Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím,
mám na astře DO centrál a poslední dobou blbne - když zmáčknu kterýkoliv tlačítko tak ta dioda svítí skoro 2 vteřiny a nic, neodemkne ani nezamkne. Synchronizace udělat nejde. Zkoušel jsem rozebrat, vyčistit, po smontování chvilku funguje, řádově minuty, a pak zas tohle, už jsem z toho zoufalej.. Když držím jedno z tlačítek dýl jak ty dvě vteřiny tak se ta dioda rozsvítí jakoby víc, myslel jsem si jestli to není nějaký reset bo co, no asi neni Baterka je tam tak dva roky stará, tou by to nemělo být.. Setkal jste se již někdo s tímto? Díky!

Ahoj

Takto mi odešli do věčných lovišť již dva ovládače.
Jeden dělá přesně to samé co tobě, na druhém není světelná dioda tedy nevím zda je stejný problém...
Tedy jsem musel přes op-com doprogramovat náhradní ovládač z druhé astry.
TEDY mám již jen jeden ovládač pro každé auto.
Má štěstí že mám ročník 2005 a 2007 tedy jsou záměnné, přeprogramovatelné.
Dříve byl na aukru maník, ten vozil celé klíče z německa z vrakáren a z eko likvidací. cena klíče byla cca 100Kč..
Stačilo rozebrat klíč a juknou zda jsou stejné, tedy stejná frekvence.
Dříve jsem takto doprogramoval spousty klíčů do vecter a aster, ale už jsem psal pár lidem z fora co maj náhradní díly, nikdo neodpověděl...
Takže to shrnu, potřebuješ novou dálku a já potřebuji také dva ks.

tithian píše: Setkal jste se již někdo s tímto? Díky!

Ano je to klasicky problem, mne pomohol repas dialkača od jedneho uživatela toho to fora, pre SK je dostupny Trodon ale v CZ nemam šajnu kto robi take to zasahy?

stejnou věc řeším pro kamaráda, DO po stisku tlačítka svítí nepřetržitě (po dobu držení tlačítka) a samozřejmě nereaguje. byla odtržená baterie i s kusem vodivé cesty. připájel jsem, udělal propojku podle svého klíče a nic. sehnal jsem novou elektroniku do klíče za 500 kaček, mě to přijde jako přiměřená cena.

podobnú vec som riešil cez leto myslím, v mojom prípade to bola zlomená nožička integrovaného obvodu ktorú stačilo spojiť cínom a funguje

Uff 500Kč za jetej kousek?
To mi přijde dost, já budu nucen sednout do auta a zajet na vrakárny...
Novej komplet stojí klíč dle vinka bez imo stojů v Oplu pro mě cca 1200kč.
Napřed objedu ty vraky..
Jo samozřejmě jsem také vždy koupil novou baterku, propájel uchycení držáku baterky,ale z 10pokusů se zadařilo jen jednou....

je fakt že to není málo ale levnějc jsem zatím nesehnal. padnout na kousek kolem 200-300 kaček, vzal bych si i pro sebe a připároval si druhej klíč do zásoby.

Našel jsem na aukru za cca 750 s poštou, na ebayi kolem 500, přemýšlím jestli to má cenu nebo ať si to udělá novej majitel... Nicméně doplňující dotaz - když koupím "novou" (čti "jetou, ale lepší než rozbitá co mám teď") elektroniku a nacpu do klíče, stačí udělat sync nebo se to musí nějak přes diagnostiku spárovat? Imobilizér-transponder zůstane z původního klíče, tak předpokládám že stačí jen syncnout.. dík zatím za rady!

Bohužel nestačí, je potřeba diagnostika.

ještě pozor jestli bereš správnej typ klíče - používá se jiný typ pro astry s alarmem a bez alarmu. klíče s alarmem jsou od výrobce megamos, klíče bez alarmu jsou Bosch, nejlíp to jde poznat podle toho jak vypadá pouzdro baterky.

pokud by se povedlo v OPcomu připárovat klíč bez alarmu na astru s alarmem, bude ho to při každým odemčení spouštět.

v opačným případě (klíč s alarmem na astru bez alarmu) to prý nejde ani připárovat.

..takhle jsem se dočetl na UK fanklubu.