i tid umí spotřebu.

langdon2 · Příspěvek od **langdon2** » 26 kvě 2011, 09:36

Ja mam taky studenac v tachometri....ked je vonku zima, tak mi neukazuje na displeji stav KM..ako sa v aute otepluje, kuri, pomaly to nabieha..

Miguello · Příspěvek od **Miguello** » 26 kvě 2011, 09:38

Skvělé info, proberu to s kámošem

Marko · Příspěvek od **Marko** » 26 kvě 2011, 12:03

o tom vůbec nepochybuju, že orig. páčka je prostě orig., ale stejně mě to docela zajímá.

Miguello · Příspěvek od **Miguello** » 26 kvě 2011, 12:24

Júúúú, mě toho zajímá

Teď vážně - samozřejmě není problém protáhnout kablíky z PP, které se mají napojit na páčku, někam pod/na palubku nebo na středový tunel nebo panel a připojit na mikrospínače (klasika jako reset u počítače, nezůstává zmáčknutý). Na hlavici páky bych je nedával, nepřijde mi to praktické a stejně ta tlačítka nebudeš používat neustále abys je musel mít pořád blízko ruky.

Ti, kteří mají volant s ovládáním rádia, ale rádio, které to nepodporuje, by to teoreticky mohli napojit i na tato tlačítka. Ale to jen teoretizuji.

Výsledek závisí na schopnostech montéra, aby to nebylo nabastlený jak od prasete.

Rozhodovací kritéria jsou jednoduchá - jde mi o čas nebo o úsporu peněz ? Kutilovi nemusí jít ani o jedno.

Jestli se do toho dáš, tak pak hoď fotky, třeba Tě i pochválíme

MaR · Příspěvek od **MaR** » 26 kvě 2011, 12:31

No já to udělal na dva mikrospínače, mám je v tom plastu před popelníkem kde bývá ovládání ohřevu sedaček. Tehdy to byla věc z nouze a už jsem u tohodle řešení zustal. Zkusím večer nafotit a dát sem.

Marko · Příspěvek od **Marko** » 26 kvě 2011, 13:40

v eCAT stojí páčka s tlačítkama 1200 kaček. Popravdě musím přiznat, že moje drahá polovička moje nadšení nesdílí, tak musím bejt trošku opatrnej, proto než se do toho pustím, chtěl bych vědět jak to kdo má udělaný, jak to vypadá a hlavně jestli to dobře funguje. Myslím si ale, že mikrospínače na páčce asi není to pravý ořechový, vůbec si nedovedu představit jak to vypadá. Asi nic moc. Tlačítka u šajtrpáky vypadají líp, asi záleží na výběru tlačítek, aby to nehyzdilo interiér...

Miguello · Příspěvek od **Miguello** » 26 kvě 2011, 13:59

Jj, to chápu. Zkus ji přesvědčit že buď koupíš páčku za 1200 (na vrakáči bys podle mě sehnal i levněji) a máš to za hoďku nebo ušetříš, ale budeš se v tom hrabat celý víkend

Ať si vybere sama

Marko · Příspěvek od **Marko** » 26 kvě 2011, 14:09

to neklapne, jezdí mým druhým vozítkem, tak jestli bude rozdělaná dva dny nebo tejden je celkem jedno...
navíc sem teď kupoval op-com a teď jí zpracovávám na modul. Kdybych se jí ještě zmínil o páčce za 12 kil, tak by byl asi oheň na střeše... ale to už si musím nějak pořešit...

Astra - R@SAG · Příspěvek od **Astra - R@SAG** » 26 kvě 2011, 14:52

Tak nová páčka na palubní PC, stojí uvedených 1200Kč, ale s vrakoviště a nebo od kolegů co zde prodávají astry na díly je možné koupit za cenu od 400 - 600Kč. Já koupil starší za 600Kč a jak jsem jí vyměnil, tak byla jako nová a je zcela v pohodě a plně funkční

. Nejsem zastánce něco tak dodělávat, abych vrtal do plastu a pak kal se to nepovede, se muselo měnit. Myslím si že volba páčky a nebo napojení na multi. volat, je ok.

vasekpetr1 · Příspěvek od **vasekpetr1** » 26 kvě 2011, 16:29

Ta původní páčka se dá z vnitřní strany krytu rozdělat, já jsem do místa, kde jsou v originální páčce tlačítka pro PP, vyvrtal dvě dírky o průměru jen mírně větším, jaký je průměr tyčky mikrospínače s dlouhou tyčkou tlačítka(já je použil z předního panelu vyřazeného videa), kontakty propojil lanky, celé si to nastrčil do vnitřku páčky tak, aby z dírek páčky koukalo tak asi 1-2 mm tyčky tlačítka, a celé to potom zevnitř zalil tavnou pistolí. Lanka od tlačítek vedou vnitkem páčky i pod krycí "harmonikou" až do krytu pod volant, kde mám konektor pro případné rozpojení při demontáži páčky. Ty mikrospínače seženeš v jakékoli speciálce s amatérskou elektronikou a nestojí majlant. Pokud jsi trochu zručnější v elektronice, tak není problém se zapojením

. Zítra zkusím nafotit.

Marko · Příspěvek od **Marko** » 26 kvě 2011, 16:40

bezva...

vasekpetr1 · Příspěvek od **vasekpetr1** » 30 kvě 2011, 22:41

Omlouvám se za nekvalitu snímků - je to foceno mobilem proti slunku, ještě ve spěchu

zippi · Příspěvek od **zippi** » 04 srp 2011, 19:59

pridavam sa k majitelom ppc od Davida
a este raz dakujem langdon2-ovi za instalaciu
moje aktualne zistenia:
motor som nastavil Y20DTn 02< (myslim ze takto je to v ppc napisane) - je to spravne?
precital som celu diskusiu, o naftakoch je tu minimum
meral som prejdenu vzdialenost, kedze mam gumy 195 65 R15 (take som aj nastavil do ppc) tak vstavany tachometer mi ukazuje menej km ako by mal...
dnes som to meral podla GPS, presiel som 49,7km (sedi aj podla googlemaps)
ppc mi nameral 51,73 (cca +4% od reality)
tachometer 48,9 (cca -2% od reality)
porovnanie GPS - tacho som robil aj na dlhsej trati pri 180km bol rozdiel cez -3km, moje dnesne meranie to len potvrdilo
ako by som mohol rozdiel medzi TID a skutocnostou zmensit, resp nastavit co najpresnejsie?

langdon2 · Příspěvek od **langdon2** » 04 srp 2011, 21:43

Zippi, tvoj problem bude v tom, ze v tachometri mas nastaveny index 195/60R15, preto ti aj tacho neukazuje spravne.

zippi · Příspěvek od **zippi** » 04 srp 2011, 21:51

langdon2 píše:Zippi, tvoj problem bude v tom, ze v tachometri mas nastaveny index 195/60R15, preto ti aj tacho neukazuje spravne.

to mi je jasne, tacho menit nechem, rozdiel je minimalny...
ja chcem doladit TID s PPC tak, aby boli hodnoty realne, resp co najrealnejsie
aktualne 4% mi pride dost

Opel Astra G + Zafira A forum

i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.

Re: i tid umí spotřebu.