Opel Astra G + Zafira A forum

Mam problem s aktivovanim airbagov po buracke .

Moze bit chyba v tom ze nova riadiaca jednotka airbagov je zo 4 airbagoveho auta a moje ma len dva ??? Lebo to vypisuje ze bocne airbagy nepritomne. . . ale ja som tam bocne nikdy nemal

Da sa ta jednotka preprogramovat nejako alebo tam musim dat druhu na dva airbagy

a este vypisuje pocitac ,ze velky odpor piropatronov napinacov pasov je to problem v com ???

Boli vymenene ,ale troska inak vyzerali nebola na nich taka plastova krytka toho srobu ktorym sa pripevnuju k sedadlu a ani sa tam nedala dat ta povodna s tych vystrelenych pasov ,ale tou kritkou to urcite nebude

(to spominam len preto ze to bude asi iny typ piropatronov )

alebo ,asi problem v kabelazi pod sedadlom ako som sa tu niekde docital . . .

Prosim poradte ...

No stoprocentne ti to nebude fungovat kdyz mas RJ airbagu na 4 a mas tam jen dva. Musis mit RJ na 2 airbagy. Dale pak pokud hlasi velky odpor na pasech tak je bud chyba v pasu ci ve vedeni takze promerit vedeni s odpojenym pasem a pokud to bude ok tak je spatnej pas.

řj je stejná (HW) nech si jí upravit (přehrát) na 2 airbagovou

že su RJ rovnake uz viem ale prehrat 4 na 2 nedokazu ani v Opli v Trnave

co moze bit zle na pasoch ???

Zle mozu bit len tie napinace ,piropatrony ci ako sa to vola . Boli vystrelene.

Ale tie boli tiez vymenene !!!

RomanK mi napisal SZ ze to pozrie ako to je s tymi RJ ale zatial sa neozval

ma toho asi moc

tys kupoval tu jednotku fungl novou? to asi ne co? v oplu ti to samozřejmě neudělaj, udělá ti to někdo kdo se zabejvá reaktivací vystřelenejch jednotek

co se týká pyropatron tak zřejmě špatnej kontakt pod sedačkou

ne ne nebola nova bola a je moznost ju vymenit za druhu dvoj airbagovu ale nebude problem v spolupraci s autom mala bi bit s rovnakeho auta podla roku vyrobi

teda ak to nejako spolupracuje aj s RJ motoru atd.alebo nie ???

uplně nejlepší bys měl kdyby sis nechal reaktivovat tu jednotku co si v autě měl

ale kde ???

dělá to kdekdo, většinou ty co štelujou tachometry

Přesně jak to píše Vojta. Je jedno jestli mažeš původní starou, nebo přehráváš novou (taky starší). Co se týče těch napínáků, tak ty, co jsi koupil, můžou být taky vystřelené a není to na nich vidět. Jaký je na nich odpor a co přesně hlásí diagnostika?

RJ jednotka vymenená za dvoj airbagovú pre istotu vymenené aj piropatróny za presne také iste ako tam boli a všetko funguje.

Kontrolka airbagov nesvieti tak by malo biť všetko OK ???

Zapnem kľúč kontrolka svieti po chvíľke zhasne .

Ale je to najstarší typ RJ (UY rok výroby 99. info. od RomanK) ktoré sa do Astry dávali, a s TECH2 sa do nej nedalo dostať napíše že neznámi typ RJ .

Je to normálne ?

Ešte že vymazal všetky chyby keď tam bola ta 4 airbagová RJ ,ta potom len hlásila že bočné airbagy neprítomné a veľký odpor na piropatrónoch.

Ta dvoj airbagová RJ už žiadne bočné nehľadala tak to zostalo OK .

Mýlim sa ?

Teraz ma napadlo:

neviem ako TECH 2 presne pracuje ale vždy pred napojením sa ma pýtajú na rok výroby auta

kamoš zadával do TECH 2 rok výroby auta ,ale asi mal zadať rok výroby tej RJ airbagov .

Možno sa do Astry r.v. 2001 už nedávali RJ airbagov z roku 99


a preto tá " neznáma RJ . . . "

Ale to už je na mňa trochu moc . . .

Díky všetkým čo sa snažili pomôcť

Napsal jsi to správně, pokud tam byla RJ z roku 99, měl mít nastavené auto 99, ne O1.