Opel Astra G + Zafira A forum

Ahojda, mam vylezly 3 chybky a rad bych zda by nekdo z vas nevedel co presne znamenaji nez ze strejdy googla jsem trochu tumpachovej :-/ minuly vikend mi varili vyfuk neb jsem mel v haji vlnovec co se tam daval pred pul rokem novej a nevydrzel. Tak se dal novej a po par km vyskocila ikonka motoru na palubovce tak jsem ficel na diagnostiku a ta vypsala nasledujici chybove kody:

P1138 - O2 sensor deceleration fuel cutoff rich (Bank 1 Sensor 2)
(00) - Not present

P0138 - O2 sensor 2 Rich Exhaust
(00) - Not present

P0141 - O2 Sensor Heater Circuit Malfunction (Bank 1 Sensor 2)
(00) - Present

Pokud to chapu dobre tak ty dve prvni chyby jsou jako ze se tam sem tam objevili ale uz tam nejsou vedeny (Not present) ale ta posledni P0141 je ta proc to sviti na palubovce ze je neco spatne

Taktez bych chtel timto velice podekovat uzivateli SINTOM za okamzitou pomoc s diagnostikou a maximalni ochotou Vazne DIKY CHLAPAKU.

Sice z vlastni zkusenosti to nemam a dle toho co tu pises a co pise diagnostika bych to asik videl na lambdu.

Lambda sonda za katalyzátorem má přerušený vyhřívací článek.Je tedy na výměnu za novou.

Diky Denny, ale jeste se optam, to ze se vyndaval vyfuk kvuli vareni toho vlnovce muze byt ze treba je jen nedocvakly konektor nekde a nebo neco nedosroubovanyho (jako lambda), ze to blbe funguje a jsou nekde rizly kabely nebo to je fakt lambda v haji ? Ja zda mam tedy objednat novou nebo ma vyznam nejdriv zkouknout znova auto zespoda

Diky moc za rady hosi

Tak odpojený konektor by byl spíš na pár facek.

tak ja se ptam zda by kdyz by to bylo odpojeny nebo nezapojeny mohlo tohle hlasit ... ale zase si rikam ze to spis bude treba pretrhlej kablik ale nevim zda by to potom hlasilo jinou chybu nebo stejnou kdyby byl kabel prerusenej ... radsi se proste ptam nez budu utracet penize Takze zda je tohle chyba kterou to hoci jen kdyz je to blby nebo kdyz tam jeden z tech 4 kabliku nebo kolik jich tam vede bude nahov nejak mozna ti to nakonec Denny privezu, a to i kvuli vymene vodni pumpy neb to musim ted nejak resit .. tak budes mit treba kseftik pokud budes mit cas potom kdyz to neporesim tady v Praglu.

PS: no byl jsem po praci celej ve svetlejch hadrech takze neni nic lepsiho na dilnu a tak jsem se od auta drzel dal .. mozna kdybych byl u toho tak sem mohl juknout zda je vse cajk nebo ne.

Tak asi by bylo potřeba ty dráty a konektor zkontrolovat a nebo přes diag přečíst live data.

Na live data jsme koukali se SINTOMem .. ale nevim co presne by jsme meli videt aby se rozhodlo zda je to jen "dratem" nebo fakt blbou lambdou. Vzhledem k tomu ze vse bylo cajk a najednou potom co se ty lamdy odpojej a zapojej a vyfuk je mimo auto a pak se nandal zase zpet spis verim ze to je tim ze je nekde neco spatne domackly nez ze by to byla nahoda a odeslo to samo jen tak zrovna na chlup pri ty oprave. Mel by jsi radu na co koukal pripadne nebo co by bylo voditkem ktomu zjistit kde je zakopanej pes ?

Jestli jsi měl ten díl výfuku se zadní sondou dole,sondu jsi nevymontoval,svářel jsi na tom dílu COčkem,tak mohl odejít vyhřívací článek.Nebo klidně otřesama při demontáži a montáži.

Ne to jako na vareni slo z auta ven a odmontovala se i baterka radsi a sondy byly odpojeny a doufam ze i teda vyndany z vyfuku (vyfuk odmontovan hned od parozi jak je spejkanej "kat" nebo co to tam ma bejt a pred strednim tlumicem) .. pokud ne tak asi dojdu pany montery "proplesknout" neb to bych i ja bral jako samozrejmost je vyndat a ne jen odpojit od kabelu a nechat ve vyfuku tak uvidim ... kazdopadne holt kaslu na diag a zkusim teda juknou nejak pod auto na kabely coz je teda des neb zrovna ja mam to auto hrooooozne moc vysoky