Opel Astra G + Zafira A forum

Výstražné brzdové světlo
Výstražné blikání brzdového světla EBL

Modul EBL (Elektronic Brake Light) slouží k zvýšení bezpečnosti při prudkém brždění. Při sešlápnutí brzdového pedálu jednotka EBL celkem 7x stoboskopicky blikne pouze třetím brzdovým světlem, pak třetí brzdové světlo pouze svítí.


Našel jsem tento odkaz, cena je 320 Kč, nevím jestli by to fungovalo, ale myslím že jo!!!

[/color][/b]

podle toho návodu co je na stránkách ke stažení by to mělo fungovat na každé auto, jumpery pouze upravíš to na které světlo to dáváš a když si koupíš 3 ty moduly, ta Ti budou blikat všechna 3 brzdová světla, instalace by měla být taky vcelku jednoduchá . . .

Přiznám se, že ač elektrikář, tak si nejsem zcela jist, jak to udělátko pozná "prudké brždění"? Ono si nebere podle manuálu žádnou informaci o poklesu rychlosti vozu, či zvýšení tlaku brzdového potrubí, ale rozbliká se pokaždé, když i třeba jemně sešlápneš brzdový pedál. A to bude maso, až za takovouto "vychytávkou" budu muset stát večer za tmy, čekat na zelenou a tento "zázrak" mně bude varovně blikat do ksichtu . Pořádně si ten manuál přečti, než ti někdo za to třetí světlo vysklí zadní okno . Líbilo by se mi to při opravdu kritickém brždění tak, jak to mají třeba ty Audiny, ale toto nee. Já jsem na takový věci asi starej...

BLIKAJÍCÍ BRZDOVÉ SVĚTLO:
Pokud bude jednotka EBL vřazena do okruhu třetího brzdového světla, bude brzdové světlo vždy po
sešlápnutí brzdového pedálu výstražně stroboskopicky blikat. Počet výstražných bliknutí je omezen na 7. Po
sedmém bliknutí a stále sešlápnutém brzdovém pedálu, bude třetí brzdové světlo trvale svítit. Pokud bude
sešlápnutí brzdového pedálu delší než 15s, jednotka EBL trvale v pomalejší periodě rozbliká třetí brzdové
světlo. Tento režim je určen výhradně na dálnice, neboť dlouhé stání na brzdách signalizuje problém. Pro
správnou funkci musí být jednotka nastavena!
Pramen: http://www.cybertronic-labs.cz/files/237-ebl.pdf

no jo, vasekpetr1 má pravdu, ono to potvora bude blikat vždy po sešlápnutí brzdy, Radošu, to nastavení pomocí jumperů se týká jenom nastavení typu světla
takže je to opravdu k hownu

I podle tutorialu na youtubě ( jejich odkaz) nic nenasvědčuje tomu, že by to umělo poznat intenzitu brzdění. Podle vzhledu výrobku se to zapojuje do série s třetím brzdovým světlem. Takže jen přerušovač.
A představte si tu parádu v noci, když před vámi jede táhlým klesáním nějaký blondýn ( to abych nebyl napaden blondýnami, blondýni prominou) a nebrzdí motorem, ale bliká vám do očí touhle krabičkou , protože brzdí nohou.

dostane sadu dálkovejma...

To je sice řešení ,
ale řídí blondýn
Nepochopí

to je jedno.... ty dálky to přesvítej takž ti to nebude vadit

Která bude ta tvoje 1. velká cena???
A nezapomeň, že vždycky vyhrává pan VOLEJNÍK!!!
Aby se pak nemusel opakovat ceremoniál

hurá hurá, kolotoče přijely

no najkrajsia je ta cast kde sa z hovna pletie bič - ze 15s je dlhe stanie na brzde a signalizuje problem.. teda ja neviem ale rucnu som nepouzil presne rok a nohu na brzde mam na semafore, v kopci, ked dochladzujem turbo po jazde, na zeleznicnom priecesti - ale nikdy tym nechcem signalizovat problem cize nepotrebujem blikat a zbytocne plasit dalsich ucastnikov.
Seriozne moduly to maju osetrene aspon a profi maju snimac zrychlenia aby vedel vyhodnotit kriticke spomalenie a rozblikal brzdove/pripadne inteligentnejsie moduly aj smerove svetla.
Pre nenarocneho uzivatela ale staci aj taketo svetlo-deti na zadnych sedadlach sa snad potesia, bezpecnost to nijako nezvysi.