaby prud napr. 2 - 3 volty ci sa pohnu rucicky...

Dík, bude to asi ono, co píšeš. Nejlepší by bylo vzít jiné budíky a zkusit je zapojit. Zítra to zkusím přeměřit

tak jsem na to nepřišel. Chtěl jsem zkusit druhé budíky, ale nemám je kde sehnat. Fakt nevím co s tím

Milan Kysel píše:tak jsem na to nepřišel. Chtěl jsem zkusit druhé budíky, ale nemám je kde sehnat. Fakt nevím co s tím

Zkus prijet na vrakac nekam at ti je tam puci,odkud ses?

Milan Kysel píše:tak jsem na to nepřišel. Chtěl jsem zkusit druhé budíky, ale nemám je kde sehnat. Fakt nevím co s tím

Možná Ti odešel oscilátor/takový oválný váleček z druhé strany tišťáku přístrojů/, a nebo Ti odchází integrovaný obvod.Měl jsem podobné problémy a musel jsem vyměnit celé přístroje.

Jsem kousek od Bruntálu.V okolí nevím o žádném vrakáči. Možná že to je tím co píše tady kolega. Nové přístroje kupovat nechci, když si nejsem jistý. No ale nic jiného než zkusit druhé mi asi nezbývá

Tak jsem si s tím dneska pohrál, a určitě mám špatné budíky. Teda ten váleček zezadu co otáčí ručičkou tachometru. Když jsem ho zkratoval tak fungoval i tacho i otačkoměr, ale jakmile jsem vypnul a zapnul klíček od zapalování tak opět přestal fungovat. Po opětovném zkratu zase šly než jsem vytáhl klič. Nerozumím tomu.

Mám ten samí problém.Ale jen z rychloměrem.Nevím co s tím.Při větší rychlosti prostě lítá nahoru a dolu a pak se opět ustálí.Je to znát hlavně při tahu motoru.Mírně škubne.Co s tím víte někdo ???

Grysty píše:Mám ten samí problém.Ale jen z rychloměrem.Nevím co s tím.Při větší rychlosti prostě lítá nahoru a dolu a pak se opět ustálí.Je to znát hlavně při tahu motoru.Mírně škubne.Co s tím víte někdo ???

Špatnej signál ze snímače. To je na výměnu LP náboje.

Trdlo píše:...To je na výměnu LP náboje.

Čichám čichám, že mě tu možná bude potřeba