Opel Astra G + Zafira A forum

Chtěl jsem se zeptat nafťáků, jestli se jim u zapnutí zapalování rosvítí kontrolka žhavení? Já měl dnes rozebranou palubku, ale nejsou tam klasické žárovky, tedy jsou ale jen na podsvícení a na kontrolkách dálk. světel, jinak jsou tam naletované na plošňáku nějaké mikro diody, nebo co to je. A právě mě při otočení klíčku se kontrolka žhavení nerožne, tak nevím.

rožhne se jenom při nízký teplotě....v tomdle vedru nesvítí

takže ikdyž nesvítí, čekat nějakou dobu na žhavení?. nebo hned startovat?

když nesvítí, nečekat

Včera si kamoš dotiahol astru G rok 2000, 1,7 Di. Išiel som sa previesť a pri štartovaní normálne žhavila asi 4 sek. Bolo mi to divné, lebo na mojej v tomto období ani len nepreblikne žhavenie. Nemôže to byť to, že ma novší sftvér RJ ?

Sršeň píše:Včera si kamoš dotiahol astru G rok 2000, 1,7 Di. Išiel som sa previesť a pri štartovaní normálne žhavila asi 4 sek. Bolo mi to divné, lebo na mojej v tomto období ani len nepreblikne žhavenie. Nemôže to byť to, že ma novší sftvér RJ ?

naopak je to starej krám, pokud je to verze 50kw tak ta žhaví snad i v 30°C....další možnost vadný čidlo teploty motoru

no mě kontrolka žhavení při teplotě nad 5°C nesvítí a chytá mi to hned a ne po 5-ti vteřinách!

no já mluvim o studenym motoru, a za 2 roky co mam astru se mi asi nestalo že bych přišel k autu po tejdnu

Vojta píše:

Sršeň píše:Včera si kamoš dotiahol astru G rok 2000, 1,7 Di. Išiel som sa previesť a pri štartovaní normálne žhavila asi 4 sek. Bolo mi to divné, lebo na mojej v tomto období ani len nepreblikne žhavenie. Nemôže to byť to, že ma novší sftvér RJ ?

naopak je to starej krám, pokud je to verze 50kw tak ta žhaví snad i v 30°C....další možnost vadný čidlo teploty motoru

To mám aj ja starý krám? Mám 2,0 Di a rok 99. Alebo je to už konštrukčne iný motor?

no to je uplně jinej motor, 1.7 Di (X17DTL 50kw 8V) je 20 let starej komůrkovej motor, jel sem i s 1.7Dti (Y17DTL 55kw 16V) a výkonově zhruba stejný, akorát 1.7Dti se mi zdál hlučnější ale zase cca mezi 2000-2500ot byl trochu znát zátah turba....když astru v dieslu tak 2.0 nebo 2.2

mam takovej pocit že 1,7 dieslu (oboum verzím) by nakopala i fabia 1,2 htp 47kw

tak a teď mě asi sežerete

Zigi píše:Ale fabka ti nebude zrat pod 4l/100

spotřebu neřeš, je to prostě ostuda opla že nedokázal nikdy udělat opravdu slušnej diesel...snad už to bude lepší po společnym vývoji cdtiček s fiatem...

no opel v 88 ani asi nevěděl co to je nafta

To znamená, že v tomto počasí pred štartovaním žhaviče vôbec nežhavia?
Iba pod +5°C ?

Sršeň píše:To znamená, že v tomto počasí pred štartovaním žhaviče vôbec nežhavia?
Iba pod +5°C ?

žhaví, ale stačí jim ta chvilka od otočení klíče k nastartování a chvíle po nastartování....

Jestli se nepletu tak kontrolka zhaveni zhasne kdyz RJ vyhodnoti ze se muze startovat, ale zhavi to i chvili po nastartovani.