Opel Astra G + Zafira A forum

Ahoj,

mám dotaz koupil jsem angel eys na astru F. v tlumených světlech je čočka v dálkových klasická parabola.

Dostal jsem nápad. Nacpat do té čočky klasickou H4 a mít v té čočce tlumenou i dálkovou. Chci se zeptat, máte nekědo zkušennost jestli to ten krycí plast vydrží?

Druhý nápad byl to stejné nacpat i do dálkových. Jediné z čeho tady mám strach, tak aby to někoho neoslňovalo. Kdyby v dálkové parabole svítilo tlumené vlákno z H4 a pak dálkově.

Díky za názory

Účel?

Světla mi seřizovali v servise před technickou a momentálně 90% všech cest jezdím v noci a vidím kulové.

A nechce se mi na předek auta cpát další světla.

Proto do té čočky chci nacpat i dálkovou ať něco vidím. A jak jsem psal, mám strach aby to vydrželo světla a neroztavilo se

tak si kup pořádné žárovky, třeba Osram Night Breaker.
Vím, o čem mluvím...

Ty tam momentálně mám. Je to znatelně lepší, ale stále to není dostačující. Když se vedle mě postaví kámoš s dvojkovou oktávou s úplně obyčejnýma žárovkama, tak mu to svítí více.

Světla mám vyleštěné, tady problém není

Sprav to co ja. Zmier sa s tym ze tie tuzingove Angel eyes svetla nikdy nebudu dobre svietit a vyhod ich do kosa alebo este lepsie spál ich. Kup si klasicke Njoy alebo xenony a potom budes spokojny.

totéž jsem řešil já, nakonec jsem radši obětoval pár hodin práce a rozleštil stará njoy světla věnovaná od kamaráda a DEPO xenon lampy jsem prodal tady na fóru.

upřímně je to rozdíl jako noc a den.
přidávám foto z tstování mých lamp pro srovnání (při pohledu zepředu - vlevo NJOY originál lampa, vpravo DEPO xenon).

Rozdíl pořádn

Já jsem je nekupoval kvůli nějakému tuningu, ale v naději že lépe uvidím. Protože původní světla byly taky strašný

Kdyby se aspon v těch anglech dalo udělat to, že když pustíš dálkový, tak budou pořád svítit tlumené. To je poslední co mě napadá jak tomu pomoct.

Pánové,kolega ale řeší Fkovou astruli...
Můj názor...nevim co je v enžlajs standartně za žárovky (H7/H3?),ale překopávat to na 2x H4 mi přijde totálně mimo,páč za:
a) H7/H3 má menší patici = H4 se ti tam nevejde (?)
b) i kdyby se ti podařilo žárovky usadit,bude to svítit všude možně jen ne tam jam chceš,páč paraboly jsou stavěné na původní žárovky
c) musel by jsi překopat / posílit el.instalaci
Takže za mě:
a) sehnat originální světla,popř. nechat nově pokovit paraboly v případě vysvícení + Osram NB
b) namontovat HID (v čočkách by to nemuselo být tak okatý) do angel eyes

ach tak, vím že jsem v nějakém vlákně četl, že je to k F-ku ale nedošlo mi, že je to tady

no tak či onak jsem názoru, že originální světla v dobrém stavu budou vždycky svítit líp, než H7/HB3 v čočce, ať už je to Astra F nebo G.

Je tam H1 a H1.

Jak píšeš o těch HIDech do čočky to mě dnes napadlo a už jsem koukal na fora jak to tam kluci montovali. To mi příjde asi jako nejlepší řešení - souhlasím s tebou.

Finální představa je teda taková, dát do čoček HID.

Do dálkových Osram NB.

Jediné co mi ještě chybí, tak vymyslet to tak aby čočka s tlumenou svítila pořád i když jsou zapnuté dálky.

Napadá někoho jak by se to dalo udělat?

No jo,H1 jsou prostě bludičky...(předface Laguna 1 má dvojitou parabolu s H1 a je to taky zoufalý)...
Ovšem i když dáš do potkávaček HID a do dálek Osram NB,tak po přepnutí na dálky to bude i tak jako když zhasneš...

To je až takový rozdíl mezi HID a Osram NB? Máš s HID vlastní zkušennost?

A hlavně napadá někoho jak zapojit světla tak aby tlumené svítily i s dálkovými?

Ja som kupil bratovi do Fka cabrio osram night breaker (mal origo svetla) a svietilo to paradne .

Tak jsem našel podobný případ na jiném foru.

http://forum.skodahome.cz/topic/100309- ... v%C3%BDmi/

a zaujala mě tato odpověď. Nejsem moc přes elektriku, půjde to takhle i u Astry? Jestli chápu od ovladače světel napojím drát do páčky na přepínání světel. A tam to napojím tak, že když se přepne na dálkové, tak půjde proud do obou drátů?


Řekl bych, že výrobce světel doporučuje nějaký způsob zapojení. Pokud ne, Upravil bych zapojení tak, aby odpovídalo zapojení originálních xenonů. U těch totiž při dálkových světlech také svítí tlumené (výbojka xenonů). Při tomto zapojení rozhodně nic neodpálíš nebo nezničíš. Spočívá to v dotažení jednoho drátu od vypínače světel k páčce na přepínání tlumené/dálkové. Stejně jako spousta lidí jsem si i já xenony dodělával (origo světlomety) a abych si ušetřil přáci, udělal jsem si jen 5cm propojku a propojil s ní drát vedoucí od vypínače světel s drátem, který napájí tlumené světla(tuším, že žluto/zelený). Oba dva jsou u páčky dálkové/tlumené. Takže propojíš jen dva dráty u svorkovnice páčky. Tím zabezpečíš, že do tlumených světel půjde proud vždy když bude zapnutý otočný ovladač světel nehledě na to, v jaké poloze je přepínač dálkové tlumené. Druhá možnost je ta, která je uvedena ve schématu ke xenonům, to osadíš konektorem a drátem volnou pozici ve vypínači světel a druhou stranu opět připojíš k drátu vedoucímu do tlumených světel. Výsledek je stejný. Chce to jen kus drátu, měřák, abys zjistil jaký je který drát a propojku, kterou je vhodné naletovat na původní dráty a důkladně zaizolovat.