Z20LET Kostra motoru ?

[marablind]

Ahoj, mám nějaký problém s elektro. Při zapnutí blinkru či otáčením volantu na místě se mi ztmavují budíky/světla. Mám podezření že je to zároveň spojené s chybou 21 Pushing Blower Motor, Malfunction která mi sem tam při zapnuté klimě naskočí, stejný problém má i kamarád s tím rozdílem že jemu poté probíjí dveře a dávají ránu každému kdo na ně sáhne. Na zahraničních forech jsem se dočetl že to může být právě špatně zapojenou kostrou ventilátoru. Ovšem než se pustím do demontáže nárazníku atd. chtěl by jsem co nejvíce informací co to vlastně může být. Děkuji.

[vasekpetr1]

Kontrola kostry určitě neuškodí, sundej přední nárazník a u levého předního kola uvidíš řídící jednotku chlazení. Mám dojem, že i u příčníku je kostra pro větráky.
Ale můžu tě ujistit, že nejsi jediný, komu zapnuté blinkry stahují jas podsvětlení přístrojovky - dělá to i mně, a to mám motor přikostřený na plech karoserie dracounem. Ale tu kontrolu ventilátorů udělej, rozdělej konektory větráků i ŘJ chlazení a podívej se, zda nejsou zoxidované.

[marablind]

Ok díky za radu v nejbližší době se do toho pustím.

[monty.roman]

dělá mi to nepatrně totéž, nejlíp viditelné v šeru při zapnutí varovných světel (zkrátka když bliká dohromady všech 6 směrovek naráz).

servo to dělá myslím všem úplně běžně

[marablind]

Jde mi hlavně o tu chybu 21 je to nepříjemný když jedou 3 sahary na plný výkon... hučím jak autobus.

[vasekpetr1]

Teplotu vody to ukazuje v pořádku? Když jsem měl odpojené čidlo teploty vody, tak to blbě chytalo a okamžitě najely obě sahary na plný výkon.

[marablind]

Jojo čidlo mam nové, všechno ukazuje jak má. Ta chyba skáče jen při zapnuté klimě a to jen někdy není to pravidlem. Na zahraničních forech jsem četl právě něco s tou kostrou že tam může být nějaké špatné napětí nebo co tak to hodí tu chybu. Moc jsem tomu nerozuměl

[marablind]

Tak jsem to rozebral vyčistil, složil a žádná změna. Chyba 21 skáče stále a světla se ztmavují také