Nesvieti zadna hlmovka

[megdesign]

Caute.

Na mojej Zafire mi prestala svietit zadna hmlovka. Prve kontrol ziarovky - OK. Potom kontrola poistky - OK. Relay cvaka aj kontrolka sa na palubovke zapne. Ako dalsie som pozeral schemy a je tam S23 spinac, ktory podla schemy odpaja zadne hmlovky, ked je pripojeny vozik. Nevie niekto, kde sa ten vypinac nachadza?

[marcus_Astra_]

Skúšal si niekde či ti svieti ta žiarovka? Ja som mal tiež podľa vizualu OK a nebola keď tak si prezri kontakty v objímke svetla pre žiarovku či niesu zoxidované

[Alzafir]

Správně, žárovku změřit, nekoukat.
Inkriminovaný spínač je na konektoru, najdeš ho u PZ světla, resp. v kastlíku na boku u PZ světla. Za tím papundeklovým deklíkem. Jako kdybys šáhnul do blatníku.

[vasekpetr1]

Kardinální otázka: co je "pravá kapsa" a co je "levá" z hlediska pohledu na vůz?
Na žirafách je to asi jinak, ale já na svém "géčku" mám ten konektor s klemou v levé kapse pod levou svítilnou.

[megdesign]

Chlopi jasne. Ziarovka vymenena za novu, potom za dalsiu. Viem, ako vyzera prepalene vlakno.

Inak v manuali sa pise, ze ak je pripojene tazne zariadenie a steker z vozika v zasuvke, ze je hmlovka vypnuta. Hmlovka do pripojenia voziku svietila v pohode, ale po tahani vozika /asi 2 mes dozadu/ a odpojeni prestala svietit. Preto som ako prve hladal nejaky spinac v zasuvke pre vozik.

[vasekpetr1]

Ty tam máš ORIGINÁL tažné od Opelu?

Protože na klasicky dodělávaném tažném ten koncák od vidlice nebývá zapojen.

[megdesign]

Ano, je tam origo tazne, bajonetove, uzamykatelne na kluc. Presne rovnake, ake je vyobrazene v tej uzivatelskej prirucke.

Este som zabudol. Pri vypnutom zapalovani som vystriekal zasuvku tazneho Cepexom /elektrikarsky spray na kontakty s obsahom alkoholu/, nechal odparit a vyskusal zapnut hmlovku. Ani to nepomohlo.

[vasekpetr1]

Nezbyde ti nic jiného, než buď tu zásuvku tažného rozdělat, očistit a případně přihnout jazýček toho inkriminovaného kontaktu, nebo na kabeláži u konektoru v pravé kapse zavazadlového prostoru propojit ty dva vodiče pro zadní mlhovku (dva černo-modré 0,75mm třeba prořezávací svorkou) s tím, že ti mlhovka na autě bude svítit i při připojení vozíku. Osobně bych zvolil první možnost, druhou až v případě, že kontakt v zásuvce bude neopravitelný.

[megdesign]

Asi sa na to dam, ale pockam na priaznivejsie pocasie. Este keby ma niekto nakopol, co je to tam za kontakt... Nejaky microswitch, alebo len obycajny pliesok? Ked to klemou spravim, to znamena, ze tam bude NC kontakt, ano?

[vasekpetr1]

Většinou to bývá obyčejný pružný plíšek, tlačený přes umělohmotný čudl v zásuvce (ale originál jsem přiznám se neviděl, tak jen hádám). Rozdělej to a třeba bude stačit to jen vyčistit od prachu a promáznout, případně napružit kontakt. Nezapomeň všechno osvětlení povypínat, ať to někde nešlusneš. To je 7-mi pólová nebo 13-ti pólová zásuvka? Do 13-ti pólové jde trvalý plus.

[marvys]

Jestli máš 13ti pinovou zásuvku u tažného, nenechal jsi tam náhodou zastrčenou redukci z13 na 7 . Auto by si myslelo že máš připojený přívěs a mlhu na autě nerosvítíš. Ten případ už se tu taky řešil.

[kleinak]

Hele, jak vidím, je to nějaká nemoc Zafir.
Já jsem mlhovku zrušil mpřed 3 roky, prostě jsem vytáhl žárovku a bylo.
Měl jsem problém ten, že jak mile jsem najel do díry, rožnula se kontrolka mlhovky a svitila, dokud jsem zase nenajel do nějaké díry nebo na nějakou nerovnost.
Ale tím to neskončilo, kontrolka bliká do dnes i když tam není žárovka, tak ať bliká, hlavě jak to vzadu nikoho neoslňuje.
U mě je ta elektroinstalace jaká si divná, asi se dělala v pondělí, nebo ve středu, to jsou nejhorší dny na koupi čehokoliv, nejlepší je středa.