SERVO

[Majesty]

Já myslím, že můžeš koupit hřeben rovnou... Podle dg ti čerpadlo normálka běhá, takže problém bude jinde. Pokud ho vidí dg funkční, není důvod tomu nevěřit a já osobně bych už na začátku hledal problém mimo čerpadlo...

[hansdob]

tady mi psali i v jiných tématech bylo psáno že toto se projevuje špatným čerpadlem serva. Tak jsem šel hned po něm. no nic dám hřeben to už mě nezabije

[Majesty]

Plést se můžu taky. Ale když jiné čerpadlo nepomohlo, bude to jinde. Pravděpodobnost je malá, že by taky bylo špatné, ale zase zákon schválnosti je taky šmejd....

[hansdob]

chjoooo chjooooo

[Majesty]

Auto je zkrátka láska se vším všudy... Vždycky jsou to kasičky...

[hansdob]

má to servo někde čidlo tlaku?? že by ho některá diag viděla??

[jaraK]

Jo takže je to opl.... žere motor olej servo teče a díly drahý jako kráva. Bože co sem si to koupil.

[hansdob]

ještě že mě stál opel pár kaček olej nepapá (což bude asi neoplovým motorem)

[hant]

Jo takže je to opl.... žere motor olej servo teče a díly drahý jako kráva. Bože co sem si to koupil.

koupil sis hračku a nebreč i jiný značky mají svoje mouchy na druhou stranu kdyby sis nekoupil Astru tak bys neznal spoustu lidí z klubu.

[hansdob]

Samotné servo ještě neposiluje. Až tlak hydrauliky v hřebenu řízení. Jestli není problém tam. A samozřejmě ani originální hadice by nebyly úplně k zahození. Je dost možné, že nějaký regulátor v nich je.

Jinak v hadicích je jen ve vratce od serva do servočerpadla omezovač průtoku

[Majesty]

Já bych nejspíš hledal problém v téhle části

A nebo někde ve ventilu, který řídí pohyb té kapaliny.

[hansdob]

takže piliny hliníku jsou 100% z olejového zubového čerpadla na servo a z 98% bylo špatné druhé čerpadlo serva jelikož tlak který vyvíjelo jsem byl schopen udržet prstem. Tak jsem servočerpadlo dnes vyndal a vyměnil na vrakáči za jiné a zítra ho namontuju a uvidíme.

[hansdob]

Takže jsem vyměnil servočerpadlo a servo jde jak má ( 2 špatný pumpy) 1 původní jedna z vrakáče. Jelikož nikdo mi zde neodpověděl jakej je tlak na servočerpadle tak jsem se pokusil změřit a měl jsem 18 barovej budík (ten to odnesl) a 20barovou hadici a tu to nafouklo až praskla takže minimálně 20 barů je tlak servočerpadla. No a jelikož auta tady tvořím tak tady mám vectru která má na pohled hřeben řízení stejnej jako astra G a tak jsem se ho jal pokusit rozebrat. A servo řízení lze rozebrat a celkem jednoduše. Obsahuje 5 speciálních o kroužků 3 gufera vše se dá vyměnit.

[jaraK]

To je vcelku dobrá zpráva. Pokud gufera existují jako ND

[hansdob]

jo tak to nevím ale myslím že gufera ti dnes vyrobí. Spíše se obvám těch speciálních O kroužků co jsou v tom rozdělovači nebo hlavě řízení či jak to nazvat.