chlapi zaradil som to sem lebo neviem kam to zaradit. takze jedna sa o to ze mi na Astrule zacnu vselijak bezhlavo lietat otacky na pristrojovke ale motor ide normalne ale nerobi to stale ale len tak ze raz to robi furt a ked vypnem motor a znovu nastartijem tak je to v pohode uz a este sa mi rozvieti TC pri tom a ostane svietit mam za to ze ked zacnu lietat otacky tak mi vypne TC ako keby si myslela RJ ze som stale v smyku inak neviem preco to raz urobi a raz nie a este pred tym nez som dal motor opravit a precistit klapku + nova vaha a termostat tak mi OP-COM hlasil este cidlo vacky lenze ako not present pocas tych problemov ked mi motor zdochynal lenze aj samotne cidlo keby bolo vadne tak ho musi zastupit cidlo kluky tak nemate niekdo s tymto skusenost ?
nie, mam pridavny Volt meter a sledujem ako mi dobija altik a aj poklesy napetia pri zapnutom kureni alebo svetlach su uplne v pohode a kolisanie nemam praveze
No kdyby byla na vině přístrojovka, pak by to asi nerozsvěcelo TC. To, pokud jsem správně pochopil princip, zasáhne ve chvíli kdy otáčky motoru vzrostou neúměrně k nárůstu rychlosti auta (prokluz kol hnané nápravy) tak ŘJ nejspíš dostává špatný údaje z čidla...jen selský uvažování
[b]Astra G sedan 1.8, X18XE1, 100 edition, Ethanol E85, OPCOM 1.39 ENG[/b]
Galerie zde: http://1drv.ms/1JE7gpZ
a este pred tym nez som dal motor opravit a precistit klapku + nova vaha a termostat tak mi OP-COM hlasil este cidlo vacky lenze ako not present pocas tych problemov ked mi motor zdochynal lenze aj samotne cidlo keby bolo vadne tak ho musi zastupit cidlo kluky tak nemate niekdo s tymto skusenost ? 
