Opel Astra G + Zafira A forum

Pardon ze zakladam nove tema, nemam momentalne cas to citat vsetko Ale mam nasledovny problem. Dnes rano som nastartoval - nasledovala 25 km cesta ... kedze je zasa vsade kopec snehu tak vsetci isli 20 km/h a nonstop zapcha takze 1,2. Kurenie ani po pol hodine nekurilo ... teplota sa stverala na rucicke az k 92. Akonahle sa to pohlo a ja som mohol dat trojku a siel 40 a viac tak zacalo kurit, teplota padla na klasickych 85 - 87. Dalsie zastavenie ... znova fukal chladnejsi vzduch ... teplota stupala ... klesla jedine ak som dal klapku do polohy 1. Jednoducho vzdy ked sa motor dostal do otacok tak kurit zacalo. Aj ked som stal a len pridaval plyn ... ale kto by pridaval na mieste plyn hodinu vsak ... Pokial som ale siel uz normalne, motor v otackach a auto kurilo ... Neviem ci je to termostat, zly radiator, alebo nejaky zly tlak v okruhu ... Nemate niekto s tymto skusenosti?

najprv pozri či máš v nádržke dostatok chladiacej kvapaliny

Je jej tam dostatok, asi pred 2 ci 3 tyzdnami som tam daval taky sajrajt na utesnovanie kedze sa v malom mnozstve stracala, odvtedy sa nestraca.

Dnes po ceste domov uz teda auto nekurilo skoro vobec, cesta vkuse 20km, rychlost okolo 70 - 80. Isiel maximalne mierne teplejsi vanok... Teplota sa drzala na klasickych 85 cca. Ale zdalo sa mi ze rucicka vystupila k tym 85 podozrivo rychlo. Ani nie po 2km pri -6 stupnov podla mna nieje normalne. Inak je to 1.6 16V x16xel r.v.99. Neviem no budem to musiet dat asi do servisu, len ma napadlo ci neviete co by to mohlo byt nech zbytocne neplatim za nieco co nebude treba robit a budu to "skusat" ...

Jestli ten sajrajt náhodou nepřicpal radiator, či něco dalšího..jestli se to vyskytlo až po jeho nalití, tak to může být ono

No hej, az po naliati, ale odvtedy to este asi 2 tyzdne kurilo.

Tak bol som sa s tym previezt spolu so znamym mechanikom. Ani on si nebol isty co by to mohlo byt. Podozrenie na tesnenie pod hlavou, slaby vykon vodnej pumpy (tiez mozno). Ono totiz akonahle auto dosiahne urcite otacky - t.j. cca 2000 a viac kurit zacne. Okolo 3000 kuri vyborne. Hadica do chladica ma dobru teplotu, aj hadica z chladica - o trosku mensiu. Hadica ktora ide z motoroveho priestora do radiatora uz ale taka tepla nieje - pri volnobeznych otackach. Akonahle sa otacky zvysia ... hadica sa mierne otepluje. Moj tip je, ze sa asi ucpal radiator ... a maly tlak donho nedostane dostatocne mnozstvo vody ... tym padom kuri velmi slabo az skoro vobec ... Pri vyssich otackach a vyssom tlaku sa don dostane dost vody a kuri viac ... Ale len moja hypoteza ... Mechanik mi vravel ze problem s klapkami nebude urcite skusali sme vsetky polohy a bolo to OK. Co nato poviete? Menit radiator? Alebo nie? Lebo jazdit stale na 3000 otackach na to snehu no neviem

ja by som vydržal dokedy nebude teplejšie

nie, nie len žartujem, skusil by som radiator vybrať a pod tlakom ho prepláchnuť, alebo skús napojiť na vstupnú hadicu do radiátora hadicu s vodou a pod tlakom to prepláchnuť, je to len môj laický názor tak ma prosím neukameňujte za to

No bol som sa pytat este u jedneho, tiez mi spominal ze by mohol byt problem s vrtulkou vodnej pumpy ... ta bola ale menena s rozvodmi pred 45 tisic km. Tak to asi ostane na ten radiator ... no uvidim. Kazdopadne auto kuri, len mu treba dat otacky ... Buduci tyzden to hodim do servisu uvidime co to bude.

Tak bol upchaty radiator od toho sajrajtu ... Uz je to vsetko v poriadku a auto kuri ako nove!

Název sajrajtu???

Fuha nespominam si, ale bol to nejaky nechutny hlinikovy prasok, original na utesnovanie chladiach sustav do aut ... On to sice utesnil a kvapalina neunikala, ale utesnil snad vsetko a to na total... Ale tu vec by som tam uz nikdy nenalial ...

nenasypals ho tam moc? zahřáls to nejdřív? projel poté? ...dnes jsem přesně tohle dělal, tak snad nebude podobný problém, přesně tohle mě napadlo ať se neucpe co nemá

Motor bol zohriaty ked som to tam nalieval ... Potom som to prebehol este asi 10 km a slusne potocil. Ono to 2 tyzdne kurilo v pohode ... ale casom to prestavalo ... A holt 11 rocne auto ... uz ma co to za sebou a ucpalo sa to tam, snad nebudes mat rovnaky problem.

Taky se vám ztráci chladící kapalina v těchto mrazech?
No aspoň že díky tomuto vláknu vím, že tam žáden sajrajt lít nemám..
Holt budu dolívat fridex a počkám na léto..v létě nemizne nic

po cca 1500km ,voda se neztrácí, nic se neucpalo. Kolega mechanik tohle řešil na autech hodněkrát a na jeho radu jsem dal, že prý budu mít klid. Tak uvidíme. Kdyby ty sajrajty měly dělat víc škody než užitku, asi by se neprodávaly. Jako levnou nouzovku určitě zkusit. Jak říkám, kámoš s tím má dobré zkušenosti a u mého úniku to prozatím pomohlo 100%