Opel Astra G + Zafira A forum

Zdravím všechny zde přítomné,
prosím o radu. Jsem už úplně zoufalý, ale stále si nevím rady.
Popis závady : Ventilátor topení při nastartování studeného motoru nezapne ( polohy ovladačů : stupeň ofuku libovolná poloha 1,2,3,4 a nic se neděje, teplota též libovolná a opět nic, směr foukání vzduchu libovolný a opět nic). Po cca 10-15 km najednou za jízdy naskočí ventilátor a normálně již pracuje (pokud zůstala zapnutá některá poloha 1,2,3,4 a ne 0). Při krátkodobém přerušení jízdy (např. nákup) opět se nic po nastartování neděje, ale sepne po ujetí cca 100-300 m. V případě, že ventilátor běží jsou funkční všechny dostupné polohy (1,2,3,4) takže to předřadným odporem není. Ventilátor za svého provozu nehučí, neskřípe ani nezapáchá. Vzduch je naprosto čistý. Topení v případě funkce ventilátoru pracuje normálně. Při zastavení teplého motoru pracuje ventilátor normálně i po zapnutí zapalování (bez běhu motoru). Pro mne je to záhadná závada - pokud někdo tuší co s tím dělat, poraďte mi prosím.


Díky moc za případné rady.

to vypadá na nějaký špatný kontakt, možná u ventilátoru, zkontroluj kabely i u spínače, uzemnění..Podle schéma je tam i rozmrazování zadního okna, kontrolka cirkulace, když to to nejede, rozsvítí se kontrolky vnitřního okruhu, a rozmrazení zadního okna ?

tohle mi dělalo taky a pak schořel předřadný odpor... po výměně no poblemo.....

p.somik : Díky moc za odpověď , rozmrazování zadního okna se zatím tváří jako provozní. Je to vážně záhada .

manli2 : Díky moc za odpověď. Předřadný odpor jsem měnil v červenci loňského roku. Zamontoval jsem originální náhradní díl. Jestli ale shoří, tak kvalita tedy nic moc.

Niles píše: Předřadný odpor jsem měnil v červenci loňského roku. Zamontoval jsem originální náhradní díl. Jestli ale shoří, tak kvalita tedy nic moc.

A čo tak repas home made za pár centov... Mám to opravene už niekoľko rokov a doposiaľ no problemo!

Rozhodně si napiš do podpisu odkud jsi, pak můžeš zkusit třeba od někoho blíže tebe třeba na zkoušku vyměnit ten odpor, pokud ho vyndáš, zkontroluj na něm pojistku, na jednom jsem našel chybu právě tam.

Ja to vidim na motorek ventilatoru topeni. Proste sjete uhliky,ktere uz spatne dolehaji k rotoru. Odpaleni predradnych odporu je jen dusledek,kdy to mezi uhliky a rotorem jiskri a odpory dostavaji pekny stos. Vymen motorek

Demontáž ventilátoru topení je velmi jednoduchá . Ale samozřejmě můžou to být jak uhlíky, tak i některý vyhřátý kontakt v konektorech středového panelu nebo na větráku či předřadníku.

Ahoj přátelé, nikde jsem se nedočetl, kde naleznu předřadný odpor k ventilátoru topení, měl jsem vyndaný kastlík u spolujezdce a i celej ventilátor topení, ale ten odpor jsem nikde neviděl, kde je?

Ahoj příteli, pokud máš topení Behr, tak odpor je vedle ventilátoru vlevo nahoře na tělese před fitrem. To musíš vidět.

Hore vedľa vetraku, zacvakuje sa to zhora bližšie k motorovej stene taktiež hľadaj hrubšie kable v hnedej a červenej farbe čo vedu k nemu.