Zdravím všechny astráky Tak mám astru něco přes týden, rv 1999, motor 1.8 16V, X18XE1, spokojenost maximální jen to chce vychytat pár mušek. Zamlžování už je v cajku (zaseklá klapka vnitřní cirkulace vzduchu ) ale trápí mě nízká provozní teplota motoru. Ani po 30km se motor pořádně neprohřeje, sice se mi zdá že topí docela rychle a kvalitně ale ručička teploměru se sotva zvedne. Teprve když stojím delší dobu na místě a motor trochu ho potočím tak se dostane na nějakých 88°C a sepne ventilátor ale jakmile se rozjedu tak za chvíli je zas dole. Dneska jsem dojel domů (ručička teploty byla mrtvá) a nechal jsem motor běžet, po cca 10 minutách se teplota dostala přes 85°C ale ikdyž jsem strčil prsty do nádobky s chladičkou tak bych je tam i udržel, přijde mi to tak, že tam bylo okolo 60 - 65°C.. Možná bych měl vyměnit termostat, chladící kapalinu nebo zkontrolovat teploměr.. možná bych to měl udělat všechno ale radši se první zeptám, netušíte někdo co by s tím mohlo být a po čem mám jít jako první
Mikz píše:Zdravím všechny astráky Tak mám astru něco přes týden, rv 1999, motor 1.8 16V, X18XE1, spokojenost maximální jen to chce vychytat pár mušek. Zamlžování už je v cajku (zaseklá klapka vnitřní cirkulace vzduchu ) ale trápí mě nízká provozní teplota motoru. Ani po 30km se motor pořádně neprohřeje, sice se mi zdá že topí docela rychle a kvalitně ale ručička teploměru se sotva zvedne. Teprve když stojím delší dobu na místě a motor trochu ho potočím tak se dostane na nějakých 88°C a sepne ventilátor ale jakmile se rozjedu tak za chvíli je zas dole. Dneska jsem dojel domů (ručička teploty byla mrtvá) a nechal jsem motor běžet, po cca 10 minutách se teplota dostala přes 85°C ale ikdyž jsem strčil prsty do nádobky s chladičkou tak bych je tam i udržel, přijde mi to tak, že tam bylo okolo 60 - 65°C.. Možná bych měl vyměnit termostat, chladící kapalinu nebo zkontrolovat teploměr.. možná bych to měl udělat všechno ale radši se první zeptám, netušíte někdo co by s tím mohlo být a po čem mám jít jako první
mím stejnej problém topení sice už tak po 4-5 minutách fouká teplej vzduch tak se ale ručučka na teplotě ani po 20 km ani nepohne...termostat je novej(ale možná že bude vadnej) ale zase pokud to takle brzo topí tak by měl být termostat v pohodě... jinak by se malej okruh tak brzo neohčál kdyby to vodu hnalo hned přes chladič... ne?
Mám taky problém s topením - tremostat je v poho ale fouká studený vzduch dokud teplota nepřesáhne teplotu 80 pak už fouká teplej vzduch. Muže na to mít vliv radiátor že může být přicpanej
Dříve:
Astra G X17DTL - 1,7 TD 5OkW, r.99, 5DV, pal. PC - TID, DRL-LED, tempomat+kontrolka, AngelEyes+Xenon, Křídlo OPC
Opel Vectra B 1,6 16V
Ford Fiesta 1,8D
Škoda Forman
to Miichaal: stejnej problém po koupi astry - vadný termostat, i když to topilo tak se to nezahřálo a studenej motor pěkně papal.. oprava za pár stovek a krásně drží 90°
Tak mám astru něco přes týden, rv 1999, motor 1.8 16V, X18XE1, spokojenost maximální jen to chce vychytat pár mušek. Zamlžování už je v cajku (zaseklá klapka vnitřní cirkulace vzduchu 
) ale trápí mě nízká provozní teplota motoru. Ani po 30km se motor pořádně neprohřeje, sice se mi zdá že topí docela rychle a kvalitně ale ručička teploměru se sotva zvedne. Teprve když stojím delší dobu na místě a motor trochu ho potočím tak se dostane na nějakých 88°C a sepne ventilátor ale jakmile se rozjedu tak za chvíli je zas dole. Dneska jsem dojel domů (ručička teploty byla mrtvá) a nechal jsem motor běžet, po cca 10 minutách se teplota dostala přes 85°C ale ikdyž jsem strčil prsty do nádobky s chladičkou tak bych je tam i udržel, přijde mi to tak, že tam bylo okolo 60 - 65°C.. Možná bych měl vyměnit termostat, chladící kapalinu nebo zkontrolovat teploměr.. možná bych to měl udělat všechno ale radši se první zeptám, netušíte někdo co by s tím mohlo být a po čem mám jít jako první 
