Opel Astra G + Zafira A forum

Tak mi asi odešel můj multimetr za pár korun do věčných lovišť tak budu kupovat nový,něco málo bych připlatil, ale protože u mne jde jen o "takové to domácí měření" (měření napětí baterií od malých po autobaterii, nějaké to měření napětí v zásuvce nebo na vodičích do lustru a rád bych aby měl trochu větší odolnost proti proudové špičce při měření odběru proudu v klidu v autě. A když by měl nejaký test alespoň tužkových baterií tak bych se nezlobil. Co tedy koupit? Zatím co jsem se díval mne zaujaly tyhle tři - první má test 1,5V baterií, ten druhý 1,5 a 9V a ten třetí asi žádný. Co byte chlapi znalejší poradili? Pokud ten test je na úkor kvality jiných hodnot tak to klidně oželím.

http://www.djoro.cz/store/goods-R163---.html

http://www.deramax.cz/multimetr-re92-a-range/d-71962/

http://www.tsnova.cz/p48660-multimetr-m ... =seznam.cz

Czest, ten test baterii neni nic jineho nez mereni napeti a nejlepe pri nejake zatezi. Coz nevim jestli ty multimetry maji. Vseobecne, ale dneska u meraku techto cen je to uplne jedno, protoze nesou v sobe skoro stejny vnitrek. Nicmene bych se asik podival po co nejvybavenejsim meraku (funkcema/pridavnym vybavenim) a ten bych koupil. Jedine meraky proti kterym bych mel vyhrady jsou ty male co se prodavaji ruzne v baumaxech (apod) a stoji okolo 80kc. Tam to je uz pri mereni 230/400V o zdravi.

Ale znacky Mastech a Range jsou pomerne overene lowendy.

Jestli Ti můžu poradit ještě něco, tak ber ten s dělením 2-20-200.
Ale co je pro takové to domácí měření dost podstatné- okamžitá akustická signalizace zkratu. Tzn když spojíš hroty při měření s akustickým signálem, musí Ti hned zapípat. Jsou totiž i typy, kdy čekáš, než to měřák přepočte a zapípá s odstupem cca 1sec. A to je někdy o nervy.
Jinak viz Herry.

2 -20-200 mají jestli se nepletu ten druhý a třetí, který z nich tedy raději? a co se týká toho třetího tak pod stejným označením M3900 jsem objevil ještě jeden, který je trochu jiný ale velmi podobný http://shop.fkt.cz/digitalni-multimetr- ... 0+dp62587/

Je to v podstatě jedno, ale volil bych druhý. Lépe padne do ruky a dá se k tomu sehnat (pokud to neobsahuje) takový obal, že je dopaduodolný.
Ale zkus si ten akustický test, jak jsem psal. Časem to určitě oceníš.

A na kterou hodnotu mám ten multimetr při tom akustickém testu nastavit?

Zdar,
je to určitě v manuálu. Logicky to bude ta nota (u měření diod tuším).

Jestli budeš brát ten RE92, tak rozsah 200ohmů ( je tam takový symbol, něco mezi reprákem a zvukovou vlnou).
A určitě je to v návodu

Ještě tak uvažuju když dám kabely normálně tak ten RE92 má max. 200mA což při měření odběru v autě v pohodě proudová špička přesáhne nebude mi to jako u toho starého pálit pojistky jako na běžícím páse? Na té pozici 20A to tu špičku asi zvládne ale jakmile hodnota klesne změří to slušně i malý odběr? Ten M3900 má v normální pozici možnost až 2A a má i pojistku 2A což si myslím že proudovou špičku zvládne. Jakou pojistku má Re92 jsem zatím nezjistil.

Ten M3900 na rozsahu 20A změří desítky mA, takže 20mA se rozrazí jako 0,02 ale rozsah 2A proudovou špičku vydrží, mám to odzkoušené na svojí astře. Jinak ten akustický test je okamžitý, prodleva většinou bývá u přístrojů s automatickým přepínáním rozsahů.

No to jsem si víceméně myslel že M3900 tu proudovou špičku při zapojení kabelů přes pojistku (2A) vydrží ale hlavně mne zajímá jestli to vydrží Re92 který má při normálním zapojení přes pojistku udáván max. 200mA a taky jsem si všiml že re92 nemá na stupnici možnost nacvaknout těch 20A tak předpokládám selským rozumem že asi nastavím 200mA, přepojím červená kabel do zdířky 20A a pak můžu 15 vteřin měřit bez jištění pojistkou. Uvažuji správně?
A MaR ty teda M3900 máš a můžeš doporučit? A máš ten Mastech nebo ten druhý také se značením M3900?

Mám urgentní dotaz Zázrakem budu mít o víkendu pár hodin volna, tak bych se rád vrhnul na ten můj klidový odběr... Půjčil jsem si multimetr, ale nechci hned na něm odpálit pojistku, když nemám náhradní Potřebuji poradit, na kterou hodnotu mám nastavit měření u tohoto modelu http://toolboom.com/en/Pro-sKit-903-150 ... imeter.php a jak to ponapojovat.

Pokud jsem správně pochopil, tak můj klid. odběr 240mA změřím tak, že černý kabel dám samozřejmě do černé zdířky ( ), červený kabel o foch nahoru 200mA MAX a čučkem hodnotu posunu na měření v 10A ?

Ahoj,
pokud nevíš do čeho jdeš, nastav max. rozsah což je 10A. Pokud ti nebude svítit světlo apod. mělo by ti stačit 200m DCA.
Jen u těch 10 A je třeba zapojit černý kabel do COM a červený do první zdířky zhora. Jinak pro těch 200m - černý opět do COM a červený do prostřední zdířky.
Hodně zdaru
P.S. Předpokládám, že zapojení ampermetru v obvodu znáš (dává se do série, né jako u měření třeba napětí).

Trochu te opravim. Cerny do COM a cerveny do 10ADC a rozsah 10A. Potom odpoj kostru z baterky a priloz ji zpet k baterce (je to kvuli proudovemu narazu) Drz jeden kablik na konektoru - baterky a jeden na kablu auta. A pote az budes mit prilozeno, tak oddal kabel auta od kontaktu baterky. Je to tak srozumitelne ??

Opravím?! Snad doplním